"chevrolet frontal"

[LUGA1]

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[MOTORHOMEMASTER]

No sabia que habia alguna version de fabrica prevista para ser Motorhome, muy bueno!

[Radragaz]

[jorgeauhri]

LUGA1: Muy tu aporte, hermoso recuerdo para los amantes del chivo

[LUGA1]

si, yo tampoco sabia de lo de ambulancia y casa rodante, pero buscando lo encontre ,queria saber de donde vengo ,y ahi me cierra lo de los 2800kg de mi mh.,ahora lo que dice de los amortiguadores para trabajo pesado seran igual a los de la d20 y los palieres seran reforzados, y que diferencial xq, segun lo que me dijeron yo en el mh tendria un gm 8.5" ,alli le envio una foto para que vean

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[jorgeauhri]

Hola: tu diferecial es un Eaton muchos chevrolet venian equipados con estos, creo que el único inconveniente puede ser que es mas dificil de conseguir repuestos, porque los transax que venian en la F100 es mas comun.
Jorge///

[LUGA1]

gracias jorge el eaton y el gm8.5 es el mismo o son diferentes, xq encontre unos codigos que dice gm69 otro dice 3969340nf ,e180 que no se que deben ser,yo pense que en algun lugar deberia desir eaton ,disculpa mi ignorancia,pero aca en formosa no he visto alguno igual como para consultar y como para tener una idea si llego a necesitar y me preguntan ¡que dif.tenes? estoy en el horno

[pato60]

la nuestra es como la amarilla de la primera foto como casilla rodante!!!

[jorgeauhri]

Hago una aclaracion:el diferencial de F100 es el Dana 44 (transax creo que es la fabrica) tambien equipaba a varios modelos de Chevrolet.
Pone en GOOGLE " "diferencial Eaton" y vas a encontrar mucha informacion que seguramente te va a resultar muy útil.
Jorge///

[SerMir - Baradero]

Como ya comente alguna vez, mis viejos laburaron en la GM. Mi papá me comento que estos modelos frontales y las distintas variantes de carrocerias que llevaban las C10 las hacía un carrocero en Lujan.
Cuando lo vea le pregunto como se llamaba. Tambien comentó que se vendían a travez de la red de consecionarios oficiales y eran hechas a pedido.

[MOTORHOMEMASTER]

"La Flor" se llamaba la carrocera de Lujan

[ferroviario1]

Hola como estas Hector ,yo tengo una chevrolet 10 diferencial iton con rodado15 y hasta ahora no tuve problemas con el diferencial lo que si queria mejorar es el sistema de frenos colocarle freno a disco pero todavia no seque adaptarle

[LUGA1]

Hola como estas Hector ,yo tengo una chevrolet 10 diferencial iton con rodado15 y hasta ahora no tuve problemas con el diferencial lo que si queria mejorar es el sistema de frenos colocarle freno a disco pero todavia no seque adaptarle

que linda se ve la c10 ,si tiene eaton el mio tambien debe ser igual ya que son los dos furgon van 78 y tambien tengo rodado 15 con llantas de toyota bien gruesas,saludos

[LUGA1]

"La Flor" se llamaba la carrocera de Lujan

si he visto en mercadolibre algunas mh carrozadas x la flor de lujan"

[TALADROVGB]

Interesantisimo aporte Luga

[gustavopala]

Hola muchachos!!!
Que buena info, y q bueno encontrar gente como yo q ame a estos fierritos nacionales, obvio "CHIVOS".
Soy un fan de los chivos, en la era del 6 cilindros, hoy en dia de los actuales audi y los VW.
Los felicito x sus MH y lo bien presentadas q estan, la verdad q quiero armar algo asi, si se fijan tengo un tema abierto q es "Que motorhome o engendro rodante armarian?" en el q estube hablando del tema.
Les cuento q yo viaje en los 80' a la escuela primaria en los colectivos d la flor de lujan, era una carrocera local, fabricaba furgones y colectivos, y ademas tenia una empresa d transporte de pasajeros local.
En los 90' despues d la hiperinflacion se cerro, como tantas hermosas y excelentes empresas nacionales.
La parte de transporte d pasajeros se reorganizo como cooperativa de empleados y hoy en dia es una nueva empresa llamada "10 de diciembre" q hace el recorrido tradicional de "La Flor" desde lujan hacia los pueblos aledaños de la zona de Villa Flandria, jauregui, Cortinez y Olivera, entre otros.
La parte de carroceria cambio de firma, reorganizada por muchos de sus empleados, y hoy en dia es una de las principales carroceras de la zona Oeste, "Carrocerias el Quinto". No hacen trabajos de produccion, pero si todo tipo de carrocerias mayormente sobre chasis de F100 o F350 para pasajeros.
Diariamente paso delante de esta carrocera y veo q estan haciendo muchas F100 4x4 cabina con chasis largo a las q le incorporan una carroceria de pasajeros atras.
Segun me entere las usan para llevar obreros en la industria minera desde los pueblos hasta la montaña. Y aparentemente deben andar muy bien porque siempre veo nuevas unidades saliendo de la carrocera.
Mi viejo tubo una C10 78' y tenia el Eaton 3,70 a 1, cuando quizo cambiar relacion consiguio una 3,07 de un Torino, asi q tambien fue usado en los Toros.

[luis lacosta]

hola muchachos buenas noches ,tengo una c10 mod 77 con un deutz 4 y le hice frenos a disco en el tren delantero,tengo algunos repuestos,como diferencial, caja de cuarta de chevi y dos apache que ya le vendi algunas cosas,lo que necesiten pregunten......


les mando un abrazo LUIS...

[luis lacosta]

hola muchachos buenas noches ,tengo una c10 mod 77 con un deutz 4 y le hice frenos a disco en el tren delantero,tengo algunos repuestos,como diferencial, caja de cuarta de chevi y dos apache que ya le vendi algunas cosas,lo que necesiten pregunten......


les mando un abrazo LUIS...

[pato60]

es sobre este modelo que necesito información, luga como lo tenes en la tarjeta verde como pick up o como casilla rodante? gracias, pato

[diegofertur]

Carrocerías el quinto los tengo que buscar por ahí tienen las matrices todavía y modifico mi chiva.