electricidad

[Emilio I.]

hola a todos : quisiera que me ayuden con la electricidad de mi CR, no se bien que es lo mejor y lo que se necesita, ya que soy nuevo en esto y todavia no tengo ningun viaje en ella
DESDE YA GRACIAS EMILIO

[Eduardo J]

Hola y bienvenido , todo depende que uso le vas a dar,podes tener una instalacion dual o todo a 12 vcc con un cargador que mantenga la bateria.
edu

[Emilio I.]

gracias EDU .la voy a usar a full en cuanto la tenga en condiciones , solo queria saber si es una sola instalacion o va doble para 220y 12 vol, ya que la quiero llevar al electricista y saber decirle lo que necesito gracias EMILIO

[Emilio I.]

hola a todos necesito saber que transformador colocarle a la cr de 12w que sea bueno , 220/12w
si alguien me da una mano desde ya gracias
EMILIO

[Eduardo J]

hola a todos necesito saber que transformador colocarle a la cr de 12w que sea bueno , 220/12w
si alguien me da una mano desde ya gracias
EMILIO

Emilio cual es tu consumo , todos son buenos para lo que fueron diseñado.
Para mi uno bueno , entiendo que preguntas por uno apto??,depende del consumo de cada uno , a mi uno de 8 amper me basta y sobra.
Edu

[Emilio I.]

soy o en electricidad con 8ap que puedo usar aparte de las dos luces del baño y un tubo en el comedor desde ya gracias edu por tu ayuda
EMILIO

[Edumendoza]

Hola:
Te cuento mi experiencia.
Compré una CR nueva en Octubre del 2010.
Tiene una instalación de 12 volt que alimenta la iluminación y la bomba de agua.
Compré un cargador de batería AUTOMATICO ( fijate ese detalle). Cuando la batería está baja la carga y cuando esta cargada corta.
Tiene además una instalación eléctrica aparte de 220 volt que alimenta la heladera y el horno eléctrico.
Cuando llego a un camping me enchufo a 220 Volt y alimento la CR y cargo la batería.
Durante el viaje llevo una conservadora de 12 Volt enchufada al auto ( de esas que venden en el supermercado).
Es lo mas económico.
De allí para arriba, si querés mas comodidades es mayor el gasto.
Yo te digo lo mínimo que necesitas.
Contános qué querés hacer.
Saludos desde Mendoza.
Eduardo.

[exLW4ELP]

Yo haría 2 circuitos independientes: uno de 12v y otro de 220v, que a su vez alimente la batería del circuito de 12v con un cargador "de flote" como el que describe Eduardo.
La instalación de 220v va a ser bastante básica, ya que dentro de una rodante no hay demasiadas cosas que alimentar, quizás un par de lámparas para iluminar, una heladera y algunos enchufes. Indispensable para hacer las cosas bien un disyuntor y una termomagnética (te salvan a vos y a tu casilla en caso de un desperfecto eléctrico).
Colocaría también una entrada de 220v afuera de la casilla, para no tener que dejar una puerta o ventana abierta para que salga el cable hasta el poste.
Que el electricista haga bien las cosas y pase los cables por cañerías, con caño corrugado de luz, y coloque los enchufes y las llaves en cajas (como en cualquier hogar). Que respete las normas y use colores de cables distintos para cada cosa (fase marrón, neutro celeste, cable a tierra verde-amarillo). La puesta a tierra se hace con una jabalina.
Eso por un lado.
La instalación de 12v la haría con 2 circuitos separados: uno para las luces de freno y posición de la casilla, con su correspondiente fusible, y otra totalmente independiente para lo que es la alimentación dentro de la casilla.
Los cables de 12v dentro de la casilla los pasaría por cañerías distintas a las cañerías utilizadas para 220v, y totalmente independientes, ya que de esa forma se evitan cosas como cortocircuitos de cables de 220v con cables de 12v (y que explote todo), o que queriendo arreglar una cosa nos mandemos la del siglo.
Hoy en día está en boga la iluminación con leds, que duran mucho mas y consumen mucho menos. Hay unos muchachos del foro que tenían un barco que se dedicaban a hacer iluminación con led.

Seguramente se me pasó algo, le entrego la posta a los colegas

[JAVIERALEJANDRO]

muy buena esplicacion lo tendre en cuenta..

[Edumendoza]

Hola:
Con respecto a la iluminación con leds, probé y encontré que las tiras de led son caras y dan una iluminación muy cerrada ( el cono de luz es muy pequeño). Para que se entienda, iluminan solamente hacia adelante.
Compré unas tortugas plásticas y lámparas de bajo consumo para 12 volt.
Iluminan para todos lados permitiendo tener todo iluminado y leer en la cama
En resumen: en mi CR tengo 3 líneas:
12 volt que vienen del auto que alimentan las luces de posición, guiñes, freno y las laterales verde y roja.
12 volt que me entrega la batería de la CR para iluminación y alimenta la bomba de agua.
220 Volt que entra desde afuera y alimenta a la heladera y un horno eléctrico.
Compré un inversor de 1000 watts para tener 220 volts desde la batería de la CR, pero todavía no lo uso.
Espero que te sirva.
Eduardo.

[Goodisimo]

Hola gente todavia no pude usar la casa q compre y espero debutar en semana santa, mientras tanto trato de ponerla a punto, con el tema electrico tengo 220 y 12v separados pero me gustaria que mientras voy tirando de la casa con la camioneta poder recargar la bateria y tener una eladera de 12v conectada.
Hay que tirar un cable vivo desde el alternador??? desde la bateria?? hay q cambiar el alternador por un mas grande q entregue mas amperes ?????
Fui al electricista y me hecho fleet, creo q no tiene idea.
Saludos a todos

[Edumendoza]

con el tema electrico tengo 220 y 12v separados pero me gustaria que mientras voy tirando de la casa con la camioneta poder recargar la bateria y tener una eladera de 12v conectada.
Hay que tirar un cable vivo desde el alternador??? desde la bateria?? hay q cambiar el alternador por un mas grande q entregue mas amperes ?????
Fui al electricista y me hecho fleet, creo q no tiene idea.
Saludos a todos

Hola:
Fui al electricista por el tema de la heladera y me quería desarmar los zócalos del auto para pasar un cable
Entonces le hice un alargador al cable de la heladera, enchufé al encendedor del auto, pasé por abajo de las alfombras de goma hasta el baúl. Desde allí va a la CR, entrando entre las dos ventanillas de adelante para la heladera de 12 volt. ( mirá arriba de la garrafa se ve un cable blanco):



Ése cable no dejaba cerrar bien la ventana de la CR. Cuando encontré lluvia en la ruta tuve humedad en los almohadones de adelante. Leyendo en el foro antes de salir sobre los problemas de las ventanas, había hecho una cortina de pvc transparente cosida a abrojos.



Espero que te sirva la idea.
Eduardo.

[Tato]

Para ir cargando la bateria mientra estamos viajando, traje desde la bateria un cable de 6mm (con un fusible lo mas cerca a la bateria de la camioneta)..ese cable lo conecte a uno de los terminales del enchufe que es de 7 puntos...el negativo lo tome de un punto del chasis cercano al conector en cuestion...lo mismo hice del lado de la CR...fui con cable de 6 mm hasta la bateria, donde tambien le coloque un fusible...ojo a esto...hay que poner fusible en ambos extremos..sino no sirve para nada..ya que si solo tenes fusible en la bateria del auto...y este salta..el cable igual queda alimentado desde la bateria de la rodante (salvo que pongas un diodo..pero ese es otro tema)..

[Goodisimo]

Y te funciona correctamente? sin tocar el alternador??? la pregunta es el alternador carga las 2 sin problema??
Saludos

[Tato]

Y te funciona correctamente? sin tocar el alternador??? la pregunta es el alternador carga las 2 sin problema??
Saludos

A mi me preguntas?
Si es asi, te cuento que SI , las carga sin problemas..de hecho en la chata le agregue una segunda bateria, en paralelo, que tambien se carga perfecto..o sea cuando esta todo enchufado..tengo 3 baterias en paralelo...(2 de 75ah de la chata y una de 45ah en la rodante)
El alternador de la chata es de 120 amperes..pero en definitva, si tenes un alternador mas chico, demorara mas en cargar..pero la va a cargar.

[Goodisimo]

Si Tato, te preguntaba a vos perdón por no aclarar.
Gracias por la respuesta, si puedo lo instalo este finde.