1518/17 y 1114

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Rik
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1518/17 y 1114

Mensaje por Rik » Jue Jul 13, 2006 7:48 am

Alguien me puede informar que diferencia de consumo tienen éstas unidades. Siendo con turbo y sin turbo; y que conveniencia tiene tener turbo y no tenerlo. Gracias y un saludo.
RIK

alfalomeo
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Mensaje por alfalomeo » Jue Jul 13, 2006 8:17 am

Rik, si te fijas en Mecanica y mantenimiento, hay un post que dice Usuarios de 1114, hay hay varios muchachos que han expuesto su consumo y hay una buena explicacion del 1114 llevado a 1517/18 1114 con turbo de Omar etc. leelo esta bueno. De es que me estoy entusiasmando con darle una inyeccion de energia a mi querido 1114. Un abrazo.
La argentina es hermosa, cuidemosla!!!!!!

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MOTORHOMEMASTER
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Mensaje por MOTORHOMEMASTER » Jue Jul 13, 2006 8:24 am

De consumos no tengo mucho que aportar, lo unico que estoy aprendiendo es que a mayor potencia no necesariamente tenes mayor consumo, es decir que un 1518 puede consumir casi lo mismo que un 1114 arrastrando la misma MH, porque anda mas "descansado" con la gran ventaja de tener mucha mas reaccion para sobrepasar vehiculos y mas fuerza para trepar una cuesta.
Respecto al turbo, las mismas consideraciones anteriores, con la unica salvedad de que los motores que no lo traen de fabrica a veces el turbo los exige por sobre los parametros de diseño y los pueden dañar en una exigencia.
Saludos a Todos. David
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Rik
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Mensaje por Rik » Jue Jul 13, 2006 8:25 am

Ok, Alfalomeo y gracias, un saludo
RIK

Rik
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Mensaje por Rik » Jue Jul 13, 2006 8:29 am

Ok gracias MotorHMaster un saludo
RIK

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Marron
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Mensaje por Marron » Jue Jul 13, 2006 8:29 am

Imagen...Te sugiero que leas el siguiente Post

http://200.68.65.69/~rodan/foro/viewtop ... highlight=

Vas a encontrar un montón de información sobre los 1144.

En particular lee los mensajes del amigo Claudio del: Lun May 08, 2006 11:02 pm y del Mar May 09, 2006 10:56 pm, ambos en la página 1.

Un abrazo.

PD: Es el Post que te indicaba Alfalomeo
.
Don Ramón.... nuestra Casita de fin de semana.
.

Rubén de Mardel
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Re: 1518/17 y 1114

Mensaje por Rubén de Mardel » Vie Jul 14, 2006 10:21 pm

Rik escribió:Alguien me puede informar que diferencia de consumo tienen éstas unidades. Siendo con turbo y sin turbo; y que conveniencia tiene tener turbo y no tenerlo. Gracias y un saludo.
Hola Rik, la diferencia de consumo, se nota cuando se los exige,
ya que un 1518 a 90 km/h en iguales condiciones de camino y viento consume menos que un 1114 , y cuando lo apuras tiene resto de sobra por eso consume menos que el 1114
Suerte
Ruben de Mardel

Rik
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1517/18 1114

Mensaje por Rik » Sab Jul 15, 2006 12:28 am

Muchas gracias Ruben de Mardel. Lo tengo en cuenta ya que estoy abocado a la compra de alguna unidad de ése tipo. Un saludo
RIK

angeldetrelew
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Mensaje por angeldetrelew » Mar Jul 25, 2006 9:12 am

Espero le saquen todas sus dudas. Saludos


Adaptamos turbos a motores Mercedes Benz 1114.
Tel: (03564) 422437 San Francisco (Cba)
Presión de aceite mínima 1 Kg. 14 Libras = 1 Kg.
Turbo Suiser
Leva de 1518
Pistones de 1518
Tapa encasquillada y válvulas de 1518
Caño de escape de 3”

Carlos Antonio Alcarraz
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Mensaje por Carlos Antonio Alcarraz » Sab Jul 29, 2006 9:13 pm

Bueno Angel te falto tirar cuanto sale la reforma esa para ver si vale la pena hacer la modificacion.-
Pasando as otra cosa ya hay varios Rodanteros de TRELEW Y Zona podriamos hacer un encuentro o al menos un asado para intercambiar experiencias a ver si nos ponemos las pilas.-
MALVINAS VOLVEREMOS

alfalomeo
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Mensaje por alfalomeo » Dom Jul 30, 2006 3:16 pm

Esta bueno Carlitos, podemos organizar una salida al Dique o algo asi y nos comemnos un asado.
La argentina es hermosa, cuidemosla!!!!!!

Carlos Antonio Alcarraz
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Mensaje por Carlos Antonio Alcarraz » Dom Jul 30, 2006 7:39 pm

Me anoto pongamos una fecha tentativa .-
Ya terminastes la reforma.-
MALVINAS VOLVEREMOS

angeldetrelew
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Mensaje por angeldetrelew » Lun Jul 31, 2006 8:56 am

Hola, con respecto al costo y demás no tengo idea, ya que eso lo averigüe ya hace un tiempo me aclararon algunas cuestiones técnicas y nada más, solo es cuestión de llamarlos y sacarse todas las dudas, yo en principio si puedo viajar entre 80 y 100 Km. No lo haría acá en Trelew tenemos el ejemplo de quien lo a realizado y el consumo se fue al diablo y las prestaciones no fueron tan diferentes que con un 1114 bien relacionado solo se nota mucho en subidas o con viento en contra, y con el colectivo cargado para que viajar a más de 90 Km. al menos en el mío se rompe y se cae todo. Saludos

Rubén de Mardel
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Mensaje por Rubén de Mardel » Mar Ago 01, 2006 5:24 pm

Carlos Antonio Alcarraz escribió:Bueno Angel te falto tirar cuanto sale la reforma esa para ver si vale la pena hacer la modificacion.-
Pasando as otra cosa ya hay varios Rodanteros de TRELEW Y Zona podriamos hacer un encuentro o al menos un asado para intercambiar experiencias a ver si nos ponemos las pilas.-
Hola no me dejen afuera,!!! no soy de Trelew pero es un buen motivo (el del encuentro) para inventarme una salida, supongo que cuando hablan de dique, será el Ameguino no? me encantaría ir a conocer los rodanteros de Trelew y poder compartir ese asado y las experiencias comunes a todos tenganme al tanto, un abrazo a todos, Ruben de Mardel

angeldetrelew
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Mensaje por angeldetrelew » Mié Ago 02, 2006 8:20 am

Hola Rubén, en mi caso no habría problemas pero en estos momentos el clima esta bastante bravo por estas coordenadas habría que dejar pasar unos meses, y creo que sería el tiempo también para que a motomelo le terminen el Motorhome, pero por estos lados siempre dispuesto. Saludos

alfalomeo
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Mensaje por alfalomeo » Mié Ago 02, 2006 8:43 am

Seria una utopia pensar en hacer un gran encuentro aca en el Dique Flortentino Ameghino, dada la distancia que estamos de la mayoria de los Rodanteros, !!!!!!!!!pero la pucha que seria lindo!!!!!!!!.
Ya en una oportunidad estuve en la organizacion de un encuentro de motos, el cual se hizo y fue un exito, tres dias de camaraderia, intercambio de anecdotas y ver maquinas de todo tipo, y afianzar nuevos amigos.
Ojala algun dia pudieramos hacer algo parecido con las rodantes, el lugar da para mucho.
Y aunque no fuera muy numeroso, no importa, los que seamos esta bien, siempre es valido, pero coincido con Angel, deberia ser mas tirando a la primavera, ahora hace una rosca impresionante y ademas el hielo en la ruta, etc.
Muchachos les sugiero que para no estropearle el post a Rick que comenzo haciendo pregunta de motores, le pidamos a David o algun otro moderador que pase estos mensajes a otro post , con el asunto que a el le parezca mejor.
La argentina es hermosa, cuidemosla!!!!!!

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Nano
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Encuentro ....

Mensaje por Nano » Mié Ago 02, 2006 8:49 am

Vecinos,yo me anoto y estoy seguro que podemos llegar a ser un par mas que vamos a ir desde aca siempre y cuando el encuentro se haga a partir de Septiembre,ahora la ruta esta congelada ...


Saludos a todos

angeldetrelew
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Mensaje por angeldetrelew » Mié Ago 02, 2006 8:54 am

Entonces empecemos a preparar los frenos para bajar al dique, ya que quien no lo conoce la bajada de ingreso es muy importante, yo no he ido todavía por ese tema ya que no tengo freno de mano de aire sino el manual y le tengo un poco de miedo, pero en cualquier momento soluciono el tema y estoy listo. saludos

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Mensaje por Omar » Mié Ago 02, 2006 6:58 pm

Ese no es problema Angel,bajas en 2da o en 1ra utilizando el motor para cotenerla.-

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