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Claudio vos me habias pedido las fotos de las ruedas?estan en el post de venta de mi cr. edu

Claudio vos me habias pedido las fotos de las ruedas?estan en el post de venta de mi cr. edu

la verdad que no,pero ya que estamos ahi voy a mirartelas

claudio2009 escribió:

Claudio vos me habias pedido las fotos de las ruedas?estan en el post de venta de mi cr. edu

alguien me lo pidio pudo haber sido el edumza.no recuerdo y de paso para que nadie se sienta discriminado el proximo domingo salimos de travesia con todo tipo de vehiculos desde la estacion gonnet hacia la reserva ecologia de hudson y de alli a punta lara, por ahora hay 53 invitaciones a cuatriciclo y es abierta la participacion .
edu

Edu van con cuatri ? , no lo invites a Claudio que el anda en Citroen

Charly ya te voy a invitar a andar en el Citroen....aunque me parece que no tenes 00 para quedarte ahi arriba

CHARLY escribió:Edu van con cuatri ? , no lo invites a Claudio que el anda en Citroen

con lo que quieras pone el el facebook travesia a un punta lara.
edu

Gracias Edu por la invitacion

Charly te pode inscribir con el Dodg...si con el dodgpatas

Hola:
Volviendo al tema origina actualizo mis datosl:
Chevrolet Blazer motor MWM modelo 2005 con la CR, sin deflector y sin viento, a 100 km/h en 4º :
16,4 ltrs cada 100 kms



Tengo que ver la manera de bajar el consumo porque el alto consumo me repercute en menos autonomía.
O deflector, o menos velocidad.

Eduardo

Edu esta muy linda la casita nueva!!
Mira no hay mucho para inventar... mejor calidad de CR = mayor peso,mejor comodidad =mayor volumen y peor coeficiente aerodinamico y por lo tanto mayor consumo
Igual podes estar contento que gastas la mitad de lo que gasta mi Scania

Ayer sacamos el OA 101 a la ruta después de acomodar varias cosas decidido a controlar el consumo, le hice 251 km a 2200 rpm, va entre 85 y 90 km/h a la vuelta tenía un viento cruzado bastante importante .... conclusión se tomó 75 lts..... casi me infarto.... voy a tener q tomar algunas medidas para revertir esa tendencia a fundirme este deutz !!!

Ehhh....!!!!
Gasta más que el de Claudio2009 en relación.

Agrego mis datos ya que cambie el tractor.
CR ACAPULCO 4,5 MTS CON AMAROK AUTOMATICA .

A 100 KMH DE GPS ( 110 DE VELOCIMETRO) 15 LTS /100 km. DE GASOIL.
ya estoy analizando el gps!



Saludos!!

Edumendoza escribió:Hola:
Volviendo al tema origina actualizo mis datosl:
Chevrolet Blazer motor MWM modelo 2005 con la CR, sin deflector y sin viento, a 100 km/h en 4º :
16,4 ltrs cada 100 kms



Tengo que ver la manera de bajar el consumo porque el alto consumo me repercute en menos autonomía.
O deflector, o menos velocidad.

Eduardo

Edu, no habia visto que te la habian entregado, FELICITACIONES !!!
Te cuento que con el deflector logré bajar casi en un 15% el consumo y ademas noté que con camiones de frente practicamente no se movía, encará por ese lado

gamabogado escribió:Ehhh....!!!!
Gasta más que el de Claudio2009 en relación.

me parece que le estoy dando mucha "chancleta" .... tendría que andar entre los 20 - 25 L los 100... este finde voy a hacer otra verificación....

Amigos:
Dicen las malas lenguas que el problema de la aerodinámica no influye hasta los 80 km/h.
Hay que elegir: o dominar las ganas de llegar y viajar a esa velocidad gastando menos o quemar mas combustible.
Ésos 20 km/h de velocidad entre 80 y 100 km/h tiene su costo
Eduardo

Edumendoza escribió:Amigos:
Dicen las malas lenguas que el problema de la aerodinámica no influye hasta los 80 km/h.
Hay que elegir: o dominar las ganas de llegar y viajar a esa velocidad gastando menos o quemar mas combustible.
Ésos 20 km/h de velocidad entre 80 y 100 km/h tiene su costo
Eduardo

entonces que hacemos
80 km/h y un buen rendimiento $$$$ ??'

menoyofederico escribió:

Edumendoza escribió:Amigos:
Dicen las malas lenguas que el problema de la aerodinámica no influye hasta los 80 km/h.
Hay que elegir: o dominar las ganas de llegar y viajar a esa velocidad gastando menos o quemar mas combustible.
Ésos 20 km/h de velocidad entre 80 y 100 km/h tiene su costo
Eduardo

entonces que hacemos
80 km/h y un buen rendimiento $$$$ ??'

la diferencia en tiempo entre de el que va a 100 por hora y el que va a 80 es de solo 15 minutos cada 100 km. Habría que calcular cuanta plata ganamos en esos 15 minutos, pero creería que es mucha!!!

La cosa es poder controlar la ansiedad por llegar ( aunque muchos digan que están paseando desde el momento que salen de las casas ).
Si se fijan, el regreso es a menor velocidad que el viaje de ida
Eduardo

Si se fijan, el regreso es a menor velocidad que el viaje de ida

Eduardo no se si me pasa eso,pero si me pasa que el viaje de ida siempre se me hace mas largo y a la vuelta parece que llegara mas rapido tendra que ver tambien la ansiedad?

de 90 a 120 km/h el consumo se multiplica por 2.edu