CUBIERTAS MAL GASTADAS

[FERNANDOMZA]

Hola amigos les consulto, tengo en la casa rodante unas cubiertas Good Year 165#80#15 que son la medida original de la casilla, dichas cubiertas se me han gastado muy mal, se han pelado por el lado de adentro de un solo lado, que puede ser ?? la casilla tiene un eje, elasticos y amortiguadores, las cubiertas deben tener unos 30000 km y unos 5 años de antiguedad. Los rulemames estan cambiados.

Saludos
Fernando de Mendoza

[FERNANDOMZA]

Estimas las cubiertas son Good Year GPS 2 , sera mucho peso para la cubierta??

Saludos
Fernando

[Edumendoza]

Fernando :
Te mandé un mensaje privado
Eduardo

[trakker81]

Tendrías que revisar el eje si no está combado y la alineación con respecto a la bocha.....

[luis lacosta]

hola FERNANDO buenas tardes ,si te come las gomas del lado de adentro es probable que el eje este torcido. como te das cuenta, podes medir la cubierta del lado de adelante en un punto, y despues la medis del lado de atras en el mismo punto, donde medis la goma a la altura del eje del lado de adentro y te tiene que dar la misma medida , si te da una diferencia de unos mm es suficiente para que te gaste la goma...y todo puede ser posible, producto de los caminos en mal estados, los posos que uno se va comiendo te tuercen el eje.,si el eje estuviera cruzado se comeria una goma del lado de adentro y una del lado de afuera....


te mando un saludo LUIS


si algo no entendes pregunta nomas

[Octa]

MAs que medir adelante y luego atras, yo mediria abajo y luego arriba, por la forma en que se bananean los ejes a los golpes del camino....
Es muy probable que sea asi, este todo bananeado pero en el sentido vertical.
Y si el eje estuviera atravesado , las cubiertas no se malgastan, sino que hace que la casilla vaya "con el chasis ladeado", como los perros callejeros esos que se hacen los cancheros... Volviendo al eje, este siempre va ir derecho, lo que se atraviesa es el chasis arriba de él, no se si me explico con claridad....-

[luis lacosta]

hola octa bunas noches ,si se corre un centro de elastico el eje se crusa y el chasis queda derecho,por lo cual se come una cubierta del lado de afuera y la otra del lado de adentro.,si el eje se tuerce vertical que eso seria por peso las gomas duran años ,porque estan caminando derechas no estan arrastrando, en todo caso no estan pisando sobre toda la banda de rodamiento. hay un dato mas para ver que se fije si las gomas tienen filo, pasale la mano para un lado y para el otro y el caucho tiene filo....



te mando un abrazo LUIS

[Octa]

Hola Luis. Mi experiencia con un carrito que tengo , y que justamente se me habia cortado el centro de un paquete de elastico y ademas se me habia aflojado la grampa, es que estando detenido se veia el eje atravesado, y cuando andaba, al mirar por el espejo yo veia venir al carro "de costado". Pues el eje ni bien tiraba se acomodaba bien perpendicular a la linea longitudinal del tractor, no asi el carro, que venia de costeleta... No me puse a comprobar el desgaste, pues no tarde mucho en ver el problema y solucionarlo....
Y con lo de la torcedura del eje: yo interprete tu comentario como que medis que se abre o cierra una cubierta respecto de otra, en el sentido horizontal, como cuando se te cambia la alineacion del auto y te "queda abierto de patas (o cerrado)" y eso se comprueba como vos comentas.
En el eje rigido de un vehiculo de arrastre a menos que te hayas chocado un monolito se me ocurre dificil que se tuerzan asi. Es mas probable que al golpear fuerte en un pozo y por un peso excesivo para el dimensionamiento del eje, éste se bananee pero en el sentido de la vertical. Y eso lo medis abierto o cerrado pero abajo y arriba.
La solucion para esto, ademas de cargar menos, (jeeee), es que la punta de eje este lo mas cerca posible a la grampa del elastico, o el eje sea mas fuerte o el pie derecho del manejante mas liviano al agarrar pozos y serruchos....

Capaz que estas diciendo lo mismo que yo pero con otras palabras o capaz que no te interpreto bien.....

Saludos!!

[FERNANDOMZA]

Muchachos, gracias por las respuestas ahi estuve con una persona aca en Mendoza que es especialista en acoplados y demas,por lo que me adelanto es muy poco probable que sea el eje pero hay que ver , la semana que viene la llevo y les cuento

Saludos
Fernando

[luis lacosta]

hola octa, gracias por contestar, si es asi como vos decis ,pero si estuviera torcido verticalmente y las ruedas caminan com la comba de abajo abiertas., como la suspencion de la mercedes que yo tengo duran muchos quilometros,cuando se las comen es porque van arando y por eso le digo que le pase la mano y la goma tiene como un filo. eso que decis con respecto al apoyo de los elasticos es como vos decis tienen que estar lo mas cerca posible de la punta de eje, pero en algunos casos esta 25 o 30 cm y eso permite que se tuerza el eje,en este caso tendriamos que ver donde estan puestos estos.....



te mando un saludo LUIS

[vascomiramarense]

hola amigo te cuento mi experiencia con una alvares de 3mts cuaando llegue de mi 1er viaje el año pasado note que las gomas estaban comidas del lado de adentro fui a francuchi de mar del plata y me dijo que era el eje torcido( combado) , no era la medida que tenia que llevar , por supuesto antes de salir este año ( en abril) lo cambiamos por el que lleva , no el cañito que tenia!!!!, ah!!!!!! alvares !!!!!!,espero te sirva mi experiencia

[FERNANDOMZA]

Estimados , con el tema de las cubiertas mal gastadas el tema es que esta el eje doblado, ahora el tema es cambiar el eje que eje le pongo ??
queria mantener las medidas originales osea dejar las masas para cubiertas 15

Saludos
Fernando

[jorgebex]

Estimados , con el tema de las cubiertas mal gastadas el tema es que esta el eje doblado, ahora el tema es cambiar el eje que eje le pongo ??
queria mantener las medidas originales osea dejar las masas para cubiertas 15

Saludos
Fernando

Fijate con esta gente

http://www.ejes.com.ar/ejes-agricolas-carreteros.php

[FERNANDOMZA]

Muchachos el eje de la casilla es macizo de 2", tiene una comba y no me aconsejaron ednderezarlo, ahora me dicen que es mejor un caño hueco de 8mm de pared que uno macizo, lo que voy hacer es armar un eje con un caño de 8mm de pared de 76mm de diametro y en las puntas le sueldan los extremos que les parece?? ahora bien alguno sabe cuanto puede pesar una casilla sueñito 400??? por ahi le 980 kg pero me parece mucho.

Saludos
Fernando

[luis lacosta]

hola FERNANDO buenas tardes, endereza el eje que tenes y dalo vuelta, que sigue andando y si tiende a torcer se le coloca una tireta, como se le coloca a los diferenciales y te olvidas.....


te mando un abrazo LUIS

[Gustavo REY]

No se podrá dar unas curvas, en el eje hacia arriba y volver a bajar, para dar algo de rigidez? para que no sea tan grueso y pesado, así son los de las camionetas de tracción delantera.

[Gustavo REY]

Una imagen vale mas que mil palabras, así como la ven carga como 600kg y ese eje no es muy grueso.



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[SerMir - Baradero]

Fernando, no pensaste en colocarle ya que estas un eje de Mecanizados San Miguel y de paso le agregas frenos a la cr. Ellos te lo dan listo para colocar y te lo mandan a tu casa.

[jorgebex]

Fernando, no pensaste en colocarle ya que estas un eje de Mecanizados San Miguel y de paso le agregas frenos a la cr. Ellos te lo dan listo para colocar y te lo mandan a tu casa.

Es lo que le decia mas arriba sergio, le pase el link tambien..

Fijate con esta gente

http://www.ejes.com.ar/ejes-agricolas-carreteros.php

[FERNANDOMZA]

Muchachoa, al final voy a enderezar y soportar el eje macizo de 2" que tenia, es comopara no tener que modificar nada. Ahora voy a comprar las cubiertas nuevas, el tema es que en 165 80 r 15 consigo solamente en good year.
SAludos
Fernando