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Hola amigos.estoy quedado en Colonia Caroya,Cordoba,por que a mi boxer 2.3 no le funcionan las luces bajas.Probe los fusibles y aparentan estar bien.si alguien me puede daruna mano,ya que nose si es probleme de fusible o se quemaron los dos focos de baja. Plis...help..ayuda augente.gracias

Padaga52 escribió: ↑

Dom Jul 07, 2019 8:12 am

Hola amigos.estoy quedado en Colonia Caroya,Cordoba,por que a mi boxer 2.3 no le funcionan las luces bajas.Probe los fusibles y aparentan estar bien.si alguien me puede daruna mano,ya que nose si es probleme de fusible o se quemaron los dos focos de baja. Plis...help..ayuda augente.gracias

Si tenes el manual esta la foto con la caja de fusibles y a que pertenecen
Fijate si podes acceder a las lamparas sacandolas se ve si estan quemadas

Padaga52 escribió: ↑

Dom Jul 07, 2019 8:12 am

Hola amigos.estoy quedado en Colonia Caroya,Cordoba,por que a mi boxer 2.3 no le funcionan las luces bajas.Probe los fusibles y aparentan estar bien.si alguien me puede daruna mano,ya que nose si es probleme de fusible o se quemaron los dos focos de baja. Plis...help..ayuda augente.gracias

Hola amigo.
Si con los fusibles, no envontras el problema, saca alguna lámpara y revisala. Caso contrario puede ser un relay o la la llave. Para salir del paso le tiras un cable desde el positivo de la batería a la lámpara, previa paso por un fusible aéreo y podes llegar a destino hasta que lo arregles. Es un contratiempo solucionable en cualquier pueblito con pocos insumos

Revisar fusibles, las lamparas las podes probar con un pedazo de cable en la batería, o comprar nuevas y probar (siempre hay que llevar de repuesto lamparas y fusibles) es probable que se quemaron por el uso permanente con la nueva reglamentación.

Tené en cuenta que también puede ser la llave de luces.
Como te dijeron:
1) Probar cada una de las bombitas en el aire, sueltas, con un par de cables directo de la bateria para ver si prenden o estan quemadas.
2) Si prenden, chequear fusibles.
3) Si todo esta bien es el relay, o la llave de luces, o se quemo parte de la instalacion electrica de luces.
4) En tal caso, armar instalacion paralela: se hace un "puente" directo, se le agrega un fusible volador (como bien te aconsejaron), y una llave de un punto (interruptor) que podes comprar en cualquier casa de electricidad, incluso hogareña. Tené presente que en esta alternativa vas directo sin relay: una buena llave y unos buenos cables (gruesos como los que entran a la ficha de la optica de las luces). Encintar todo bien. La ficha después la pegás al tablero con cinta aisladora, o la dejas colgando donde no moleste (anda fijandote si calienta, por las dudas, no vaya a ser que te queme un plastico del tablero).
Suerte !!!!
Abrazo
LARGO

ojala lo hayas solucionado, como bien te dicen si no podes cualquier mecanico o casi electricista tambien te puede sacar del paso.

eso de ponerlo directo hay que tener cuidado, siempre lo ideal es tener un fusible de los tipo aéreos a mano o colgarse de algun lugar con fusible si lo permite, para evitar la solucion de gauchada y producir un incendio en tu chata

tené en cuenta que algunos vehiculos traen el positivo constante y la que enciende las luces es la masa o negativo

suerte

Y ? que paso ?