Heladera durante la marcha..

[tatengue]

Hola, soy absolutamente nuevo en esto, recien esta semana tengo la MH, una silverado con un autoportante para 5 pasajeros.No tengo ninguna experiencia al respecto, excepto la que leo de Uds. que evidentemente sabne mucho y de los cuales puedo aprender. Ya me presente en el mensaje de llegada. La pregunta que quiero hacerles es si la heladera , durante el viaje, debe ir funcionando a 12 V o a gas?? Que es mejor y mas seguro??..Muchas gracias!!

[TALADROVGB]

Tatengue a mi entender llevarla en viaje en 12 V es mas seguro, la de mi CR solo anda a gas y de hecho yo antes de viajar la apago por precaución. Después de todo si la heladera anda bien y la tuviste encendida previamente el frio lo aguanta durante el viaje. Seguramente algú otro rodantero te dará mas precisiones

[panza verde]

Es mas seguro a 12v,pero consume,asi que ni bien paras,la pasas a gas o 220,que disfrutes el chiche nuevo.

[Tato]

En mi caso lo que hago es un dia antes de salir, la dejo funcionando a 220, luego en viaje la uso a 12v, con la precacion que ni bien paro, la paso a 220 o a gas , ya que consume unos 15 amp, y se come la bateria en un ratito.
Tengo gente conocida que la lleva andando a gas, pero la verdad que me da cagazo el dejar la llamita prendida en la rodante...

[MOTORHOMEMASTER]

Tal vez en una CR sea distinto porque no la ves si hubiera algun problema, pero en mi MH viaja siempre prendida a gas, sin problemas. Puede darse el caso ante vientos muy pero muy fuertes que se apague, pero paso no mas de 4 o 5 veces eso en todos los años que la vengo usando. Si se apaga el gas se corta con la valvula de seguridad (no problem). Cuando paro pongo la palma de la mano en el cañito de salida de gases, si sale calor, esta encendida ok, si no sale calor, reviso (tambien puede darse el caso que se apague porque no queda gas en la garrafa). En dias de muuucho calor, increiblemente la heladera rinde mas teniendola encendida andando que con el vehiculo detenido
Saludos

[lui]

No es increíble: es natural por el sistema de absorción que tienen. Lui

[EL CONDOR]

En mi caso lo que hago es un dia antes de salir, la dejo funcionando a 220, luego en viaje la uso a 12v, con la precacion que ni bien paro, la paso a 220 o a gas , ya que consume unos 15 amp, y se come la bateria en un ratito.
Tengo gente conocida que la lleva andando a gas, pero la verdad que me da cagazo el dejar la llamita prendida en la rodante...

Coincido con Tato, a parte hago una pregunta: ¿para que gastar gas en el viaje teniendo 12V. disponible.?

[TRICOLOR]

Nosotros viajabamos con la heladera a gas, ningun problema, alguna que otra vez se apagaba por los vientos.
Rinde muchisimo mas a gas. Ahora estamos viajando con la heladera a 12 volt, cuando paramos la pasamos a 220 si hay, de lo contrario la usamos a gas.

[Hipolito]

Tenemos heladera a 220 volts que usamos cuando estamos en campings. Caundo nos trasladamos algo dura el frio durante el viaje. Ademas tenemos una Helatodo que con botellas de agua congelada en el frizer de casa o la cubetera de la heladera, nos aguante durante el viaje

[carita]

yo opte por una 220 y la llevo encendida sin problemas hasta ahora nunca necesite mas de 3 dias

[airaied]

Es muy bueno ,el día anterior congelar 2 botellas grandes de gaseosas,logicamente con agua y estas colocarlas en la heladerita , da un resultado bárbaro.
Yo uso 220 y de esa forma no trabaja tanto la batería.

[turkito]

Yo siempre la lleve, viajando a agas, hace un año compre un celtik 1000w y la llevo a 220, cuando paro la pongo a gas, pero les aclaro que la heladera Dometic dual nunca se apago el mechero viajando,
un abrazo

[tatengue]

Gracias a todos..Con todas las opiniones creo que aprendere rapido!! Abrazos!