Comparativos de camionetas.

[Eduardo J]

el tem el registro no es problema solo la declaras para uso particular no comercial.
edu

[Edumendoza]

ranger , te va a defender mejor la plata que el resto al momento de venderla .
entre la cheroque , suzuky y nissan usados , ninguno , por esa plata una CHERY TIGGO 4X4 cero km .que es copia de la toyota rav vieja.
LA BLAZER , SI ESTA REALMENTE BUENA , Y ES PARA PENSARLO , HABLA CON EDU DE MENDOZA , segun el le van csi todos los repuestos de la s10 vieja .
la Mitsubishi es muy buena pero se venden poco y dudo por el tema de repuestos ( pocos y caros )

resumiendo blazer , ranger tiggo .
como fuerte la ranger ,
como valor de reventa , la ranger .
como comoda la blazer y la tiggo
fierro mas nuevo y fresco , la tiggo .
como repuestos mas baratos ranger y blazer .
creo que para mi es casi un empate , pero compraria la ranger , seguro que es la mas facil de vender despues ( si no me gusto o lo que sea .).
el unico pero por la ranger seria el tema del registro . o de ponerlo como vehiculo NO COMERCIAL . NO SE BIEN COMO ES .
suerte con la evaluacion un abrazo tincho.
pd , por lo que veo estas pensando en tener un solo vehiculo .

Algo le pasó con Toyota. Ni la nombra

[don_diego]

Algo le pasó con Toyota. Ni la nombra [/quote]

me la olvide , glup ....

[Tato]

[pepeandreo]

el aporte de un fanatico jjajajaja
http://www.clubmitsul200.com/t3460-encu ... tsubishera

[juantincho]

Diego me permito disentir con vos respecto a la Tiggo.

Será "estéticamente" un clon de la vieja Rav 4, pero no es fabricada por Toyota ni bajo licencia de dicha marca ni mucho menos. Afanaron el diseño exterior y se mandaron a hacer un vehículo a su manera.
Su sistema de tracción es el menos eficiente de todos los 4x4 existentes (como cualquier 4x4 "on demand"). Es el mismo sistema que trae la Tracker, traccionan siempre las ruedas delanteras y en caso de patinamiento (o sea cuando ya estás en problemas) manda torque al eje trasero. No hay ningún bloqueo de diferencial ni de ejes, sumado a que no tiene chasis (eso no estoy 100% seguro, pero me parece que es así).
O sea, una Ecosport Kinetic es mejor que una Tiggo, en calidad de terminación, robustez, calidad de materiales, tecnología, sistema de tracción, valor de reventa, comodidad, etc.

Acá siempre se dice que la Eco es un "Fiesta levantado", cosa que no es tan así, como tampoco es cierto que la Duster es un Sandero levantado. De hecho, la Duster si tiene un eficiente sistema de tracción integral que incluye eje trasero independiente y bloqueo de diferencial.
O sea, una Tiggo (que se "parece" a una Rav4 -que no es nada eficiente en off road tampoco-) es menos aconsejable que una Duster, porque no la supera en ningún rubro.
En síntesis, a la "chinita" yo la excluiría de la discusión, ya que integra el segmento de las "todo camino" (no todo terreno), al igual que la Eco, la Tracker, la Rav4 (verdadera), la CR-V, etc. (aunque estas 2 últimas son de un segmento superior en calidad).

Es mi humilde opinión.

[fernandoafranco]

Diego me permito disentir con vos respecto a la Tiggo.

Será "estéticamente" un clon de la vieja Rav 4, pero no es fabricada por Toyota ni bajo licencia de dicha marca ni mucho menos. Afanaron el diseño exterior y se mandaron a hacer un vehículo a su manera.
Su sistema de tracción es el menos eficiente de todos los 4x4 existentes (como cualquier 4x4 "on demand"). Es el mismo sistema que trae la Tracker, traccionan siempre las ruedas delanteras y en caso de patinamiento (o sea cuando ya estás en problemas) manda torque al eje trasero. No hay ningún bloqueo de diferencial ni de ejes, sumado a que no tiene chasis (eso no estoy 100% seguro, pero me parece que es así).
O sea, una Ecosport Kinetic es mejor que una Tiggo, en calidad de terminación, robustez, calidad de materiales, tecnología, sistema de tracción, valor de reventa, comodidad, etc.

Acá siempre se dice que la Eco es un "Fiesta levantado", cosa que no es tan así, como tampoco es cierto que la Duster es un Sandero levantado. De hecho, la Duster si tiene un eficiente sistema de tracción integral que incluye eje trasero independiente y bloqueo de diferencial.
O sea, una Tiggo (que se "parece" a una Rav4 -que no es nada eficiente en off road tampoco-) es menos aconsejable que una Duster, porque no la supera en ningún rubro.
En síntesis, a la "chinita" yo la excluiría de la discusión, ya que integra el segmento de las "todo camino" (no todo terreno), al igual que la Eco, la Tracker, la Rav4 (verdadera), la CR-V, etc. (aunque estas 2 últimas son de un segmento superior en calidad).

Es mi humilde opinión.

Mi local esta al lado de una venta de Tiggo...maniana la miro bien abajo y paso la data con foto y todo!

[fernandoafranco]

ranger , te va a defender mejor la plata que el resto al momento de venderla .
entre la cheroque , suzuky y nissan usados , ninguno , por esa plata una CHERY TIGGO 4X4 cero km .que es copia de la toyota rav vieja.
LA BLAZER , SI ESTA REALMENTE BUENA , Y ES PARA PENSARLO , HABLA CON EDU DE MENDOZA , segun el le van csi todos los repuestos de la s10 vieja .
la Mitsubishi es muy buena pero se venden poco y dudo por el tema de repuestos ( pocos y caros )

resumiendo blazer , ranger tiggo .
como fuerte la ranger ,
como valor de reventa , la ranger .
como comoda la blazer y la tiggo
fierro mas nuevo y fresco , la tiggo .
como repuestos mas baratos ranger y blazer .
creo que para mi es casi un empate , pero compraria la ranger , seguro que es la mas facil de vender despues ( si no me gusto o lo que sea .).
el unico pero por la ranger seria el tema del registro . o de ponerlo como vehiculo NO COMERCIAL . NO SE BIEN COMO ES .
suerte con la evaluacion un abrazo tincho.
pd , por lo que veo estas pensando en tener un solo vehiculo .

Algo le pasó con Toyota. Ni la nombra

Ford Ranger vieja atras aparte de incomoda en dura y no tiene buen andar, la linea nueva parece mejor algun cambio tendra en suspension y tambien parece mas grande, con mas espacio!

[don_diego]

la TIGGO , la estudie hace dos años , es copia de la toyota rav vieja , entiendo que muchas fabricas chinas compran las matrices de vehículos que son dados de baja en la fabrica original y los fabrican con calidad inferior al original .
la eco y la duster son excelentes pero según ' auto al día' corresponden a una categoría a otro segmento distinto a la tiggo .
en realidad me gustan todas , jajajaja .

[don_diego]

tincho ,, y esta ?
http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-476 ... l-full-_JM

es muy vieja ?

[Tato]

Me encantan los avisos de autos....ningun auto supera los 10000 km/año.... y cuanto mas viejo....menos kilometros!....

[airaied]

Me encantan los avisos de autos....ningun auto supera los 10000 km/año.... y cuanto mas viejo....menos kilometros!....

[don_diego]

Me encantan los avisos de autos....ningun auto supera los 10000 km/año.... y cuanto mas viejo....menos kilometros!....

[fabianivone]

Muchachos, la cosa se patiò para el Lunes ya que estamos complicados de laburo y no podemos resolverlo mañana. Como estaba apalabrada y temìa que se caiga la venta, la señè como para formalizar aùn màs la operaciòn. Asì que por ahora està señada y sigue todo con viento en popa .
Juantincho .
Suzuki Gran Vitara JIII 2008 con 115000km, ùnica mano. De cualquier forma si sale todo bien la presentarè debidamente cuando la tenga, , pero no por aquì para no desvirtuar los comparativos.






Fabiàn de Wilde.

[Eduardo J]

FELICITACIONES por la nueva maquina! edu

[airaied]

Chassssss.......una joyita para los ojitos,se la ve espectacular
"Dale que Vamooooooosssssssss............." Waild está de fiesta.

[juantincho]

Que clara la tengo! Me voy derecho al Casino a ver si predigo resultados de la ruleta jajaaa

Me agrandé

La verdad te felicito, es HERMOSA!!
Cuidala.. que en un par de años te la compro! Me encanta!!
A disfrutarla!!

[Ismael O.]

hermosa máquina
te seguimos enviando buenas hondas y te acompañamos en la oración, para que todo salga como lo desean.
un abrazo.

[Edumendoza]

Me encantan los avisos de autos....ningun auto supera los 10000 km/año.... y cuanto mas viejo....menos kilometros!....

" Dueña vende "

[fabianivone]

Gracias Edu J, Edu Waild, Juantincho e Ismael por sus comentarios . Es una màquina, linda para los ojitos y hermosa .
Uno siempre espera el finde entusiasmado por descansar o rajar, yo no veo la hora que termine .
Es un gran paso que doy y a un vehìculo importado, de todo lo que averiguè en cuànto a repuestos veremos ahora la verdad de la milanesa. Es el punto crìtico a la hora de evaluar un vehìculo de èste tipo, mas con los impedimentos de importaciòn existentes. Pero les puedo asegurar que uno se sube y es otro mundo. Probè cualquier cantidad de chatas, me costò mucho la desiciòn porque la Terra me saca el sueño. En mi mente estaba la de un chatòn off road pero la Suzu me pareciò muuuy linda y con un equilibrio justo para mis necesidades. Me entusiasmò la tracciòn permanente, la baja y el peso. Otro detalle no menor es el garage, en mi casa tengo espacio para la cr y un auto o camioneta chica, de comprar la Terra o la Blazer, (casi, por un pelito no compro una), debìa llevar la rodante a lo de mi viejo que tiene lugar. La Suzu y la cr entran, ajustados pero entran. Y tener la casa rodante en casa es super còmodo.

Fabiàn de Wilde.