RODANTEROS CON MB 180 D

[eduardo cesar]

si alguien sabe que es o significa AVATAR les agradesco tengo entendido que puede ser un sistema para subir fotos

[rolimet]

Hola muchachos
El tema es el siguiente, voy a tratar de hacérselos un poco simple como funciona la cuestión. El sistema (que nos es nada nuevo) trata de descomponer el agua (comun) en sus respectivos atomos (2 de hidrogeno y 1 de oxigeno) de los cuales tomamos solo el hidrogeno (H2), como se logra físicamente la cuestión, se hacen resonar unos tubos concéntricos de acero inoxidable (316) mediante un circuito electrónico adecuado. Estos tubos, debidamente sintonizados, disocian el agua generando hidrogeno 2 y oxigeno. les separamos el oxigeno y queda el hidrogeno que lo inyectamos directamente a la toma de aire del motor. No tiene ningún efecto nocivo en el motor, dado que la nafta y el gasoil es un compuesto octanico de hidrogeno y carbono, en si, realmente el verdadero combustible de esto es el hidrogeno, el carbono se deposita en la camara de combustión y/o precipita en el carter/aceite. El hidrogeno agregado solo aumenta la potencia, y por consiguiente al ser mucho mas detonante limpia todos los residuos carbonosos de la cámara, favorece una mejor ignición, y por consiguiente ensucia mucho menos el aceite (un 50% aprox) en otras palabras el aceite mantiene por mucho mas tiempo sus propiedades. Unas de las bondades de "este" sistema de hidrogeno es que consume muy poco amperaje de la batería (los sistemas de electrolisis consumen un promedio de 20 a 30 amp) este no llega a 4 Amp. El motor trabaja mucho mas aliviado, consumiendo menos combustible (35 a 50% menos) y tiene un aumento considerable de potencia.
Lo tuve instalado en un R11 hasta hace unos meses, hasta que se lo vendi a un muchacho remisero que tenia un duna diesel. LE CAMBIO LA VIDA jajaja.
Pero.... no todas son flores, es un sistema un poco caro, podría estar alrededor de las 30 lucas, dado que los tobos resonantes de acero inoxidables son muuuuyyy caros. Por ahora no los mareo mas con palabras. Ya subiré algunas fotos ilustrativas de este sistema que construi, ahora me estoy por construir uno un poco mas avanzado para mi mb.
cualquier duda (hasta que suba las fotos) preguntenmen. Un abrazo para todos

[jorgeauhri]

si alguien sabe que es o significa AVATAR les agradesco tengo entendido que puede ser un sistema para subir fotos

Hola Eduardo.
Avatar es la foto que falta en tu presentación, para subir fotos te paso el tutorial donde estan las instrucciones para hacerlo.
viewtopic.php?f=2&t=35449
La verdad que cuando empecé con la compu, me costo mucho aprender a subir fotos al foro, imprimí las instrucciones y leyendo y operando la compu salió.
El avatar dejalo para despues primero practica con fotos grandes, porque no se porque el avatar cuesta mucho, fijate que hay muchos usuarios como vos que la foto no esta
un abrazo Jorge

[jorgeauhri]

Hola muchachos
El tema es el siguiente, voy a tratar de hacérselos un poco simple como funciona la cuestión. El sistema (que nos es nada nuevo) trata de descomponer el agua (comun) en sus respectivos atomos (2 de hidrogeno y 1 de oxigeno) de los cuales tomamos solo el hidrogeno (H2), como se logra físicamente la cuestión, se hacen resonar unos tubos concéntricos de acero inoxidable (316) mediante un circuito electrónico adecuado. Estos tubos, debidamente sintonizados, disocian el agua generando hidrogeno 2 y oxigeno. les separamos el oxigeno y queda el hidrogeno que lo inyectamos directamente a la toma de aire del motor. No tiene ningún efecto nocivo en el motor, dado que la nafta y el gasoil es un compuesto octanico de hidrogeno y carbono, en si, realmente el verdadero combustible de esto es el hidrogeno, el carbono se deposita en la camara de combustión y/o precipita en el carter/aceite. El hidrogeno agregado solo aumenta la potencia, y por consiguiente al ser mucho mas detonante limpia todos los residuos carbonosos de la cámara, favorece una mejor ignición, y por consiguiente ensucia mucho menos el aceite (un 50% aprox) en otras palabras el aceite mantiene por mucho mas tiempo sus propiedades. Unas de las bondades de "este" sistema de hidrogeno es que consume muy poco amperaje de la batería (los sistemas de electrolisis consumen un promedio de 20 a 30 amp) este no llega a 4 Amp. El motor trabaja mucho mas aliviado, consumiendo menos combustible (35 a 50% menos) y tiene un aumento considerable de potencia.
Lo tuve instalado en un R11 hasta hace unos meses, hasta que se lo vendi a un muchacho remisero que tenia un duna diesel. LE CAMBIO LA VIDA jajaja.
Pero.... no todas son flores, es un sistema un poco caro, podría estar alrededor de las 30 lucas, dado que los tobos resonantes de acero inoxidables son muuuuyyy caros. Por ahora no los mareo mas con palabras. Ya subiré algunas fotos ilustrativas de este sistema que construi, ahora me estoy por construir uno un poco mas avanzado para mi mb.
cualquier duda (hasta que suba las fotos) preguntenmen. Un abrazo para todos

Cada vez mas intrigado e interesado en el tema sigo a la espera de mas informacion

[rolimet]

Cada vez mas intrigado e interesado en el tema sigo a la espera de mas informacion [/quote]
Hola Jorge
el sistema es un generador de hidrogeno, que consume muy poca potencia y que le otorga mas potencia al motor y por ende mejor rendimento Km/litro. Es un sistema un poco complejo para fabricar sin algunos conocimientos "básicos". A mi me dio muy buen resultado en mi R11 y en mi VW Voyague, como asi también al que se lo vendi (Duna diesel) Lleva mucho trabajo su elaboración y puesta a punto (tanto del dispositivo como del vehiculo donde va instalado), pero se paga solo en menos de 1 año y sirve para siempre. Cualquier cosa mándame un mensaje en privado y te paso mi TE asi entendes mejor. Un abrazo Rodolfo

[rolimet]

UN CAPO, INGENIERO RODO, BUENO CLARO QUE VAMOS A QUERER MAS DETALLES DE COMO ES EL SISTEMA, ASI QUE ANDA PREPARANDO UN TUTORIAL
YO TENGO LOS IMANES DE DUODEMIO EN LAS MANQUERAS,DE ENTRADA A LA BOMBA PERO NUNCA SE LOS PUSE EN LOS CAÑOS DE LOS INYECTORES, Y JAMAS COMPROBÉ SI FUNCIONA REALMENTE , Y QUEDARON EN TRAERME MAS IMANES Y ESTOY ESPERANDO

El tema de los imanes de Neodimio no lo tengo bien claro en la practica Silvio. Se supone que al ordenar las moléculas atómicamente alineadas mejora el rendimiento, ...cuanto?? no se. Un abrazo

[rolimet]

UN CAPO, INGENIERO RODO, BUENO CLARO QUE VAMOS A QUERER MAS DETALLES DE COMO ES EL SISTEMA, ASI QUE ANDA PREPARANDO UN TUTORIAL
YO TENGO LOS IMANES DE DUODEMIO EN LAS MANQUERAS,DE ENTRADA A LA BOMBA PERO NUNCA SE LOS PUSE EN LOS CAÑOS DE LOS INYECTORES, Y JAMAS COMPROBÉ SI FUNCIONA REALMENTE , Y QUEDARON EN TRAERME MAS IMANES Y ESTOY ESPERANDO

El tema de los imanes de Neodimio no lo tengo bien claro en la practica Silvio. Se supone que al ordenar las moléculas atómicamente alineadas mejora el rendimiento, ...cuanto?? no se. Un abrazo

En cuanto pueda hacer arrancar el disco rigido auxiliar que tengo en mi ordenador empiezo a pasar los datos "básicos para que los muchachos puedan ver y hacer un economizador de combustible

[tatomonzon]

Lean mi post!!!!! Un abrazo! !

viewtopic.php?f=14&t=41666

[rolimet]

Que hermosos lugares tatomonzon!! La rota cuarenta en todo su recorrido es una asignatura pendiente que tengo, te felicito

[miri raq]

Lean mi post!!!!! Un abrazo! !

viewtopic.php?f=14&t=41666

hola, muy lindo recuerdo y que hermoso viaje , con la mb ,al igual que las vw cmbi son caño para realizar estas peripecias de aventura,, actualmente esta en viaje por mexico uno que salio de cordoba y el destino es alaska..
abrazo Sylvio

[rolimet]

Hola a todos amigos. Todavía sigo renegando con el disco duro auxiliar que se me colgó en mi PC, en el cual tengo guardado investigaciones, fotos, proyectos exitosos y otros no, en fin la mitad de mi vida profesional. Me dijeron por ahí que hay gente que recupera la información que se tiene dentro de los mismos... veremos, sino estoy en el horno.
Por donde andan todos??

[rolimet]

[quote="Esteban.Getti"]Hola a todos los 180zos. Como les vA?

larana, el marplatence, yo puedo recomendarte un excelente mecánico de muchisima confianza que está en 3 arroyos. Es unos cuantos km de Mar del Plata pero no te vas a arrepentir. Te voy a pasar el telefono . Se llama Manuel y para mi es el mejor mecánico que existe en la argentina de las mb 180.
Te voy a pasar por privado el telefono.

COn respecto a amortiguadores, yo los compré en una casa de amortiguadores chiquita que está en colectora Gral paz, lado provincia, justo al lado de la estación Lynch del tren San Martin. Compré Such y salieron por ahora buenos.

Lo que las ruedas te come del lado de adentro, a mi me pasaba lo mismo, pensé que era amortiguadores, los cambié y siguió comiendo igual. No se que es. Puede ser balanceo, no se.

Hola Esteban.
El problema que tenes es de alineación. LLevala a un buen alineador, seguramente la convergencia de la rueda/s que se te desgasta/n esta abierta o cerrada (posible cordonazo) quizás. Para nada es problema de amortiguadores.
Cordiales saludos

[rolimet]

Hola amigos rodanteros.
De tanto caminar y de escuchar de "aquí, de alla y de mi abuela también" conoci un MAESTRO que adapta una depresora al alternador de la MB. Queda muy bien, diría espectacular!! no es caro [¿¿??] usa depresora (adaptada de Senda) algo parecido a lo que hice yo con mi alternador. Se los recomiendo, funciona muy bien.

[GustavoC]

Hola, queridos

les paso algo que hice hoy y quizás les pueda resultar útil: agregarle a la MB una alarma o chicharra para avisar cuando quedan las luces encendidas. Ya varias veces me las dejé encendidas, por suerte nunca llegó a agotarse la batería pero algún día me iba a pasar.
Así que compré en "El Americano" (Warnes 1380) una chicharrita especial para el caso, y lo único que hay que hacer para instalarla es conectar los dos a dos fusibles determinados. Lo conecté entre el fusible de luz de posición y el del limpiaparabrisas. De esa forma cuando están las luces encendidas con el motor apagado suena la chicharra.

Con polvo de 20 años!






Acá les dejo más detalles sobre la instalación:

https://docs.google.com/document/d/15OE ... sp=sharing

Es una pavada en realidad, pero bueno quizás a alguien le sirva!

Abrazos

[rolimet]

Exelente idea y muy bien detallada!!

[rolimet]

El "maestro" que adapta la depresora al alternador de la mb, TE: 4978-9654 queda como de fabrica y se terminaron los problemas!!

[miri raq]

hola , a todos , Rodo , que bueno lo de la depresora,, como para safar y no renegar mass, ,

Gustavo, bien lo suyo el aporte es ueno , si siemre en ruta ni te acordas de apagar el terrible botón de luces,

les comento , que tanto insistir mi señora esposa, estamos con el tramite de cambio de tipo, de furgon a casa rodante autopropulsada,
por suerte fue sencillo, primero contacto con ingeniero mecánico , para saber como va todo , no es necesario tener baño ni heladera , ya con cama muebles y algo que se parece una casa rodante anda bien ,,
luego saque fotos de todo lados atrás y delante siempre la patente visible de adentro los muebles y cama , yo tengo butaca doble, ,llevamos eso a la verificación policial alli sellan las fotos controlan numero motor y chasis , en mi caso me colocaron números en las ventanas laterales, sellos y vidrios 900 mangos, paso siguiente , llame al ingeniero mecanico, que vino miro de atras saco fotos el , a los dos días me trajo el informe firmado y sellado ,1800 mangos luego a buscar facturas de maderas canillas caños plásticos . lo de las ventanas laterales , por suerte tenia una de un colocador de vidrios para ventanas de casas , se la mande igual, mas de maderas 50 metros de machihembre tenia una , pero la lleve por el isolant , una del inversor de baterías , otra de un adhesivo para piso vinilico, y con todo eso , al registro automotor , y presento todo la jefa,, y listo en la semana que viene a retirar cédula nueva con titulo y todo,, alli me cobraron 900, con una cedula azul para mi

[miri raq]

buenas noticias , ya tengo titulo y cédula como casilla rodante autopropulsada, , fue mas rápido y sencillo de lo que creíamos , si alguien necesita tengo teléfono de ingeniero mecánico,que me lo paso un amigo de face. que va a domicilio, y era el mismo que me pasaron en la verificación policial ,

[rolimet]

GRANDE EL AMIGO SILVIO!!!

[miri raq]

hablando con el amigo Rodo,, tiramos idea de hacernos los bujes de parrilla superior de las mb, que generalmente viene el kit, con bujes que traen rodillos,,, en mi caso nunca me dieron resultados sera que agarro los pozos y lomas como vengo, , pero ademas en mi 180, traia unos bujes de polimeros color blanco, y que siempre estan alli, los suplemento ya que estaban agrandado los paso, bueno la idea es hacerlos de material llamado elastomeros , ya ay dichos bujes para distintos autos , pero no para las mb, asi que en breve los fabricare y probare,, luego vemos como se portan, conozco el material , ya que se utiliza para matriceria , y se le aplican 150 toneladas ,golpeando casi 8 horas diarias , y son irrompibles, veremos que pasa, ya que son fácil de tornear y llevarlos ala medida ,,como bien dijo rolimet, lo esencial es dejarles un poco de olgura para que entre lubricante , buen luego comentare como sale ,,
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... metros-_JM

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... y-gm-1-_JM