Economizadores magneticos

[lw7hw]

alguien mas detallista que yo probo los economizadores de combustibles magneticos
Yo puse 2 juegos, uno en una Isuzu trooper y en un MBenz 1633 , pero no llevamos un seguimiento detallado
El principio de funcionamiento pareceria que es bueno, pero despues aparece los interrogantes, como si es tan barato porque no lo ponen las fabricas, etc
PD: viendo la entrega de los Oscars me entere que se murio el Ing de maquinas del entreprise Montgomery Scott

[MOTORHOMEMASTER]

Uy, mi pesame por Scott, un capo!

Con razon andas poniendo imanes en los motores, te quedaste sin el que sabe cuando podes saltar a velocidad warp!

Los imanes NO SIRVEN ABSOLUTAMENTE PARA NADA en lo referido al funcionamiento del motor. Si sirven para pegar en heladeras, juntar chinches o alfileres, etc.

El principio de funcionamiento lo redacto un chanta, de que polarizado me hablan si luego un inyector PULVERIZA el combustible (o sea lo convierte en lo mas parecido a un gas) o sea lo desordena absolutamente...

[El_Vasco]

Todo verso eso, iwal ke el tema de la naftalina en el tanke de nafta, la cebolla en el filtro de aire y no se cuanta boludez mas ke anda dando vueltas.
Es todo producto de algun trasnochado ke despues de fumarse algo ke le pego mal salio con todas esas cosas, lamentablemente hay algunos ke caen todavia.
Yame Ya!!!!!!

Saludos

[fpastor]

Sólo los defienden en Patagonia4x4 pero oh casualidad los defiende el vendedor. Yo también pienso que son patrañas.
Un amigo mío acá en San Juan los puso en una Isuzu y está convencido que le gasta mas yo no lecreo pero tampoco a los que creen que gastan menos. Es muy difícil de probar en la ruta. Y nadie lo hace en banco de pruebas.

[EDU POET]

Victor, va mi pesame tambien por Scott.-
Sobre ese sistema tambien creo que es todo verso.-
Yo creo que el ahorro de combustible en un Diesel se trata de tener un motor en buen estado, inyectores que pulvericen correctamente y un bomba volumetricamente ajustada.-
Pero bueno sigamos charlando que esta bueno....!!
Saludos.- Edu Poet.-

[Danielrx]

Ah muchachos... conocia algunas mejoras caseras p mejorar la performance de los vehiculos , PERO LO DE LA CEBOLLA EN EL FILTRO NO LA TENIA ¡¡¡¡¡ , Vasco contame de q se trata,sigamos divirtiendo, lo del iman es todo mentira, un abrazo.

[El_Vasco]

Danielrx leete esto ke aca el ingeniero Garibaldi (al cual tuve el placer de conocer al asistir a uno de sus cursos) lo expilca bien clarito.

http://www.autotecnicatv.com.ar/ParaPub ... irven.html

Saludos

[Marce]

Muy buena la nota del el ingeniero Garibaldi, en la parte en que dice reparar el sistema de enfriamiento (refiriendose al radiador) con pimenton, me hizo acordar a mi niñez, eso lo habia leido hace algunos años en las historietas de Patoruzú

Saludos a todos

[lw7hw]

y la papa en el parabrisas cuando llueve
Menos mal crei que me iban a bajar las ventas de combustibles en la Estacion de Servicio

[Jorge Lago]

Gente,les cuento que por mi trabajo estoy en contacto siempre con el tema de los motores,y un dia vino un mistico con el asunto de esos aparatitos y queria que convenciera a algunos clientes de que lo colocaran,resulta que despues de discutir u n rato sobre sus posibles bondades le dije que probaramos con mi auto,asi que hicimos una prueba en ruta antes de colocarlos y una con los "ordenadores moleculares"y el resultado fue que mi motor ni se entero.Lo probe en BMW año 80 con motor Toyota 2.0 turbo y no tuvo ningun cambio,ni a fabor ni en contra.No se dejen engañar.Barba

[nestor fabian juanes]

YO RESPETO MUCHO AL ING. GARIBALDI ES MAS FUE PROFESOR MIO EN LA FACULTAD Y ES CIERTO QUE MUCHAS DE ESTAS COSAS SON SOLO ANEGDOTAS PERO HACE POCO EN LA REVISTA PARABRISAS DONDE EL INGENIERO CONTESTA PREGUNTAS APARECIO UNA NOTA HECHA EN EUROPA SOBRE LOS SISTEMAS DE HIDROINJECCION EN LOS MOTORES DIESEL Y FUNDAMENTAN COMO SE MEJORAN LAS PERFORMANCES CON LA BUENA UTILIZACION DE ESTOS SISTEMAS.POSUPUESTO QUE NADA TIENE QUE VER CON LA CHANTADA QUE INTENTAN VENDERTE EN SALADILLO.PERO LES CUENTO MI EXPERIENCIA BANQUEANDO MOTORES DE COMPETICION Y LES DIGO QUE LOS DIAS DE MUCHA HUMEDAD SE NOTA UNA MEJORA IMPORTANTE EN LA POTENCIA MEDIDA DE LOS MOTORES .TAL ES ASI QUE SE UTILIZA UNA TABALA CORRECTORA PARA PODERLO COMPARA CON MEDISIONES ANTERIORES.

[lw7hw]

es mas en la Formula 1 se usaba o se usa la inyeccion de agua , creo que la mision final era bajar la temperatura de la camara de inyeccion y evitar la detonacion, por ende se le puede dar mayor compresion
Ahora con los sistemas electronicos eso se soluciona
estoy preparando le regadera para la toma de aire del Enterprise 608