Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
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1° Abrir un tema nuevo y PRESENTARSE en el subforo: Temas General < (click aquí). Cuentenos por favor su nombre, ubicación, que movilidad posee, marca, modelo, etc, y cualquier detalle necesarios que desee hacernos saber. (Se recomienda No utilizar mayúsculas, pues equivale a "Gritar"), y es importante Completar los datos del: PERFIL < (click aquí)
2° Realizar las consultas en el SUBFORO CORRESPONDIENTE, (de acuerdo al tema que vaya a tratar), ejemplo: Mecánica, Equipamiento, Seguridad, Campings, etc. NO OLVIDE ACLARAR en el TITULO y en forma breve de que trata, ó a que se refiere su consulta, (no escriba cosas como: "Socorro!!!", ó "Ayudaaaa". Mencione concretamente la Marca, Cosa, ó Lugar que este relacionado con el contenido de SU mensaje).
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Gracias.
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- ricardo.h
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
a juanmanuel me olvidaba si al ponerle las 1100 se te maman las cubiertas perdón,mamar es que se pegan una con otra ya vienen unos separadores para colocarle y chau problema
- Qultural Nómade
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
Buenas!
Nosotros tenemos un MB o140 con un motor de 1518 turbo. En este momento el MH tiene cubiertas de 900/20.
El asunto es que en la VTV nos dijeron que una cubierta hay que cambiar si o si. Entonces preguntando en algunos lugares, nos dijeron que nos convenía cambiar a cubiertas de 1000/20 pero por una cuestión de que las cubiertas de 900/20 no son faciles de conseguir. Esto es realmente así? Les recuerdo que en aproximadamente un mes y medio arrancamos un viaje desde Comodoro Rivadavia, Chubut, hasta Méjico y la vuelta.
Agradezco sus respuestas, saludos!
Nosotros tenemos un MB o140 con un motor de 1518 turbo. En este momento el MH tiene cubiertas de 900/20.
El asunto es que en la VTV nos dijeron que una cubierta hay que cambiar si o si. Entonces preguntando en algunos lugares, nos dijeron que nos convenía cambiar a cubiertas de 1000/20 pero por una cuestión de que las cubiertas de 900/20 no son faciles de conseguir. Esto es realmente así? Les recuerdo que en aproximadamente un mes y medio arrancamos un viaje desde Comodoro Rivadavia, Chubut, hasta Méjico y la vuelta.
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- ricardo.h
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
hola Qultural cubiertas 900 hay por todos lados si bien tenes que cambiar por lo menos cuatro para atrás seria bueno ponerle 1000-20 ya que con el viaje que vas a emprender vas a andar mucho mas olgado y vas a gastar menos combustible de todas formas si las que sacas están buenas las dejas para adelante...??? no te olvides si tenes gomas radiales marcales el radio de giro para que no se deformen espero haberte sido útil un abrazo ricardo
- Qultural Nómade
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
Muchas gracias Ricardo!
Claro que sirvió el consejo, lo vamos a tener en cuenta, sobre todo por el tema de reducir el gasto de combustible...
Saludos!
Facundo Alvarez
Qultural Nómade
Claro que sirvió el consejo, lo vamos a tener en cuenta, sobre todo por el tema de reducir el gasto de combustible...
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Facundo Alvarez
Qultural Nómade
- ricardo.h
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
hola Qultural en lo que te puedo aconsejar por experiencia es que si no tenes puesto un calibrador neumático, se lo pongas lo antes posible porque de esa forma no solo que te olvidas de el tema pinchaduras sino que no rompes ninguna goma y no solo eso como el calibrador siempre mantiene la misma presion de aire el veiculo rueda mucho mejor y ahorras combustible yo en el camión a la mañana e encontrado una goma delantera totalmente en llanta ni bien pongo en marcha el motor se empieza a inflar en minutos esta en su presion eso me paso en salta y la repare en mar del plata un abrazo Ricardo a tus ordenes
- Qultural Nómade
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
Mil gracias Ricardo!
Mañana mismo me pongo a averiguar el tema del vigia para neumaticos...
saludos!
Facundo Alvarez
Qultural Nómade
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Facundo Alvarez
Qultural Nómade
- ricardo.h
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
hola facundo yo hoy estuve colocando el mio lo compre en Bs As la marca es yacuzzy es el mismo o mejor que el vigia por el vigia aca me pedían 6500 pesos yo lo pague 3450 pesos esta jente es muy responsable te mandan todo por encomienda muy detallista en prepararte todo te mandan cosas de mas para tener de repuesto y te dan solo soluciones no problemas como vigia me a pasado en el camión romperse un rotor y no me lo venden si no lo colocan ellos no me ago problema le pongo el rotor del yacuzzy que es igual, si te das maña y yo te ayudo con las indicaciones lo colocas vos cualquier cosa avísame.... un abrazo ricardo
- gabytp3
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
Bune dia Juanmanuel te diria que cambies la relacion de diferencial por una 8/39 vas a bajar las RPM y por ende mucho el consumo de gasoil a 90km/h 2000rpm te sobra torquejuanmanuel27198065 escribió:hola pregunto porque yo etoy en el mismo dilema de cambiar cubiertas porque quiero ganar mas velocidad y que el motor valla mas relajado.ahora tengo 1000 y quiero colocarle 1100
por lo que lei no cambia nada...
pregunto ahora voy a 2500 rpm a 85km/h con cubiertas 1000
si yo le colocara 1100 a 2500 rpm a cuanto viajaria?
saludos espero q alguien me sepa responder
Saludos
Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
acuerdense que a mas tamaño de goma, mas kg y lo que es peor , mas kg para vencer de inercia a la rotacion, tanto para acelerar como frenar
Y mas altura para subir la escalera
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Victor E.Gordo( Cap James T. Kirk)
LW7HW
San Francisco (Cba)
"Yo soy un hombre bueno, lo que pasa es que me estoy viniendo viejo"
http://www.igriegaoficial.com.ar
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
Buen día Gente
espero se encuentren bien
Hace poco me uní al foro.-
Estoy armando una casa rodante sobre un camión de bomberos mercedes LA 322 motor om321 con turbo.-
Me recomendaron colocar cubiertas mas grandes para mejorar la velocidad final y di con el tema en este foro
tengo varias dudas y seguro me van a poder ayudar uds.-
actualmente tiene 900 r20
una de las cosas que quiero es sacar las duales y colocar solo una rueda atrás.-
que opinan de esto?,teniendo en cuenta que los neumáticos que voy a colocar serían 1000 0 1100
se puede colocar 1000 o 1100 en las mismas llantas?
o para las 1100 hace falta otra llanta mas ancha?
desde ya les agradezco cualquier información que puedan aportar
les mando un abrazo
espero se encuentren bien
Hace poco me uní al foro.-
Estoy armando una casa rodante sobre un camión de bomberos mercedes LA 322 motor om321 con turbo.-
Me recomendaron colocar cubiertas mas grandes para mejorar la velocidad final y di con el tema en este foro
tengo varias dudas y seguro me van a poder ayudar uds.-
actualmente tiene 900 r20
una de las cosas que quiero es sacar las duales y colocar solo una rueda atrás.-
que opinan de esto?,teniendo en cuenta que los neumáticos que voy a colocar serían 1000 0 1100
se puede colocar 1000 o 1100 en las mismas llantas?
o para las 1100 hace falta otra llanta mas ancha?
desde ya les agradezco cualquier información que puedan aportar
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- MOTORHOMEMASTER
- Moderador
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
Cubiertas mas grandes: mas velocidad, menos fuerza en las trepadas o con viento en contra.
Sacar duales: vienen colocadas por el peso que transporta el vehiculo. Verifica cuanto pesa tu MH cargada, considera que gran parte de ese peso esta en el eje trasero, luego mira la carga maxima que soporta cada neumatico y ahi sabras si puede andar con un solo neumatico trasero o necesitas duales... Yo creo que las vas a seguir necesitando!
Sacar duales: vienen colocadas por el peso que transporta el vehiculo. Verifica cuanto pesa tu MH cargada, considera que gran parte de ese peso esta en el eje trasero, luego mira la carga maxima que soporta cada neumatico y ahi sabras si puede andar con un solo neumatico trasero o necesitas duales... Yo creo que las vas a seguir necesitando!
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- Registrado: Jue Mar 03, 2011 11:04 am
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
Hola gente
Creo que en la mayoría de los casos, considerando que un cambio de cubiertas tienen para un montón de años, les recomiendo las sin cámara con llanta 22.5. La mayoria de las llantas de los ómnibus deben estar muy corroidas en su interior y va pasar mucho tiempo para volver a desarmar las ruedas. Es la tendencia de hoy, con un vigía son eternas para un motorhome. La medida la pueden ver de acuerdo al tipo de vehículo entre 265 o 285. En caso de emergencia en las gomerias pueden encontrar fácilmente usadas para salir del paso
Creo que en la mayoría de los casos, considerando que un cambio de cubiertas tienen para un montón de años, les recomiendo las sin cámara con llanta 22.5. La mayoria de las llantas de los ómnibus deben estar muy corroidas en su interior y va pasar mucho tiempo para volver a desarmar las ruedas. Es la tendencia de hoy, con un vigía son eternas para un motorhome. La medida la pueden ver de acuerdo al tipo de vehículo entre 265 o 285. En caso de emergencia en las gomerias pueden encontrar fácilmente usadas para salir del paso
- EL CONDOR
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
Yo le dejaría las duales....es mucho mas estable y tenes mucho mas agarre en las trepadas....y obvio que mejor para aguantar el peso.
Si queres le podes poner mas grandes 1100 20....vas a ganar mas velocidad final y no creo que le afecte de abajo porque tenes caja de sobra para bajar cambios.
En lo particular me gusta las llantas con aros porque con tecnica y dos cortafierros grandes puedo desarmar la rueda en caso de emergencia por si se me pincha la de auxilio.....en el medio de la nada muchas gomerías no se encuentran.....en cambio las que son enteras para las radiales si o si tenes que morir a una gomería
Si queres le podes poner mas grandes 1100 20....vas a ganar mas velocidad final y no creo que le afecte de abajo porque tenes caja de sobra para bajar cambios.
En lo particular me gusta las llantas con aros porque con tecnica y dos cortafierros grandes puedo desarmar la rueda en caso de emergencia por si se me pincha la de auxilio.....en el medio de la nada muchas gomerías no se encuentran.....en cambio las que son enteras para las radiales si o si tenes que morir a una gomería
Saludos... El Condor (José)
Villa Pehuenia.................................................Epuyen.........................................................San Antonio Este
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
Muchísimas gracias por la Información
Averigüe para cambiar las llantas también y poner sin cámara pero me aconsejan dejar las R20 con cámara si voy a a andar fuera de ruta
Me comentaron que es preferible simple atrás para el barro en lugar de duales, aun no lo defini eso.-
Me parece que me voy a inclinar por las 1100, ahora la pregunta es, si me sirven las llantas que tengo o las tengo que cambiar tambien?
Muchisimas gracias por la buena predisposición y ayuda.-
les mando un abrazo
Averigüe para cambiar las llantas también y poner sin cámara pero me aconsejan dejar las R20 con cámara si voy a a andar fuera de ruta
Me comentaron que es preferible simple atrás para el barro en lugar de duales, aun no lo defini eso.-
Me parece que me voy a inclinar por las 1100, ahora la pregunta es, si me sirven las llantas que tengo o las tengo que cambiar tambien?
Muchisimas gracias por la buena predisposición y ayuda.-
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Re: Cubiertas 900 x 20 versus 1000 x 20 / 1100 x 20 INTERESANTE
¡Interesante observación, Esteban! Es curioso ver cómo pequeños cambios en el tamaño de las cubiertas pueden afectar tan poco la velocidad final. Al final, si solo se gana 2 o 5 km/h, puede que no valga la pena el esfuerzo y el gasto de cambiar a una medida diferente. Aunque el tema del confort de manejo o estabilidad podría ser otro factor a considerar. Definitivamente algo a pensar si lo que se busca es mejorar el rendimiento sin sacrificar demasiado en costos o comodidad. ¡Gracias por compartir!