El rincon de las TRAFIC HOUSE!!

[raulrenault]

Hola sigo hinchando con el tema del block, paveando en Ebay dí con esto será real? Aparentemente dice que no envían a Argentina, apenas se castellano no pretendan que entienda el ingles jaja

http://www.ebay.com/itm/Renault-2-1L-Tu ... 30&vxp=mtr

Flavio
Parece ser una publicacion seria. el tema es asegurarse q t sirva para armar tu motor q es nacional y quizas tenga algunos cambios en su diseño. Yo le llevaria esas imagenes a una rectificadora para ver si ellos se sienten seguros de q sean compatibles.
Y despues a ese precio tenes q sumarle el envio en dolares y multiplicarlo por el 50% de impuesto d aduana (si es q no cambio eh), calculo no menos d U$$D 900 en total + el gasto d encamisado, subconjunto y demas accesorios nuevos q tengas q comprar, pero es una opcion interesante.
Averigua mas con esta gente, manda mails, averigua en la aduana, etc...

Estimado Flavio te comento que ese block es el modelo J8S para los vehiculos Renault y para los vehiculos Jeep Cherokee el modelo que ahí figura, ese motor durante la decada de los 80 fue muy usado (durante la reseción USA ) el block es similar sin ningún cambio, los cambios estaban en la tapa de cilindros(culata para nosotros), yo cambié el de mi vehiculo porque los hilos de un perno que aprieta la tapa de cilindros(culata) se rodó y siempre dañaba la junta de culata (empaquetadura) el block que saqué solo tiene ese daño, lo malo que yo vivo al otro lado de la cordillera en el norte de Chile Antofagasta, te puedo ayudar con fotos del block para que lo compares con las de Ebay, Flavio te paso el dato que en USA ese motor tenía TURBO si puedes BUSCA EN EBAY EL CONJUNTO DE TAPA CILINDROS CON LOS MULTIPLES Y EL TURBO. porque todo lo demas es similar, yo aún no encuentro nada en Ebay, si tu encontraste el block,debiera estar lo demás. Atento a tus comentarios, Saludos.

[Mario Hunt]

Flavio
Ese es exactamente el block que compre y cambie a mi trafic. ese modelo, unicamente hubo que comer un poco con amoladora donde encaja la caja,
y no le erran al decir U$A 900 puesto acá, es lo que lo pague.
Suma conjunto,Rectificadora para poner conjunto y encamizado,empernar, mirar cigüeñal,etc, etc.
Mi numero final fue $ 21.000 hace un año.
Abrazos

[gustavopala]

a todos.
Creo q gastar 20 lucas no es ningun negocio.
Ojala la trafic tubiera mas lugar donde alojar el motor xq miren lo q estan rematando en cesvi pilar.
http://www.cesviauto.com.ar/CESVIAUTO-Ofertas.html

Aunque el 2.5 d la toyota capaz q se pueda adaptar eh!!!
Y son motores muuuy nacionales y altamente aguantadores, yo quizas me arriesgaria con el toyota. Y tenes caballos d sobra para la trafic.

[leyenda]

Raul renault: Gracias.

[LARGO]

a todos.
Creo q gastar 20 lucas no es ningun negocio.
Ojala la trafic tubiera mas lugar donde alojar el motor xq miren lo q estan rematando en cesvi pilar.
http://www.cesviauto.com.ar/CESVIAUTO-Ofertas.html

Aunque el 2.5 d la toyota capaz q se pueda adaptar eh!!!
Y son motores muuuy nacionales y altamente aguantadores, yo quizas me arriesgaria con el toyota. Y tenes caballos d sobra para la trafic.

Gustavo:
No creo que la caja de la Trafic se banque ese torque.
Nunca encontré las especificaciones que indican los límites e la caja, pero siendo tan delicada como ha resultado en la experiencia de muchos, no creo que soporte un Toyota TD.
Abrazo
LARGO

[gustavopala]

LArgo
En eso quizas tengas razon, no lo habia pensado lo del torque del 2.5 TD.
Es bastante mas, xq en 2.1 aspirado no debe llegar a 17 kgm y el 2.5 TD debe pasar tranquilamente los 25 Kgm. Es mas q el 50% q normalmente se calcula como sobredimensionamiento para el uso.
Yo no creo q haya problemas con 1ra a 4ta y la MA pero quizas si con la 5ta ya q gralmente sufre con el torque de fabrica. Lastima che!!!
Estaba buena la oferta, si hay alguien q necesite alguno para una chata avisenle!!!

[raulrenault]

LArgo
En eso quizas tengas razon, no lo habia pensado lo del torque del 2.5 TD.
Es bastante mas, xq en 2.1 aspirado no debe llegar a 17 kgm y el 2.5 TD debe pasar tranquilamente los 25 Kgm. Es mas q el 50% q normalmente se calcula como sobredimensionamiento para el uso.
Yo no creo q haya problemas con 1ra a 4ta y la MA pero quizas si con la 5ta ya q gralmente sufre con el torque de fabrica. Lastima che!!!
Estaba buena la oferta, si hay alguien q necesite alguno para una chata avisenle!!!

En europa se fabricaron las T1000 de 2.1 cc que llegaron importadas francesas, y también se fabricaron las T1400 cuyo motor era de 2.5 cc, la importadora que trae acá a Chile motores y cajas refaccionadas se llama Euroespecialista busquenla por google, para USA circulo el motor 2.1 con turbo que aumenta la potencia en un 20%, circulo en lo Jeep Cherokee, en youtube hay algunos videos de estos Jeep veanlos y se darán cuenta que es el mismo motor J8S solo que el multiple de admisión lleva el caracol de la turbina me parece muy atractiva la idea de realizar esa adaptación solo que me complica conseguir el multiple de admisión con la turbina .

[RasTRAFIC]

Rastrafic:
Te dejo el link donde subí las fotos de mi hidráulica de R-18. La bomba hidráulica funciona mecánicamente, por polea y correa. ¿Te dijeron que te instalarían una bomba hidráulica accionada por un motor eléctrico? (eso creí entender leyendo tu post)

Abrazo
LARGO[/quote]

Gracias Largo y Gustavo! Vi las fotos Largo, buenísimo! , osea que a la tuya vos le pusiste una de R-18 y calzó bien sin tener que modificar anclajes de la cemllera? Lo que si me dijo es que hay que cambiar los axiales. En cuanto a la bomba eléctrica es de Clio y como dice Gustavo, y tambien me dijo un amigo del Club de Amigos de las Trafics, que son buenas pero caro el mantenimiento. A mi me tentó el tema que la instalación es más sencilla, no hay que instalar soporte, agregar correa, cambiar polea, y calculo cargá menos el motor, me viene bien que tengo motor 1.600. No se como será el tema con el alternador.
saludos!

[gustavopala]

Rastrafic:
La bomba era de clio nomas como yo decia
Si te soluciona el tema d la instalacion y no pensas en quemar el bobinado ni t jode tener q reparar el bobinado quizas cada 3 o 5 años segun el uso, dale para adelante. A un clio q anda x la capital le dura entre 120 mil a 180 mil KM, y en uso semiurbano entre 200 y 300 mil. Quizas en un MH q solo se usa para eso t dure toda la vida, pero hay q tener en cuenta q no es la misma fuerza ni el mismo caudal q tiene q mover para doblar un clio d 900 kg q una trafic MH cargada d no menos d 2500 kg.
Y el tema d la bateria y el altenador ya q es para MH t conviene poner doe s y un alternador d entre 90 y 150A.
Fijate q podes conseguir y si te cierra dale para adelante.

[trafic anahi]

Hola tuve 2 trafic y a ambas se les rajo el tablero, la primera habia chocado y el tablero habia estallado en pedazos. A la primera la habían tapizado para ocultar los destrozos del choque y con el sol quedó peor, tuve que lijar a mano el pegamento y la goma pluma que tenia. Con un poco de maña pude desprender los accesorios del tablero y extraer todo el tablero. Una vez afuera a cada pedazo lo soldé con calor y perdido por perdido lo até con alambre galvanizado muy finito del numero 27 creo, se usa para atar cañas. Una vez que todos los pedazos están unidos se le coloca fibra de vidrio con resina PRFV. El secreto consiste en alinear los pedazos yo lo hice con un trozo recto de madera atornillando las partes rectas a la madera por el lado visible, dejando la parte interna libre para forrar con PRFV (plástico reforzado con fibra de vidrio). Una vez que la resina se seca, se deja de un día para el otro, se retiran los tornillos y las maderas de guía, quedando a la vista los agujeros a la vista, estos se pueden rellenar con calor o con masilla. Se puede preparar una masilla muy fuerte con la resina mezclada con talco. Luego se lijan las imperfecciones y se busca una pintura similar al color original del vehículo. Yo lleve una muestra a la pintureria y me vendieron una pintura convertidor de oxido gris muy barato que adhiere muy bien al plástico y hasta el día de hoy no se ha despintado. No recomiendo tapizar el tablero, queda muy bien reparado y reforzado. Si en caso recurre la falla existe un velo de fibra de vidrio muy finito que se puede usar para colocar por el lado a la vista y deja muy buena terminación. El único inconveniente que le veo es que se demora mucho para vehículos que deben trabajar si o si todos los días y un buen trabajo debe insumir algo de 3 dias entre reparación, secado preparar para pintar masillar, dejar secar y pintar. Otro elemento de relleno usado para disimular las ataduras con alambre use la gotita con bicarbonato, que cuando seca queda como una piedra y disimula los hilos de alambre. Una vez terminado quedó como original y mejor que tapizado. Algunos de los pedazos faltaban y debi buscar trozos de plastico de similares caracteristicas para rellenar huecos medianos. Precaución al momento de soldar con calor por el lado de atrás debe aportarse el calor justo porque el exceso del mismo provoca deformacion del lado visible.

[trafic anahi]

hola queria preguntar como se puede conseguir un techo elevado de fibra de vidrio o de chapa para una trafic larga? alguien que me venda la pieza y yo la coloco. gracias.

[gustavopala]

hola queria preguntar como se puede conseguir un techo elevado de fibra de vidrio o de chapa para una trafic larga? alguien que me venda la pieza y yo la coloco. gracias.

Fijate q rastrafic lo hizo en perfil car y le salio en Abril unos $8000 porque lo hizo hacer rojo como la camioneta......blanca salia 7500 !!!!
Fijate en la pag 135 y 136 q se habla del tema.
Yo averigue en Warnes en Julio / Agosto aproximadamente y me pidieron $7000, siempre en fibra y con colocacion.
Habria q consultar sin mano d obra cuanto t sale.
Creo q tambien en las fabricas d cupulas d la zona d San Justo sobre camino d cintura puede haber fabricantes d techos para trafics.
Si llegas a encontrar algo x no mas d $4000 avisame q tambien me puede interesar ya q d costo p fabricarlo estimo casi unos $2000.

[gustavopala]

Flavio:
Hoy pase a ver una R18 break q venden a unas 8 o 10 cuadras d la casa d Mario, en Lujan. Es con block d aluminio asi q es 2.0 o 2.2 nafta, y esta requeterecontra podrida d casco, no sirve p repararla.
El dueño no estaba pero la mire un poco xq tiene un cartel q acepta moto en parte pago asi q debe valer poco. Esta parada y no tiene radiador asi q llegue a ver q tiene aire, hidraulica creo y alternador.
Mañana si hago a tiempo paso y le pregunto x los papeles y a ver cuanto quiere, calculo q menos d 5 lucas.
X ahi t sirve el block y/o motor armado. A mi me interesa el aire, la hidraulica, los accesorios d motor q no t sirvan como burro, etc... y quizas la caja si es q es compatible con los repuestos de la trafic y algo del tablero.

AMPLIAREMOS MAÑANA

[gustavopala]

Bueno, pase a ver la break R18.
Piden 6 lucas (d contado se puede mejorar me dijo) y es Nafta 2.0 con aire y direccion. Tiene las llantas d aleacion d los modelos full y segun me dijeron la trajeron andando hasta ahi. El titular es d Lujan y puede firmar tanto un 08 como un 04 p dar d alta el motor en otro vehiculo.

Peeero algo interesante es q tambien tiene un motor completo desarmado ( nesa afta 2 litros) por el cual pide 4 lucas tambien con 04 segun me comento, y tambien se puede hablar.
Y tiene algunos accesorios mas d renault.
Si te interesa Flavio avisame y vamos a verlo, quizas si hay varios interesados se pueden comprar varios repuestos y nos saldria mas barato.

[RasTRAFIC]

Bueno, pase a ver la break R18.
Piden 6 lucas (d contado se puede mejorar me dijo) y es Nafta 2.0 con aire y direccion. Tiene las llantas d aleacion d los modelos full y segun me dijeron la trajeron andando hasta ahi. El titular es d Lujan y puede firmar tanto un 08 como un 04 p dar d alta el motor en otro vehiculo.

Peeero algo interesante es q tambien tiene un motor completo desarmado ( nesa afta 2 litros) por el cual pide 4 lucas tambien con 04 segun me comento, y tambien se puede hablar.
Y tiene algunos accesorios mas d renault.
Si te interesa Flavio avisame y vamos a verlo, quizas si hay varios interesados se pueden comprar varios repuestos y nos saldria mas barato.

Muy buena Gustavo! Creo que si el motor sirve es buena idea! por esa plata no lo duden, despúes venden accesorios y recuperan algo más de plata, y si no ya esa plata por el motor, la dir hidraulica y el aire es buen precio. SAludos!

[gustavopala]

Rastrafic:
Ya le mande MP a flavio.
Flavio:
Tambien tenes esta opcion x ML si es q te interesa sacar mas cosas y recuperar $$$$
Yo vendo repuestos viejos x ML y la verdad q se mueve bastante y se vende bien eh!!!
http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-479 ... -motor-_JM
X ahi tambien puede servir si queres seguir siendo diesel.

[flavioricardo]

Hola a todos, de nuevo debo disculparme por no poder entrar seguido a la página. Les agradezco el interés por mi problema, a Gustavo ya le respondí el mp, estoy con muchísimo trabajo cuando tenga novedades les comento.

[flavioricardo]

Hola de nuevo, el otro día hablé con un señor que tiene en venta una Rodeo con motor Audi 1.6 (el del gol por ejemplo), me comentó que tuvo que tocar la directa cambiar el volante y que la caja y el motor empatan bastante bien, solo tuvo que hacer una pequeña modificación. En Amigos de las Trafic en Facebook un muchacho de Santiago del Estero, comentó que el motor del Dodge 1500 entra perfecto, no aclaró si necesita modificaciones, le mande un mensaje y estoy esperando la respuesta. Cuando tenga mas novedades les comento. Agrego que acá en la República de Garin, un bombero conocido me contó que hace unos años el tenía una trafic con el mismo problema, le puso Poxipol y anduvo muchos años sin problemas, será?

[flavioricardo]

Por qué este es más barato? Por favor alguien que entienda inglés, porque este mismo usuario lo publicó días atrás a u$395.- y ahora a u$195.-
http://www.ebay.com/itm/Renault-2-1L-Na ... f1&vxp=mtr

Estoy editando, puse las dos fotos una al lado de la otra publicación y me di cuenta volviendo a leer la publicación (como pude) que el block del link anterior es para turbo y este último es para aspirado naturalmente

[gustavopala]

Por qué este es más barato? Por favor alguien que entienda inglés, porque este mismo usuario lo publicó días atrás a u$395.- y ahora a u$195.-
http://www.ebay.com/itm/Renault-2-1L-Na ... f1&vxp=mtr

Estoy editando, puse las dos fotos una al lado de la otra publicación y me di cuenta volviendo a leer la publicación (como pude) que el block del link anterior es para turbo y este último es para aspirado naturalmente

Si este es para aspirado y sale USSD 200 menos,es otro cantar. Tendrias q consultar cuanto pesa el blok embalado y xq empresa t lo enviarian. En DHL no te va a salir menos d USSD 300, quizas otro es mas barato. Serian USSD 500 mas el 50% d aduana, son USSD 750 a cotizacion oficial (5,80) son unos $4350.
Si es asi es buen numero, pero asegurate lo del envio y la forma d pago, si t sirve tu tarjeta o necesitas otra!!!