Opinion sobre Mazda coach e 1600

[adrianceratto]

Hola gente, desde hace un tiempo me anda dando vueltas en la cabeza, armar un nuevo proyecto y estuve viendo las Mazda coach e 1600 de los "80", me gusta que vienen con duales atras y que se podria empezar armando el furgon y despues si el vehiculo sirve corto la cabina y la carrozo como camper que es lo que mas nos gustaria, nos quedaria algo parecido a la vw con camper de Arlequin que compro Wiracocharuca pero con mecanica mas convencional.
Ahora viene la pregunta, ¿ hay alguien que haya tenido este vehiculo, Mazda Coach e1600? como salio? que velocidad crucero tenia? debilidades? fortalezas? como para ir sabiendo.
Otro vehiculo que veo como para hacer lo mismo pero no tiene duales es la Kia Topic, que a lo sumo le cambio el diferencial por un Dana 44, como ventaja es que tiene mejor motor kia 2,7.

Desde ya gracias

[mario de lujan]

hola adrian!!!
no la conozco, pero en gral se que son furgoncitos muy aguantadores todos esos, averigua mejor si hay repuestos.
tene en cuenta el tema del carrozado, si queres equipar furgon, compra furgon, si queres camperizar, necesitas chasis-cabina, los firgones no tienen chasis.
tambien informate de la nueva ley, en el caso de hacer estructura no se como sera el tramite ahora, te sigo atento ya que estoy en la misma.
un abrazo

[adrianceratto]

Gracias Mario, lo lindo de estos furgones es que vinieron con chasis asi que no habria dramas para armar un camper, los chasis con cabina estan mas salados, es un proyecto a largo plazo y si me cambia la economia quizas los mire con mas cariño

[julioarano]

Como dice Mario, los furgones de los 80 salieron muy buenos, en principio japoneses 100% que para lo que estábamos acostumbrados eran naves espaciales. Las mitsubishi l100, l300, Daihatsu wide, mazda coach, toyota hiace, en sus versiones furgón o pickup tenían chasis de hierro, algunas del 90 trian chasis de perfil chapa plegada, y en el 2000 empezaron a venir coreanas (muy buenas) y chinas (????). El tema importante que ver es el de la documentación, después el tema motorización era fácil adaptar les mecánica de Falcón , nissan (a mediados de los 90 era lo que se traía de Japón con poco uso) y supongo que hoy no seria problema ponerle mecánica toyota. Son lindos bichos. Las mazda las vi casi siempre como escolares. No te aclaro nada, pero te mando saludos

[adrianceratto]

Si Julio el cambio de motor es algo que podría preverse también al tener chasis es facil hacer injertos, es mas e visto algunas Besta con motor taunus, habia una Mazda de estas con mecanica indenor de 504, y el motor universal que es el "Falcon" se lo han puesto a cualquier cosa con ruedas.

[bigote]

Hola amigos ojo que ahora cualquier reforma en carroceria tiene que llevar un plano aprobado por un ingeniero civil (aprox. $ 2000) en el registro $$$ te mandan a verificacion policial $$$ despues la vtv $$$ de vuelta ,osea no te podes sentar por un tiempo largo,yo compraria una trafic larga si es posible alta y me acomodo ahi adentro,me voy a ahorrar un monton de $$$,es una opinion personal.
Un abrazo Angel.

[adrianceratto]

Gracias Angel ya veremos que hacemos, esta es una idea a muy largo plazo, y llegado el momento si hay ma$$$$ la pasamos por alto y vamos por un camioncito chico, o de ultima un furgon ( trafic, Ducato), el problema que le veo a los furgones es que son medios angostos y cortos para cuatro personas, y con algo asi como un k2700 me puedo armar un camper mas comodo, ni muy grande ni muy chico, hoy tenes que ver todo muy bien

Por el momento estamos pensando en volver con un trailer, el Supercamping nos dio muchas satisfecciones y como viene la mano antes de empezar la construccion en casa es a lo que vamos a poder llegar.

[mario de lujan]

Por el momento estamos pensando en volver con un trailer, el Supercamping nos dio muchas satisfecciones y como viene la mano antes de empezar la construccion en casa es a lo que vamos a poder llegar.

viene a ser satifaccion con infecciones cosa rara eh, pero sarna con gusto no pica.

Angel, si armas una trafic para hacer el cambio a de tipo, necesitas la firmita del "elegido" que firma por los manguitos y verificacion con fotos y etc. etc.
el tema es que ahora, parece que modificar una carroceria, va a ser como hacer una casa.

[bigote]

Mario igual te para un zorro en el interior y seguro te pide algo que no tenes es como plantar el arbolito,este pais es una joda .
Como va la Weekend,un abrazo.

[LUIGY2005]

BUENAS. TUVE ESE FURGON PERO FUE POR LOS 80s. SE LA BANCABA MUY BIEN PERO ERAN ALGO FLOJO DE CARROCERIA, SOBRE TODO LA ZONA DE PORTONES. LA MECANICA MUY BUENA PERO ALGO DELICADOS EN CUANTO A TEMPERATURA DEL MOTOR. SI LO EXIGIAS UN RATO LARGO, LEVANTABA TEMPERATURA . ANDABA MUY BIEN PERO CON LO JUSTO, SI LO LLEGAS A CARGAR MAS DE LO DEBIDO, SONASTE, SE VUELVE LENTO, GASTADOR Y CALENTON

[mario de lujan]

Mario igual te para un zorro en el interior y seguro te pide algo que no tenes es como plantar el arbolito,este pais es una joda .
Como va la Weekend,un abrazo.

la verdad que nunca tube problemas, amable y con todo los papeles y firmeza gentil ante algunas situaciones, siempre sali airoso. (mi provincia mas visitada es ER)

la week end por ahora se esta rompiendo, si pongo fotos te moris.
pero va a quedar lo que yo quiero.
otro abrazo.