El rincon de las TRAFIC HOUSE!!

[Mario Hunt]

Gracias Jorge

[mario de lujan]

mario, creo que anda por los 40 cm del piso, tiene un cajon desde el piso hasta ahi, despues cada 20 o 25 unos largueros que el de mas abajo lo podes sacar o cortar, y ganas 9 cm por lado (yo la tengo asi)
dame hasta el finde porque no la tengo en casa, mido y te paso el dato justo.
el cajon de abajo sobresale un poco mas que los otros largueros, por eso los 9 cm a la altura de los pasaruedas, y la ventaja de poder apoyar el esqueleto de la cama directamente sobre el.
un metodo piola es usar un iman, pero si esperas hasta el sabado te lo paso justo.

gustavo, te felicito de nuevo, y a pesar de estar medio cachuza, se de tus conocimientos y de tu habilidad, y ademas del techo se del alargue que le pensas hacer.
este es un caso donde es rentable y recuperable el valor por la maña que tenes, asi que dale pa delante.

[gustavopala]

Jorge y Mario:
Gracias x la buena onda.
Mario estas mas al tanto, pero les cuento cual es la idea a llevar adelante para el armado.
En Julio quisiera reparar el tren delantero y homocineticas, presentar la transferencia y hacer la baja municipal en Lomas.
En los próximos 2 o 3 meses hacer la prueba Hidráulica d los tubos para habilitar el GNC , reparar la 3ra de la caja (yo voy a abrir la caja) y lo q haga falta, embrague, detalles de motor, ponerla en condiciones de usar, osea levanta vidrios, cerraduras y demás elementos estructurales q vallan apareciendo. Con esto ya puedo asegurarla y tenerla como 2do vehículo para ir controlando como funciona y haciendo los retoques y/o afinaciones necesarias mientras voy distribuyendo y preparando el casco interior como para empezar a montar el equipamiento del MH.
Mas hacia Noviembre o Diciembre tengo 3 opciones:
1- O le armo un comedor/cama adelante y la estructura para la mesada d cocina, y con esto ya nos podemos ir al menos 2 días a un camping a probar como nos queda el MH en el verano, y/o a pescar en flia. Y seguir el alargue de la cola y elevación del Techo después del Verano.
2-Arranco directamente (si el $$$ me lo permite) a cortar la cola en la linea d unión con el paño trasero y hacer aprox 1 metro d alargue como la d travesía d las américas, y tengo para entretenerme todo enero. Y también ir encarando el techo elevado para terminarlo en marzo o abril. Y recién ahí empezar a equiparla, pero esto no nos permitiría rodantear light ni usarla hasta mediados o fines d 2014.
3- Ir armándola de adelante hacia atrás como quiero q quede cuando este terminada, mudando los tubos al fondo, haciendo un comedor/cama doble adelante, la cocina del lado d la puerta hasta donde se precise y el baño enfrente sin unirlo al techo ni enfibrarlo aun, dejando los últimos 20cm libres para luego hacer el alargue d 1 metro y así meter ahí la definitiva cama fija con los tubos debajo. Y con el alargue ya hecho mientras la sigo usando baja empezar a armar una estructura enmarcada de caño 20 x 20 mm suelta, apoyándola sobre el techo para ir dándole la forma deseada al mismo y una vez enfibrada sobreponerla, marcar, y cortar el techo viejo y amurar el nuevo. Despues faltaria mudar las instalaciones del techo viejo al nuevo, hacer las alacenas aéreas, unir las paredes del baño definitivo con el techo (aislarlo y enfibrarlo adentro), colocar las ventanillas altas faltantes, claraboyas y demás. Aislar el resto de la zona alta faltante y revestir todo en forma definitiva. Esto nos permite rodantear desde este verano.
Que opinan al respecto???

[juan alessandro]

hola yo le ice la extencion que vos queres hacer pero la ice con caño de 30milimetros de 1 m pero te cuento que eso aparte de hacerlo tenes que registrarlo en el registro automotor precentar todas las boletas y una factura de la mano de obra rehalisada porque cuando vas a la vtv si no tenes nada de eso por ese motivo te lo hacen desmontar yo en ese espacio le ice un baño y una baulera y quedo espetacular no tan lindo de afuera pero alta comodidad

[gustavopala]

Gracias Juan.
No sabia q los alargues habia q declararlos, si sabia lo del cambio de uso de furgon a MH, pero pensaba hacerlo cuando lo tenga terminado, presentando fotos del proceso y boletas.
Ahora bien, una consulta...
Si solamente elevo el techo tambien tengo q declararlo????

[jorgeauhri]

Gustavo: Segun aprendi aca en el foro, a partir de este año es mucho mas complicado hacer el cambio de uso, la idea de quienes escribieron la ley, es que los MH sean construidos unicamente en fabricas.
Los MH costruidos por sus dueños requieren la fiscalizacion y firma de un ingeniero, por lo tanto deberias asesorarte con algun otro usuario del foro, leer "TODO en REGLA", si en tu caso que pensas hacer un alargue, primero tendrias que ver a un ingeniero, y ponerse de acuerdo como y con que materiales hacer el trabajo, imaginate que una vez terminado, te hace alguna observacion y no quiere firmar.
Un abrazo Jorge///
PD. Yo creo que el techo sobre-elevado no hay que declarlo.

[gustavopala]

Ok, Gracias Jorge.
Voy a averiguar, xq si no es necesario declarar el techo sobre elevado, entonces avanzo primero con el techo y después con el alargue. No quiero meterme en quilombo d papeles ahora, primero le hago el interior y elevacion y x ultimo la alargaria. Asi le hago el cambio de uso a lo ultimo.

[mario de lujan]

guarda factura de todo lo que vayas comprando

[gustavopala]

guarda factura de todo lo que vayas comprando

Gracias Mario
Ya la tengo en casa, anda de lujo, el gran tema es la caja y el embrague pero cambiando embrague, bombin y sincronizadores tengo p tirar otros 25 años mas. Temperatura 80 en ciudad (prende el electro) y 65 en Ruta, seguramente le han sacado el termostato. Me gasto 13m3 en 100km, y en partes venia arriba de 110km/h estimo xq venia entre 3000 y 4000 RPM, no anda el velocimetro.
Creo q le pusieron cubiertas mas chicas q la original y eso ase q acelere mucho tanto en 5ta como 4ta me parece, son 195 70 15, me gustaria q quede un poco mas larga d relacion, vos q rodado tenes? 205 75 15?
Y para q pase d alto x el porton tube q sacar el aleron q tenia atras (un labuuuurooo) y descinflar 6cm las ruedas d atras. Y p q entre en el garage junto con la country le tube q sacar 1ro la parrilla, no entraba, despues el paragolpe, tampoco, despues largue el agua y saque el radiador, tampoco, despues el soporte de la trompa.... Y ahi entraron los dos, trompa con trompa.
mañana si puedo subo las fotos.

[Octa]

Hola. Estoy pensando en un furgon Trafic no para rodantear, sino para trabajar. Motor diesel: 1.9 o 2.1 ? ventajas y desventajas? escucho opiniones y consejos

[mario de lujan]

Hola. Estoy pensando en un furgon Trafic no para rodantear, sino para trabajar. Motor diesel: 1.9 o 2.1 ? ventajas y desventajas? escucho opiniones y consejos

no quiero generar polemicas y no soy especialista, pero creo que la unica desventaja del 2,1 es que es mas viejo.
pero a mi me gusta mas, cero electronica, empuja bien, etc.
las 1,9 lo bueno que vienen con DA de fabrica, la mia tiene pero agarre una justo en el cambio con motor viejo pero linea nueva.
de cualquier forma creo que el otro anda bien tambien.

[Octa]

Gracias Mario por tu comentario. Tu pensamiento no anda lejos de lo que tengo in mente. Acabo de ver una muy buena. Igual a la tuya. 97 D.A. motor 2.1 con vigia y 300.000 km. nunca le abrieron motor. Solo reparto urbano. unica mano (y no la manejaba un manco)
Ando de manga para la plata, asi que corranse

[mario de lujan]

Gracias Mario por tu comentario. Tu pensamiento no anda lejos de lo que tengo in mente. Acabo de ver una muy buena. Igual a la tuya. 97 D.A. motor 2.1 con vigia y 300.000 km. nunca le abrieron motor. Solo reparto urbano. unica mano (y no la manejaba un manco)

ojala se de, se mantiene y arregla con poco.

Ando de manga para la plata, asi que corranse

a mi me dicen hijo unico!!!

[gustavopala]

Bueno, q suerte q resusito el foro!!!
Voy a ver si entre hoy y mañana puedo subir algunas fotos de lo q compre, aunque quizas abra un tema nuevo para ir subiendo los "lerdos" avances del proyecto.
Ah!! Tengo un dato x si a alguien le interesa, aun q yo sepa no han vendido la 2da trafic q tenia en la mira, es una 93 diesel 2.2 o 2.1, no recuerdo, q esta en la plata vodriada y con 10 asientos, buen estado gral, caja nueva, embrague nuevo y algo mas. Se la dejaron en parte d pago a un mecanico, y tiene el motor en la rectificadora, ya rectificado completo y con todas las juntas y demas.
Hay q pagar $6000 en la rectificadora y $13000 al mecanico x la chata, tiene todos los papeles firmados y sin deudas ya q la estaban usando como transporte escolar segun le entendi. Arriba d ese precio tienen q tener en cuenta el armado del motor, ya sea x uds o por su mecanico d confianza.
Espero q a alguien le sirva.
Y otra mas: En el desarmadero (legal) q esta sobre acc oeste entre G.Rodriguez y la Reja Km45 creo q es, hay una 93 q se la ve enterita, dada d baja con motor fundido y la estan vendiendo x partes, si alguien precisa algo yo tengo el telefono.
Saludos a todos los trafiqueros!!!

[SerMir - Baradero]

Les chusmeo que en este momento hay una Traffic Mi Arlequim en venta. Les dejo los link

http://vehiculo.mercadolibre.com.ar/MLA ... ult-20-_JM

Y esta que es un dolor de h.....os verla asi
http://www.alamaula.com/buenos-aires/ca ... in/4789740

[gustavopala]

Les chusmeo que en este momento hay una Traffic Mi Arlequim en venta. Les dejo los link

http://vehiculo.mercadolibre.com.ar/MLA ... ult-20-_JM

Y esta que es un dolor de h.....os verla asi
http://www.alamaula.com/buenos-aires/ca ... in/4789740

Q bellezas!!!
La d 140mil no es cara, si se fijan x esa plata no hay MH armados de 8mts de largo!!!!! Pueden poner hasta un cine ahi adentro!!!
La d 28 mil si esta sano el casco y con todos los papele tampoco no es cara, pero no es un regalo tampoco eh!!! hay q ponerle plata arriba, muuuuucha!!!! pero si tiene todas lasventanas yla mecanica parece conveniente, lastima q yo ya compre, y ademas no llegaba a ese valor.
Buen dato sergio!!!

[Octa]

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Re: El rincon de las TRAFIC HOUSE!!

Notapor Octa » Vie Jul 05, 2013 7:46 pm
Gracias Mario por tu comentario. Tu pensamiento no anda lejos de lo que tengo in mente. Acabo de ver una muy buena. Igual a la tuya. 97 D.A. motor 2.1 con vigia y 300.000 km. nunca le abrieron motor. Solo reparto urbano. unica mano (y no la manejaba un manco)
Ando de manga para la plata, asi que corranse
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Bueno fui a ver la combi bien, de dia y con tiempo.
Y no me gusto nada. Tenia varias picaduras disfrazadas y hasta me parecio un choque, no declarado por el dueño. Y si bien la mecanica parecia estar como la describo, por 50 mil me parecio demasiado...
Por ahora no tengo un rumbo definido, tambien me sirve un camioncito liviano, asi que ando a la caza de lo que sea buena oportunidad.....
Gracias MArio por tus consejos!

[gustavopala]

Notapor Octa » Vie Jul 05, 2013 7:46 pm

Bueno fui a ver la combi bien, de dia y con tiempo.
Y no me gusto nada. Tenia varias picaduras disfrazadas y hasta me parecio un choque, no declarado por el dueño. Y si bien la mecanica parecia estar como la describo, por 50 mil me parecio demasiado...
Por ahora no tengo un rumbo definido, tambien me sirve un camioncito liviano, asi que ando a la caza de lo que sea buena oportunidad.....
Gracias MArio por tus consejos!

Octa si te interesa una larga diesel 88 motor 2.2 recien rectificado x 19 lucas tenes la q tenia como 2da opcion.
Esta en la plata, segun me contaron esta buena, con 10 asientos tapizado flojo, y le hicieron la caja y otras cosas mas, son 13 lucas al dueño y 6 a la rectificadora. tendrias q sumar el armado y colocacion del motor, pero por no mas d 25mil la tenes transferida a tu nombre y con motor 0km. Si la necesitas para trabajar es un buen negocio.
Y si te sobra alguna ventana chica yo te la compro, y los asientos x mercadolibre. recuperas parte de lo gastado en el mecanico y transferencia.
El telefono es 022 15 6668337 y el vendedor es Mariano.
Suerte

[Octa]

Si Gustavo, la vi en ML o por ahi y ademas tambien la habias mencionado un poco mas arriba, mal negocio no es, pero la primer contra es que NO COBRE lo que necesito. La otra, es que estoy en Bahia, tengo que disponer como 4 dias para hacer todo el tramiterio y engancharla con una lanza a la camioneta (prestada) para venrme para aca.
Pero que es una buena oportunidad, lo es, ademas. El armado del motor lo encaro yo.
Asi que por ahora hasta q no vea la plata no miro mas nada! GRacias de todas maneras.

[flavioricardo]

Hola, hace algún tiempo que no escribo y como hoy no fuí a laburar aprovecho, primero para mandarles un gran saludo a todos y luego para comentarles sobre mi camioneta. Desde hace un tiempo me dedico yo mismo a cambiarle el aceite y filtro por desconfianza de los lubricentros, y ahora sumo un punto más. Como era hora de cambiar el filtro de aire y combustible (gasoil) me dirigí a mi pesar al lubricentro más próximo a mi domicilio, con el filtro de aire no hubo problema lo podría haber cambiado yo, pero con el de combustible no tenia ganas de purgar y ensuciarme lo dejé que lo hagan ellos. Arrancamos mal, un par de días antes había pasado por el lugar y pregunté por el filtro Fram, $80.- me dijeron, cuando lo fuí a cambiar me pasaron $108.-, no es gran cosa pero no me gustan esas pequeñas avivadas, quizá subió quien lo sabe, pero cuando lo cambian al filtro me piden darle arranque, ¿no abre el primer inyector para purgar? le pregunto, no hace falta me contestan le dan arranque hasta que se queda sin batería. Insisto conque tienen que purgar, "no arrancó porque la batería esta jodida jefe", acto seguido recurren al cargador de batería con arranque y el aerosol, el motor parecía que se desarmaba, al final purgan y arranca, el tipo se va cabizbajo y lo manda al hijo para que me cobre, al día siguiente no arranque, no se si me terminaron de hacer bolsa la batería o fue pura casualidad pero que no piso ese lubricentro nunca más en mi vida es seguro.