BULBO STOP 608

[lw7hw]

ese sistema no tra relay, va positivo a un borne del bulbo y de ahi sale hacia las luces
Aprovecha y ponele la calavera que se prende al frenar en la palanca de cambios

[her-pau]

ese sistema no tra relay, va positivo a un borne del bulbo y de ahi sale hacia las luces
Aprovecha y ponele la calavera que se prende al frenar en la palanca de cambios

Si se puede estaría buenísimo
Tengo la planca que es de vidrio (no se como se llama) y adentro tiene una flor , estaría bueno ver como hacer para ponerle una lucesita
Medio cabeza puede quedar pero me acuerdo cuando era chico verlos en los colectivos

[lw7hw]

si es de acrilico agujerea y pones uni o 2 led

[her-pau]

si es de acrilico agujerea y pones uni o 2 led

Si es acrilico

[her-pau]

seguramente si anduvo una ves me inclinaria por el bulbo, Probando con el tester la corriente es infima Al soportar mas carga de las lamparas no anda Mandale un cable directo a uno de los lados del bulbo, debe prender solo, del otro lado debe prender al accionar el pedal

Buenas , después de tanto tiempo me hice un tiempo y me puse con el bulbo maldito
Hice lo del cable y al ponerlo derecho con la batería prenden de 10 las lámparas del stop
Lo que no hice porque no me acorde es de poner el cable en el otro agujero y ver si prende con el pedal
Pero se que prende con el pedal porque conseguí un bulbo parecido al que tenia , no el mismo y me ayude con un escobillon que me sirvió para apretar el freno y predio
Pero solo 1 vez porque me di cuenta que pedía un poco de líquido, lo apreté bien pero al ponerlo en marcha nunca más predio el stop

[her-pau]

Hernan si es hidraulico lo que lo acciona es la presion del liquido...y si es neumatico la presion de aire....y si fuera mecanico la misma palanca del freno...asi de simple

Ahora,te fijastes si no hay un relay de por medio?

Como andas claudio
Tengo la duda se es hidráulico o a aire
Porque ?
Al sacar el bulbo se sale todo el líquido de freno pero solo de 1 vaso , así que calculo que es hidráulica
Pero después de haberlo puesto en marcha al aflojar el bulbo hice el chofilido del aire pero con el pedal apretado solo me bajo la aguja naranja no la que marca los kilos de aire
Así que no se cual de los 2 es
Yo creo que es hidráulico

[her-pau]

Ahora la gran duda es si saco el bulbo y aprieto el pedal tendría que salir un chorro de liquido ?
Porque eso al estar solo no lo pude comprobar
Porque me queda la duda que si al apretar el pedal no llega liquido

[her-pau]

[lw7hw]

si, seguro sale liquido, hasta puede gotear sin apretar el pedal
Pero volviendo a cero, del bulbo las luces prenden , esta perfeco
solo te queda con contacto puesto , haces puente los bornes del bulbo , chispean o ves si prenden quiere decir que al bulbo llega corriente , entonces falla el bulbo Es improbable que no llegue liquido
tambien con cualquier cualquier lampara ver si llega corriente al bulbo Si no alli puede ser fusible, alguna ficha recalentada , depende del modelo los tramos se unen por fichas o pasan directo
Si no llega al bulbo corriente proba con una lampara a ambos lados del fusible , puede verse bien pero estar cortado dentro que no se vea

[her-pau]

si, seguro sale liquido, hasta puede gotear sin apretar el pedal
Pero volviendo a cero, del bulbo las luces prenden , esta perfeco
solo te queda con contacto puesto , haces puente los bornes del bulbo , chispean o ves si prenden quiere decir que al bulbo llega corriente , entonces falla el bulbo Es improbable que no llegue liquido
tambien con cualquier cualquier lampara ver si llega corriente al bulbo Si no alli puede ser fusible, alguna ficha recalentada , depende del modelo los tramos se unen por fichas o pasan directo
Si no llega al bulbo corriente proba con una lampara a ambos lados del fusible , puede verse bien pero estar cortado dentro que no se vea

Mañana pruebo poner el cable en el otro agujero y ver que al apretar el pedal funcione .
Yo creo que anda todo perfecto
Solo que no consigo el mismo bulbo y el que adapte con un adaptador es el del 1114

[her-pau]

si, seguro sale liquido, hasta puede gotear sin apretar el pedal
Pero volviendo a cero, del bulbo las luces prenden , esta perfeco
solo te queda con contacto puesto , haces puente los bornes del bulbo , chispean o ves si prenden quiere decir que al bulbo llega corriente , entonces falla el bulbo Es improbable que no llegue liquido
tambien con cualquier cualquier lampara ver si llega corriente al bulbo Si no alli puede ser fusible, alguna ficha recalentada , depende del modelo los tramos se unen por fichas o pasan directo
Si no llega al bulbo corriente proba con una lampara a ambos lados del fusible , puede verse bien pero estar cortado dentro que no se vea

Ahí estuve viendo lo de puentear el bulbo con un cable directo a positivo
En 1 de los agujeros prende directamente las luces de stop
Y con el otro agujero lo que me hace me enciende el contacto de la llave de arranque
No funciona si aprieto el pedal las luces del stop solo me pone el vehículo en contacto
No se si esta bien que haga eso
Pero voy a recorrer toda capital federal buscando el vuelvo igual al que tengo y ver ahí que pasa
Y otra cosa que me di cuenta y creo que ahí esta el problema es que si saco el bulbo y aprieto el freno no sale liquido
Si sale si suelta el freno
Como tendría que ser el funcionamiento?

[lw7hw]

perfecto si te prende el contacto quiere decir que hasta alli la instalacion , fusibles esta OK
Solo queda puentear el bulbo, si prende es el bulbo a cambiar

[her-pau]

perfecto si te prende el contacto quiere decir que hasta alli la instalacion , fusibles esta OK
Solo queda puentear el bulbo, si prende es el bulbo a cambiar

Probé de puentear el bulbo con el positivo de la beteria
Sin contacto y apretando el freno no hace nada
Con contacto en una de las patas ni hizo nada
En la otra hizo corto y casi me derrite el cable que estaba haciendo puente

[her-pau]

perfecto si te prende el contacto quiere decir que hasta alli la instalacion , fusibles esta OK
Solo queda puentear el bulbo, si prende es el bulbo a cambiar

Al apretar el pedal sin el bulbo puesto tiene que salir líquido a chorro no ?

[her-pau]

Bueno por fin solucione el tema de las luces de stop
No conseguí por ningún lago bulbo de 608 , me decían que corte el cable y empalme pero no quería hacer eso
Así que conseguí 1 de 1518 que entro bárbaro y luego de darle presión al circuito encendio lo más bien el stop
Mil gracias a todos los que colaboraron ayudándome