TUTORIAL:MEDIR RELACION DE DIFERENCIAL(sin desarmar)
Publicado: Mié Dic 07, 2016 11:33 pm
Arriba
Re: relacion diferencial ayudaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!
Notapor Eduardo Morales » Sab Dic 03, 2016 1:50 am
Pero hay un método infalible que permite conocer con toda EXACTITUD la relación del diferencial a medir, los elementos que se necesitan son un crique, una tiza o un marcador, un ayudante y el conocimiento previo de las relaciones existentes (ver tabla), es fácil y no se necesitan herramientas y menos engrasarse !!
Consideraciones previas:
a ) No podemos levantar las 2 ruedas y hacer girar una de ellas porque debido al mecanismo diferencia la otra girará hacia el otro lado y el cardan no va a girar.
b ) Tampoco podemos pedir la colaboración de un segundo ayudante para hacer girar hacia el mismo lado y al mismo tiempo las 2 ruedas porque es imposible coordinar que las 2 lo hagan a la misma velocidad.
Entonces levantamos una sola rueda para hacerla girar mientras el ayudante cuenta las vueltas del cardan; en este caso debido al mecanismo diferencial y por estar una rueda quieta (la apoyada) la otra rueda (la levantada) girara al doble de revoluciones a la que le correspondería si estuvieran las dos levantadas y hacemos girar el cardan. El método es así:
1 ) Levantar una rueda y hacerla girar aproximadamente 1/2 vuelta, esto "borra" todos los juegos que puede haber en estriados y entre dientes;
2 ) Hacemos una marca en el costado de la cubierta, en la parte de arriba es mas práctico desde el punto de vista de la visión.
3 ) Hacemos una marca en el cardan y otra coincidente en la punta de la carcaza para tener una referencia.
4 ) Haremos girar la rueda y nos detendremos SIEMPRE en valores que son el doble de la cantidad de dientes de los piñones de las relaciones conocidas.
5 ) Hacemos girar la rueda y nos detenemos en 16 vueltas EXACTAS (piñón de 8 dientes), no nos debemos pasar y retroceder por el tema de los juegos mencionados, y preguntamos al ayudante si el cardan a dado un número EXACTO de vueltas (descartar el CASI) ; si por ejemplo el cardan dio 43 vueltas EXACTAS se trata de una relación 43/8 es decir una 5,38 a 1.
6 ) Si el número de vueltas del cardan no es EXACTO seguimos girando la rueda 2 vueltas más, es decir 18 vueltas (piñón de 9 dientes), podemos encontrarnos que el cardan dio por ejemplo 53, 44 ó 41 vueltas EXACTAS, de ser así las relaciones serán 53/9 (5,89 a 1); 44/9 (4,89 a 1) o 41/9 (4,56 a 1) respectivamente.
7 ) Si el número de vueltas del cardan no es EXACTO seguimos hasta 20 vueltas de rueda (piñón de 10 dientes), y volvemos a preguntar al ayudante las vueltas dadas por el cardan.
8 ) Esto se hace hasta encontrar un par de valores de vueltas de rueda y cardan que sean EXACTOS, entonces el número de vueltas del cardan indica los dientes de la corona y el número de vueltas de la rueda dividido por 2 indica el número de dientes del piñón
Parece engorroso pero es muy fácil, y lo mas importante es que es un método TOTALMENTE PRECISO , lo único que hay que cuidar es no pasarse con la rueda y retroceder por el problema de los juegos, y no hacerla girar demasiado rápido para que que el ayudante pueda contar las vueltas del cardan con comodidad.
ESTE ES EL METODO RECOMENDADDO POR DANA PARA IDENTIFICAR LAS RELACIONES DE DIFERENCIALES
Saludos , Eduardo
Imagen
usuario sin avatar
Eduardo Morales
Posts: 2984
Registrado: Jue Sep 08, 2005 12:05 am
Ubicación: Maipu- Pcia. MENDOZA
Marca: Ford
Modelo: Ford 350 Diesel con Camper
ubicacion: donde este otro rodantero
Re: relacion diferencial ayudaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!
Notapor Eduardo Morales » Sab Dic 03, 2016 1:50 am
Pero hay un método infalible que permite conocer con toda EXACTITUD la relación del diferencial a medir, los elementos que se necesitan son un crique, una tiza o un marcador, un ayudante y el conocimiento previo de las relaciones existentes (ver tabla), es fácil y no se necesitan herramientas y menos engrasarse !!
Consideraciones previas:
a ) No podemos levantar las 2 ruedas y hacer girar una de ellas porque debido al mecanismo diferencia la otra girará hacia el otro lado y el cardan no va a girar.
b ) Tampoco podemos pedir la colaboración de un segundo ayudante para hacer girar hacia el mismo lado y al mismo tiempo las 2 ruedas porque es imposible coordinar que las 2 lo hagan a la misma velocidad.
Entonces levantamos una sola rueda para hacerla girar mientras el ayudante cuenta las vueltas del cardan; en este caso debido al mecanismo diferencial y por estar una rueda quieta (la apoyada) la otra rueda (la levantada) girara al doble de revoluciones a la que le correspondería si estuvieran las dos levantadas y hacemos girar el cardan. El método es así:
1 ) Levantar una rueda y hacerla girar aproximadamente 1/2 vuelta, esto "borra" todos los juegos que puede haber en estriados y entre dientes;
2 ) Hacemos una marca en el costado de la cubierta, en la parte de arriba es mas práctico desde el punto de vista de la visión.
3 ) Hacemos una marca en el cardan y otra coincidente en la punta de la carcaza para tener una referencia.
4 ) Haremos girar la rueda y nos detendremos SIEMPRE en valores que son el doble de la cantidad de dientes de los piñones de las relaciones conocidas.
5 ) Hacemos girar la rueda y nos detenemos en 16 vueltas EXACTAS (piñón de 8 dientes), no nos debemos pasar y retroceder por el tema de los juegos mencionados, y preguntamos al ayudante si el cardan a dado un número EXACTO de vueltas (descartar el CASI) ; si por ejemplo el cardan dio 43 vueltas EXACTAS se trata de una relación 43/8 es decir una 5,38 a 1.
6 ) Si el número de vueltas del cardan no es EXACTO seguimos girando la rueda 2 vueltas más, es decir 18 vueltas (piñón de 9 dientes), podemos encontrarnos que el cardan dio por ejemplo 53, 44 ó 41 vueltas EXACTAS, de ser así las relaciones serán 53/9 (5,89 a 1); 44/9 (4,89 a 1) o 41/9 (4,56 a 1) respectivamente.
7 ) Si el número de vueltas del cardan no es EXACTO seguimos hasta 20 vueltas de rueda (piñón de 10 dientes), y volvemos a preguntar al ayudante las vueltas dadas por el cardan.
8 ) Esto se hace hasta encontrar un par de valores de vueltas de rueda y cardan que sean EXACTOS, entonces el número de vueltas del cardan indica los dientes de la corona y el número de vueltas de la rueda dividido por 2 indica el número de dientes del piñón
Parece engorroso pero es muy fácil, y lo mas importante es que es un método TOTALMENTE PRECISO , lo único que hay que cuidar es no pasarse con la rueda y retroceder por el problema de los juegos, y no hacerla girar demasiado rápido para que que el ayudante pueda contar las vueltas del cardan con comodidad.
ESTE ES EL METODO RECOMENDADDO POR DANA PARA IDENTIFICAR LAS RELACIONES DE DIFERENCIALES
Saludos , Eduardo
Imagen
usuario sin avatar
Eduardo Morales
Posts: 2984
Registrado: Jue Sep 08, 2005 12:05 am
Ubicación: Maipu- Pcia. MENDOZA
Marca: Ford
Modelo: Ford 350 Diesel con Camper
ubicacion: donde este otro rodantero
aca se aprende algo nuevo todos los dias 
.
.
.
, muy bueno, no lo sabía y hace rato que quería saber la relación de mi diferencial (la del 608), el sabado ya estoy llamando a mi ayudante ( 
) para que cuente las vueltas del cardan y yo la rueda, divido por dos las vueltas de la rueda y cuando coincide exactamente con las vueltas del cardan ya se la relación. Un diez Eduardo 