DEFLECTOR CASERO

[rata paseandera]

El unico que safó de las hormigas es el ombu porque se rajó de R6!!!!!!!!!!

[Omar y Karina]

"... yo utilicé un producto con permetrina...

Y al mio no le pasaste????

[NYC]

Noooo, hasta no saber cual era el resultado, el cual inicialmente fue bueno, pero después salimos de viaje y hasta este sábado, no voy a poder constatar la duración de su efectividad.
Además, no se si estabas de acuerdo, porque por lo que me informaron (bla, bla, bla) había que repetir el fumigado semanalmente y... estás dispuesto a tomarte el trabajo? Yo si, pero no estoy en condiciones de decidir por vos.
Es más, realmente quiero ver si es tan así, ahora para este fin de semana, van a haber pasado más de 15 días y quiero sinceramente ver si las inquilinas retomaron su actividad o no. De haber dado resultado, te voy a obsequiar un frasco del producto.

[jorgebex]

Noooo, hasta no saber cual era el resultado, el cual inicialmente fue bueno, pero después salimos de viaje y hasta este sábado, no voy a poder constatar la duración de su efectividad.
Además, no se si estabas de acuerdo, porque por lo que me informaron (bla, bla, bla) había que repetir el fumigado semanalmente y... estás dispuesto a tomarte el trabajo? Yo si, pero no estoy en condiciones de decidir por vos.
Es más, realmente quiero ver si es tan así, ahora para este fin de semana, van a haber pasado más de 15 días y quiero sinceramente ver si las inquilinas retomaron su actividad o no. De haber dado resultado, te voy a obsequiar un frasco del producto.

El no, pero vos si . De ahora en mas tenes que fumigar el tuyo y el de el. O no entendistes como es la cosa

[NYC]

ni en

[oscaredu_ces]

Disculpen aca encontre unas fotos de la meza-deflector que tan buen rendimiento y estabilidad me esta dando...



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Saludos.

[NYC]

Muy buena la Mesa-Deflector . También coincido en las ventajas de estabilidad y tenida del auto, pero a mi, al menos todavía no me conforma el rendimiento litros / Km. Oscar, vos controlaste el rendimiento? Cuánto te consume el auto en litros por Km.?

[Omar y Karina]

Muy buena la Mesa-Deflector . También coincido en las ventajas de estabilidad y tenida del auto, pero a mi, al menos todavía no me conforma el rendimiento litros / Km. Oscar, vos controlaste el rendimiento? Cuánto te consume el auto en litros por Km.?

Norberto, no te olvides que aparte de tirar la CR, estas forzando un motor chico (pocos HP`s )
y es lógico que el consumo se dispare, indistintamente de que tengas aleron o nó.
De todas maneras me parece que la única forma es llevarla de un viaje de ida sin aleron y de vuela con el mismo instalado y ver si tenes una diferencia.

PD: Me hacés acordar de un conocido que se tira a pasar camiones con la CR como si tuviera un V8 ,
se para arriba del acelerador sacándole los pistones por el capot a la pobre camioneta
y a la final se queda mateando con el camionero hasta que lo termina de pasar....

[oscaredu_ces]

Norberto en una oportunidad lo controle y estaba en 10 a 11 litros por cada 100 km con deflector,sin deflector se iba a 13 a 13,500 por cada 100 km, siempre con a/a (en nuestra zona es imprecindible A/A).
Particularmente no me preocupa el consuno, si es mas importante la tenida en los cruces con los camiones y colectivos.
Coincido con Omar el consumo tiene que aumentar porque estas llevando 500 kg +baul cargado+pasajeros, por eso es importante tratar de no sobrecargar la CR.
Saludos.

[Omar y Karina]

Me parece que mas de 500kg, si hasta tiene aire acondicionado.
Nuestra CR acuso, sin tener aire casi 900 kilos...

[NYC]

Gracias Oscar por el dato, es lo que yo calculo que debería rendir el consumo, al menos es un deseo.
En cuanto al peso, creo que (sin haberla pesado) andará en unos 650 kg. y eso que no va muy cargada.
Omar, en cuanto al amigo que nombrás, es un vecino del club?

[jorgebex]

Muy buena la Mesa-Deflector . También coincido en las ventajas de estabilidad y tenida del auto, pero a mi, al menos todavía no me conforma el rendimiento litros / Km. Oscar, vos controlaste el rendimiento? Cuánto te consume el auto en litros por Km.?

Norberto, no te olvides que aparte de tirar la CR, estas forzando un motor chico (pocos HP`s )
y es lógico que el consumo se dispare, indistintamente de que tengas aleron o nó.
De todas maneras me parece que la única forma es llevarla de un viaje de ida sin aleron y de vuela con el mismo instalado y ver si tenes una diferencia.

PD: Me hacés acordar de un conocido que se tira a pasar camiones con la CR como si tuviera un V8 ,
se para arriba del acelerador sacándole los pistones por el capot a la pobre camioneta
y a la final se queda mateando con el camionero hasta que lo termina de pasar....

Sabes cuanta cindor de falta

[Omar y Karina]

... al amigo que nombrás, es un vecino del club?

Respondido...

[oscaredu_ces]

A la CR yo no le puse nada solamente tiene una heladerita y una rueda de auxilio.
Trato de no cargar tanto, solamente lo que entra en el baul del auto.
Creo que el consumo es directamente proporcional al peso que arrastre.
Saludos.

[NYC]

A la CR yo no le puse nada solamente tiene una heladerita y una rueda de auxilio.
Trato de no cargar tanto, solamente lo que entra en el baul del auto.
Creo que el consumo es directamente proporcional al peso que arrastre.
Saludos.

Oscar, la mía, tiene algunas cosas más, pero por ejemplo en las bauleras, llevo poco y nada.
En cuanto al tema del deflector, estuve viendo y comparando algunos artesanales y otros en páginas del exterior y veo que el mio en términos generales, está colocado en un ángulo de ataque menor a estos otros; a pesar de haber seguido las instrucciones del método del hilo.
También me recomendaron en una fábrica local de deflectores para camión, como extremadamente importante, cerrarle los laterales a modo de evitar (o disminuir) la turbulencia generada por el viento colándose por los costados.
Bien, como verán, estoy haciendo algunos deberes y próximamente, estaré generando la versión 2 del deflector.

[oscaredu_ces]

Norberto yo le coloco casi en el mismo angulo del parabrisas y ahora bien atras.
Cuando llego a destino miro el frente de la CR si quedan insectos pegados.
Si funciona no tendria que haber insectos pegados.
Saludos.

[NYC]

Oscar, si tal cual vos lo estás comentando, es lo que había observado en cuanto a la colocación, y el "diagnóstico de los bichos", también es un dato que había observado, ya que algunos, tenía pegados en el frente de la Rodante y no debían estar allí.
Así que con estos datos, cambiaré el ángulo del posicionamiento del deflector y bueno, al fin y al cabo, es método de ensayo y error, hasta dar con la mejor solución.

[oscaredu_ces]

Estimado Norberto quedó muy bueno hay un post que trata sobre los deflectores.
Yo tambien haciendo uso del ingenio me fabrique uno, con la diferncia que le puse patas (meza de camping) y se la puede usar cuando llegas a destino.
Para controlar el consumo lo utilice de vuelta y saque la diferencia de combustible.
Pongo una foto.




Saludos.

Aca les pongo una foto de otro uso del deflector...



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Estaba en plena tarea de cocinar una paella cuando se largo una fuerte lluvia y me apagaba el fuego, por lo que tube que recurrir a la incansable meza-deflector para poder terminar de cocinar.
Saludos.

[NYC]

Buenísimo el ingenio Oscar_Edu, ese deflector, cada día tiene más y más funciones.
Yo estoy encarando la versión 2.0 del deflector, será muy parecido al que realizaron Omar y Karina, cuando lo tenga, subó fotos, aunque como tengo tiempo, estoy medio vago y me puse un plazo de 2 meses para concretarlo.

[NYC]

Siguiendo con las pruebas referidas al rendimiento y mejora del deflector, nació su segunda versión, el "Tapa Car", si bien y tal como es habitual, se lo terminó (en su 1ra. fase) un par de días antes de viajar, salió a la ruta y se comportó exactamente igual que la versión 1, es decir, ayuda a mejorar la calidad del acto de remolcar a la CR, brinda buena estabilidad ante el cruce con vehículos de mayor porte, pero en cuanto al consumo, se mantuvo el los mismos parámetros: unos 100 km. 10 litros de nafta.
Ahora bien, esta versión, está montada sobre rieles de portón levadizo y corre sobre 2 carritos con rulemanes, que permite al deflector estar elevado, cuando lleva a la rodante y bajo cuando viaja el auto solo. En su primer viaje, se pudo observar que entre el techo del vehículo tractor y el borde inferior del deflector, quedaba un espacio más que considerable, que fue reducido provisoriamente con una chapa de aluminio que estaba instalada en la versión anterior; todavía no fue probado con esta reforma (figura en las fotos). En segundo lugar, si bien antes de salir de viaje, se bajó la altura del adminículo, creo que todavía debe ser bajado un poco más, para lograr un mejor ángulo de penetración al viento y ofrecer una menor resistencia.
No los aburro mas y subo un par de fotos.


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