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tro-tro escribió:¿Porqué no tenemos esto acá?...¡Porque si lo tuviéramos no lo podrías comprar!...Por eso.
Abrazo loco.
Ricardo.

Jajaja
Dolorosamente cierto

Ademas Fransua Renault dijo: seguro Gustavo la quiere cortar y soldarle otra mirando para atras ,o hacer una doble piso con helipuerto ,esa seguro ya trae de fabrica la hidroinyeccion y el ecobigote ,y te la dan con el credito AZTECA de 126 cuotas cada 1/2 hora .
Un abrazo @ngel .

Tengo una diesel 2.1, lrga y con techo elevado de la mitad para atras, tenia 185 adelante y las cambie por 215-75-R15 r runner, a las cuatro ya que previa un viaje con mucho ripio. Sin duda la velocidad maxima promedio es unos 5Km menos, y no noto ninguna diferencia de manejo en ruta de asfalto, no tengo cuenta revoluciones pero se siente el aumento de revoluciones si quiero alcanzar la misma velocidad maxima que con las 185. En el ripio las 215 R Runner se portaron excelente, en particular cuando habia que poner 1° para subir alguna pendiente dificil. Saludos.

leyenda escribió:Tengo una diesel 2.1, lrga y con techo elevado de la mitad para atras, tenia 185 adelante y las cambie por 215-75-R15 r runner, a las cuatro ya que previa un viaje con mucho ripio. Sin duda la velocidad maxima promedio es unos 5Km menos, y no noto ninguna diferencia de manejo en ruta de asfalto, no tengo cuenta revoluciones pero se siente el aumento de revoluciones si quiero alcanzar la misma velocidad maxima que con las 185. En el ripio las 215 R Runner se portaron excelente, en particular cuando habia que poner 1° para subir alguna pendiente dificil. Saludos.

La velocidad la supervisaste por GPS? o por tablero...

Hola Muchachada les cuento que ""ENCONTRE LA MANERA DE BAJAR LAS RPM""!!!!...es muy barato y facil....mi cuenta RPM marca 2750....La solución es viajar a 80 km/h...

- No tengo la preocupación de tener que crusarme de carril para pasar a alguien, cero estrés...
- Voy escuchando radio, tomando mate y disfrutando del paisaje...
- Si tengo suerte el motor me durará muchisimo...
- Ahorro combustible, gomas, aceite, etc...
- Disfruto de ver como los demás viven mas rápido que yo, apurados por pasarme y ganar tiempo poniendo en riesgo su vida y las de los demas...
- Rara vez tengo que mover el pie del acelerador o pisar el freno...
- No tuve que cambiar ningun engranaje de caja ni perder tiempo en calcular ninguna goma, y uso ese tiempo para disfrutar...
Y podria nombrarles un monton de ventajas mas... de vivir mas despacio...

Ojo que no estoy en contra de los comentarios anteriores, solo pongo mi punto de vista....
Saludos gente...

Hola Fliper sos un capo yo opino como vos.
Un abrazo @ngel .

¡Excelente Flip!...¡Toda una filosofía de vida en unas pocas y sencillas frases!...Lo comparto totalmente, no lo podría haber expresado mejor.
¡Te mando un gran abrazo!.
Ricardo.

Fliper escribió: Hola Muchachada les cuento que ""ENCONTRE LA MANERA DE BAJAR LAS RPM""!!!!...es muy barato y facil....mi cuenta RPM marca 2750....La solución es viajar a 80 km/h...

- No tengo la preocupación de tener que crusarme de carril para pasar a alguien, cero estrés...
- Voy escuchando radio, tomando mate y disfrutando del paisaje...
- Si tengo suerte el motor me durará muchisimo...
- Ahorro combustible, gomas, aceite, etc...
- Disfruto de ver como los demás viven mas rápido que yo, apurados por pasarme y ganar tiempo poniendo en riesgo su vida y las de los demas...
- Rara vez tengo que mover el pie del acelerador o pisar el freno...
- No tuve que cambiar ningun engranaje de caja ni perder tiempo en calcular ninguna goma, y uso ese tiempo para disfrutar...
Y podria nombrarles un monton de ventajas mas... de vivir mas despacio...

Ojo que no estoy en contra de los comentarios anteriores, solo pongo mi punto de vista....
Saludos gente...

BUENISIMOOO!!

Buenas tardes.Soy de la idea de fliper cuando salgo de vacaciones hago 300 a 400 km y donde encuentro un lugar lindo me quedo hasta el dia siguiente.
Bitowaljuan.Te cuento que le alargue el chasis a la dodge porque le saque la caja de carga y monte el camper directamente sobre el chasis y aproveche los espacios con una baulera de cada lado.Manana domingo mi hijo sube la foto de la dodge porque yo no domino bien a la compu

Remplazos de los focos de techo de la trafic.Uso una tira de 3 leds 5050 la doblo para que quede un led hacia el frente y los otros dos uno hacia cada lado.Uno las dos puntas de la tira y le hago el pin con un alambre de coble doble,disculpen si no es correcto lo que expongo.En caso de que sea util tengo como remplazar los de posicion y giro o stop.

Fliper:
Yo también viajo lento, el tema pasaba por una discusión técnica.
De todos modos, tu avatar mach 2 contradice tu espíritu, jajajajaja!!!!!

Osvaldo Enrique escribió:Remplazos de los focos de techo de la trafic.Uso una tira de 3 leds 5050 la doblo para que quede un led hacia el frente y los otros dos uno hacia cada lado.Uno las dos puntas de la tira y le hago el pin con un alambre de coble doble,disculpen si no es correcto lo que expongo.En caso de que sea util tengo como remplazar los de posicion y giro o stop.

Osvaldo Enrique:
¿Reemplazaste las luces traseras de posición, giro y stop por leds?
¿Tienen buena luminosidad a través de los acrílicos?
Un abrazo
LARGO

Buen dia largo.En la dodge le coloque en posicion,stop y giro.Le puse dos tiras de tres leds 5050 interior porque es mas rapido armarlas,si te parece poca iluminacion le agregas otra tira que van en paralelo.Las cintas las pegas en un trozo de plastico y le conectas los cables,Si queres podes usar los culotes de focos quemados al cual los alargas con un cañito de plastico para poderlo agarrar bien.Acepto sugerencias para mejorar el diseño.

Hola LARGO yo puse todas led en la trafic http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... a-auto-_JM - http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... o-auto-_JM - http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... odelos-_JM - http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -41-mm-_JM una masa,mira yo calcule + o - con todas adelante y atras de led no suman las dos de posicion y giros delanteras comunes el alternador y la bateria agradecidos .
Un abrazo @ngel .

Bigote:
Estan muy buenas. ¿Tienen buena luminosidad?
Abrazo
LARGO

Largo.Por el valor de 2 o 3 lamparas te compras 5 metros de cinta 5050 y te sobra para toda la trafic.

Osvaldo Enrique escribió:Largo.Por el valor de 2 o 3 lamparas te compras 5 metros de cinta 5050 y te sobra para toda la trafic.

Estoy de acuerdo! y duran mucho mas!

Muchachos: ¿Adonde las compro en Capital?...y no muy lejos de mi casa (Chacarita)...Ahh...¡Y que sean buenas y baratas!...¡Y que se puedan pagar con mi tarjeta Nativa!.
Eso solo.
¡Abrazos!.
Ricardo.

tro-tro escribió:Muchachos: ¿Adonde las compro en Capital?...y no muy lejos de mi casa (Chacarita)...Ahh...¡Y que sean buenas y baratas!...¡Y que se puedan pagar con mi tarjeta Nativa!.
Eso solo.
¡Abrazos!.
Ricardo.

En warnes lo encontras seguro, pero te recomiendo previamente ingresar a
lacasadelled

es uno de los primeros q incursiono en los led, tiene de TODO!!! pero solo atiende a la tarde y medio mala onda... y efvo!!!

Hola LARGO es cierto salen un promedio a $20 /$30 pero un metro sale +o- $100,yo compre a los chinos en su momento los rollos de 5 mts rebaratos y le cambie a la Karina ,hice como dice Enrique colocas 3 6 9 siempre de a 3, el tema es si tenes lugar,como metes por el agujero de la lampara una tira de led,hay que desarmar el farol del lado de afuera y sacar el plastico,yo no puedo porque lo selle todo con fastic para la lluvia,por eso las lamparas desde ya son mas caras pero usas los portalamparas originales,el unico problema es que si pones de led todas las de giro ni con la baliza que andan las cuatro hacen exitar el relay,yo les coloque atras una de 5 w a los giros y santo remedio,para faroles que se desarman y tenes acceso al interior es mejor la tira .
Yo ahora estoy por cambiar las del minibus pero ahi tenes dos tornillos y sacas el acrilico,por ejemplo reglamentaria 3 led y stop 3 led cuando pisas freno los 6 prendidos.
Un abrazo @ngel .

JULI escribió:

leyenda escribió:Tengo una diesel 2.1, lrga y con techo elevado de la mitad para atras, tenia 185 adelante y las cambie por 215-75-R15 r runner, a las cuatro ya que previa un viaje con mucho ripio. Sin duda la velocidad maxima promedio es unos 5Km menos, y no noto ninguna diferencia de manejo en ruta de asfalto, no tengo cuenta revoluciones pero se siente el aumento de revoluciones si quiero alcanzar la misma velocidad maxima que con las 185. En el ripio las 215 R Runner se portaron excelente, en particular cuando habia que poner 1° para subir alguna pendiente dificil. Saludos.

La velocidad la supervisaste por GPS? o por tablero...

Por tablero, deberia hberlos corroborado con GPS y cuenta revoluciones, pero... Saludos.