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Cuando tiempo se puede almacenar el ultradiesel
Entonces los cascajos mios deben decir "bienvenida la baba"No se cual es el tiempo, pero despues de unos meses el gas oil se pone "baboso"
porque te puedo asegurar que ni se quejan.... no te digo cuanto hace que no cambio los filtros de gasoil porque me da verguenza pero siguen sin quejarse 
hola angel.angeldetrelew escribió:Gracias a todos por responder mi inquietud, pero el Amigo Edu prometió "No mentira" por MP conseguir datos precisos para todos los usuarios.
Pero los grandes consumidores de Diesel deberíamos tener la posibilidad de amortizar nuestros viajes anuales durante todo el año.
Ya que yo tengo un tanque de 300 litros que da una autonomía de 1500 Km, pero si pudiese juntar durante el año 300 más tendría un viaje de 3000 Km sin tener que desembolsar una importante suma de $$$ de un solo saque.
Bueno esperamos la respuestas de los que saben o pueden averiguar.
Hola Pandres, el mío es un MO 366 A sin intecooler aún y este motor tiene apenas 200cc más que el OM 352 en cualquiera de sus modelos.PANDRES10 escribió:hola angel.
estaba leyendo tu mensaje y me sorprendio el poco consumo que tenes.
estas seguro que te da 1500 km con 300 lts???
me parece muy poco, siendo que el motor que tenes es un 1620. y por lo que decis tenes un consumo de solo 5 km por litro, o sea que tu consumo es de 20 lts cada 100.
originalmente, el motor 1620 es el que por catalogo de mercedes benz se llama OM366a y hasta donde yo se, ese motor consume bastante mas.
por ejemplo, nosotros en la empresa tenemos el muleto que tiene motor OH1628 (5 cilindros) con un consumo de 38 lts los 100 promedio. tenemos los O-500 con un consumo apenitas un poco inferior y los BMO 384 VERSION 1418 (el motor mas chico que tenemos nosotros) con un consumo de 32 lts los 100.
fijate y controlalo, porque me parece que hay un error. no sea cosa que confies en ese consumo y te quedes sin gasoil en el medio de la montaña
te mando un abrazo
Graciasmar_nc escribió:Yo en el 1114 estuvo un año con medio tanque, y el gas oil se puso negro y los filtros de carton parecian de barro, sin embargo no lo tire lo use asi hasta que lo gasto, pero despues tuve que sacar el tanque porque dejo muchos residuos en el fondo y me ensuciaba los filtros.
Hola Adrian, si la nafta es diferente ya que nos damos cuenta apenas la guardamos en un bidón como lo infla y gasifica apenas lo abrimos, pierde octanaje y baya a saber que otras características, yo en la chacra siempre acumulo algunos litros de nafta para diferentes aparatos como ser la cortadora de pasto etc. Estos motores funcionan por lo general nafta común pero como ya no se consigue va super cuando esta recién comprada suenan un poquito picantes pero después de unas semanas ningún problema.adrianceratto escribió:Yo llene el tanque hace dos años ( 140 Lts) nafta super shell, pero como uso fundamentalmente GNC, me fue quedando en el tanque, recién ahora baje a menos de un cuarto de tanque y se empezó a sentir olor a nafta vieja, y al usarlo a nafta pistonea que da calambre, por suerte el Falcon se banca cualquier cosa, pero ya es hora de tirarla.
Es como una cortadora de pasto con Viagraangeldetrelew escribió: yo en la chacra siempre acumulo algunos litros de nafta para diferentes aparatos como ser la cortadora de pasto etc. Estos motores funcionan por lo general nafta común pero como ya no se consigue va super cuando esta recién comprada suenan un poquito picantes pero después de unas semanas ningún problema.
FERNANDOMZA escribió:Hola, hoy averigue con los que saben y tendrias que tener la precaucion de comprarlo en invierno por lo que te explicaba del punto de congelamiento por lo demas no hay problema puede llegar a cambiar de color pero no afecta a la combustion, ese cambio de color en algunas oportunidades pueden formar gomas estas se pueden retener facilmente con un filtro comun cuando realices la carga.
Saludos
Fernando de Mendoza
