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Muchas gracias Jorge!! Tomo nota

Abrazo Marcelo

Hola Ducateoros! Pregunta , alguien instalo algun control de velocidad crucero?
Hay dando vueltas por internet videos con unos sistemas mecánicos y bastante simples.

Saludos!!!

Hola:
Acá en el foro hay varios, que lo hicieron con sistema del cable de los cambios de bicicleta, colocando la manija en la palanca de cambios.
Yo no lo tengo, pero tengo entendido que funciona bien y es algo económico, fijate en este mismo foro el rincón de los trafiqueros.

Buenas noches Rodanteros

Doy fe, lo ví hace tiempo, el subforo que se denomina el rincón de las trafichouse, donde hay algunas páginas dedicadas al control de la velocidad crucero tipo "Shimano" hay incluso algún tutorial.
Saludos gente.

Daniel

O.P.F. escribió: ↑

Dom Oct 07, 2018 9:12 pm

Hola Ducateoros! Pregunta , alguien instalo algun control de velocidad crucero?
Hay dando vueltas por internet videos con unos sistemas mecánicos y bastante simples.
Saludos!!!

Acá tenés donde desarrollamos el tema: todo muy casero y economico:
viewtopic.php?f=18&t=41808&hilit=acelerador

Hola!!! como andan?
Les cuento, ya hice y funciona muy bien el acelerador de mano!
Lo hice con una palanca de cambio de bicicleta, lo atornille directamente en el tablero, si se fijan hay una tapita que debe estar para agregar alguna tecla del lado derecho. Ya subire fotos.
Pero ahora pregunto, saben si es posible cambiar la crapodina que tiene en la cazoleta del amortiguador? O tengo que cambiarla completa?

Saludos, Osvaldo

Hola Osvaldo...de mi parte no te puedo ayudar porque no tengo la menor idea de como viene ya que nunca lo desarme

Hola! ayer saque el amortiguador y desarme la cazoleta, la limpie, a fondo, una buena engrasada y listo!!. Tiempo empleado 2 horas y media.

saludos

Hola!
Hace varios años que armé un acelerador de mano (me resisto a llamarlo control de crucero que es otra cosa) con partes de un sistema de cambios de bicicleta. Me resulta sumamente útil y descansado en tramos largos evitando el adormecimiento del empeine. También se traduce en un mínimo ahorro de combustible al evitarse los pequeños movimientos involuntarios del pié sobre el acelerador.
La palanca la puse debajo de la columna del volante a solo centímetros de donde descansa normalmente la mano derecha, para desactivar rápidamente el sistema si surge algún imprevisto.
En algún momento terminaré un zafe al pisar el freno o acelerador, que tengo pendiente!
Saludos,
LUCKNER

Hola Ducateros !!
Pregunto... Alguien colocó, hizo o pensó en agregar un tanque de combustible a las ducato? Es para tener mas autonomía, especialmente cuando se viaja por lugares alejados.
Estuve mirando y hay 2 posibles lugares. Están uno al lado del otro, solo que ambos tienen sus contras, el 1ª está muy cerca del escape , el 2º tiene una chapa que baja del piso como 5 cm , por lo que habría que hacerlo con esa forma.
Tendria mas o menos 45 litros.
No tengo idea todavia de como llenarlo, tampoco de como sacarle el combustible.
Si les surge alguna idea son muy aceptadas!!!

Saludos a tuti!!!

Hola:
Yo hace 7 años que tengo la Ducato, nunca tuve problemas de falta de combustible, son 80 litros que te dan una importante autonomía.
En caso de hacer un viaje a lugares donde no hay combustible, llevaría uno o dos bidones de 20 lts. eso hice con la Trafic que tiene 50 lts. maso, en las epocas que había desabastecimiento de gasoil.

Hola,coincido con Jorge pero de todos modos ahora te paso unas fotos de cuando hice el tanque de agua potable y el de la camara septica del inodoro,(el de adelante es del inodoro y el que le sigue para atras es del agua potable,,,cambie de lugar el escape llevandolo del lado del acompañante y modifique las varillas del freno de mano)....solo que lo usarias para llevar el gasoil,ahora deberias ver el tema de alguna llave by pass para que corte la entrada y retorno de un tanque y tome del otro,tal vez se podria hacer que se vacien ambos a la vez pero no se si la diferencia de recorridos de cañerias afectarian a que se descarguen parejos.

Si Jorge, la autonomia es bastante amplia, en cuanto a los bidones no me agradan , una de las cuestiones es donde ubicarlos. adentro, NO!! en el techo? son muy incomodos, ademas de elevar el consumo por el choque de aire, tambien tengo que ubicar al 2º auxilio, pero ese puede ir en la baulera abajo dela cama o colgada del porton trasero.
Jorge!!! muchas gracias !!! ese es el lugar del que hablaba.
Solo faltaria resolver como usarlo,
Salute a Tuti!!!
Pd. algun dia les voy a contar que aventura encarar la con la Ducatona!!

Si agregar un tanque auxiliar tiene varios problemas, una solución simple seria, colocarlo como reserva sin ninguna conexión al tanque original, y trasvasar el combustible con una bomba electrica (12V.) sumergible, que la colocas por la boca de entrada.

Hola Ducateros !!!
Pregunto.... si coloco ventanas , si o si hay que homologarlas ?

saludos!!!

No se ahora,yo cuando la arme alla por el 2007 coloque una en el porton lateral y no tube problemas con la vtv ni para asentar los papeles como casilla rodante

Hola!
Hace muchos años que tengo instalado un tanque adicional de gas oil en mi vieja Ducato. Lo hice de chapa, carga 22 litros y va adelante la derecha a lo largo del espacio entre costillas.
Trabaja por vasos comunicantes con el tanque principal pero puede ser cerrado con una llave esferica de media pulgada. Lleva un conducto de alivio para dejar salir/entrar aire.
Obviamente siempre llevo ademas un minimo de 10 litros en un bidon homologado que va en el cajon exterior de popa.
Con todo esto ando casi en los 1.000 km de autonomia.
Saludos,
LUCKNER

hola , tengo junto a mi marido un motorhome ducato maxi 1998,de esta forma me presento y saludo a todos los rodanteros de RODANTEANDO GRACIAS

nipretana escribió: ↑

Sab Dic 08, 2018 6:58 pm

hola , tengo junto a mi marido un motorhome ducato maxi 1998,de esta forma me presento y saludo a todos los rodanteros de RODANTEANDO GRACIAS

Bienvenidos al foro!!! Yo también tengo una Ducato Maxi 99, nosotros mismos la hicimos MH para dos.