Motor Home, Casas Rodantes, Turismo > Rodanteando

Hola que tal a toda la gente , mi nombre es Gastón , soy de Gualeguaychú , y como les contaba en la presentación estamos con mi esposa viendo de comenzar a armar un motorhome sobre la base de un colectivo de línea urbano.
Acá es donde la cosa se pone interesante y el motivo principal que me lleva a pedirles su opinión acerca de cuál sería la mejor opción de colectivo , dado que hay tantas opiniones diferentes y por lo tanto importantes es que les pido me den la suya
Los dos tipos de colectivos tienen puntos a favor y en contra y nosotros no estamos cerrados a ninguno
En el mercado actual hay de todas las variantes , desde el modelo 2010 en adelante y desde los $500000
Agradezco de antemano su experiencia, opinión y gustos ya que en base a eso orientaremos la búsqueda del vehículo !

ya hubo un extenso tema, por las mismas variables...

voy a tratar de buscarte el tema

aca tenes para leer

viewtopic.php?f=18&t=41208&hilit=trasero

uuu ese es al que me refería, si mal no recuerdo en un momente se había puesto picante

Gaston en esta no puedo ayudarte los mas viejos del foro sabran porque

Gustavo si ese era picante esta el otro en el foro de los 1114 que era pa de risas con lo del motor trasero/delantero

claudio2009 escribió: ↑

Mié Abr 14, 2021 11:19 pm

Gaston en esta no puedo ayudarte los mas viejos del foro sabran porque

Gustavo si ese era picante esta el otro en el foro de los 1114 que era pa de risas con lo del motor trasero/delantero

Por favor, Buscale el link, asi tiene para entretenerse con todo el abanico de opiniones!!!

claudio2009 escribió: ↑

Mié Abr 14, 2021 11:19 pm

Gaston en esta no puedo ayudarte los mas viejos del foro sabran porque

Gustavo si ese era picante esta el otro en el foro de los 1114 que era pa de risas con lo del motor trasero/delantero

Claudio, me acuerdo de ese topic. Que manera de tener que moderar en esos dias. Cuanta intolerancia a las opiniones contrarias por parte de unos poquitos. Te acordas el "que me vienen a decir a mi si tengo 8.000.000.000.000 kms recorridos".

Hola a todos y agradecido por las respuestas , ví el post que me indicaron pero no encuentro lo que estoy buscando , tampoco es mi intención la de polemizar y traer del pasado viejos resquemores , simplemente que cada uno me brindará su opinión y en base a eso y nuestras posibilidades pudiéramos hacer la mejor elección , no se trata de rivalizar ni nada , solo quería que cada uno me brindará su opinión y experiencia ! Para que sepan que hemos estado mirando las opciones varían como ideal un Volvo br7 (contras : es muy bajo el hábitat y mucho consumo) Oh 1315 o 1618 ( barato , cómodo , la contra por lo que he visto en el foro el tema de las subidas y bajadas en zona de alturas) OF 1418 o 1722 ( contras : ruidoso , andar )
Ese sería un panorama de lo que hemos visto , nuestros viajes serían todos por asfalto así que el tema del motor trasero en eso no habría inconveniente
Sabemos que es nuestra decisión y que no hay una solución perfecta pero bueno , uno quieres tener toda la información y las experiencias de ustedes como para no errarle en la base del proyecto !
Por pinta me gustan los Agrale MT 12 con carrocería Metalpar , pero la mitad de la biblioteca te dice que es una porquería y la otra que no es la mejor opción !
Gente los saludo y los leo
Gracias

claudio2009 escribió: ↑

Mié Abr 14, 2021 11:19 pm

Gaston en esta no puedo ayudarte los mas viejos del foro sabran porque

Gustavo si ese era picante esta el otro en el foro de los 1114 que era pa de risas con lo del motor trasero/delantero

Creo que a ese me refería, me acuerdo que se había puesto picante, con el cardan largo que era mejor que el corto, algo así no? entre otros conceptos

Gustavo de Bar escribió: ↑

Jue Abr 15, 2021 1:48 pm

claudio2009 escribió: ↑

Mié Abr 14, 2021 11:19 pm

Gaston en esta no puedo ayudarte los mas viejos del foro sabran porque

Gustavo si ese era picante esta el otro en el foro de los 1114 que era pa de risas con lo del motor trasero/delantero

Creo que a ese me refería, me acuerdo que se había puesto picante, con el cardan largo que era mejor que el corto, algo así no? entre otros conceptos

Perdón: De qué están hablando??? Exactamente??



En seguida entramos a discutir sobre el cardan de cada uno

Bue desde aqui empieza que calienta y no calienta,que si la montaña si y que si la montaña no [-o<
https://www.rodanteando.com.ar/foro/vie ... 40#p761530

Y creo este era si cardan corto y cardan largo,que si quema embrague uno si y el otro no [-X
Cuando tenga un tiempito me los leo asi me rio nuevamente!!
viewtopic.php?f=6&t=37211#p731533

En seguida entramos a discutir sobre el cardan de cada uno

tengo motor trasero...cardan corto pero de espiga gruesa

Gato363 escribió: ↑

Jue Abr 15, 2021 1:07 pm

Hola a todos y agradecido por las respuestas , ví el post que me indicaron pero no encuentro lo que estoy buscando , tampoco es mi intención la de polemizar y traer del pasado viejos resquemores , simplemente que cada uno me brindará su opinión y en base a eso y nuestras posibilidades pudiéramos hacer la mejor elección , no se trata de rivalizar ni nada , solo quería que cada uno me brindará su opinión y experiencia ! Para que sepan que hemos estado mirando las opciones varían como ideal un Volvo br7 (contras : es muy bajo el hábitat y mucho consumo) Oh 1315 o 1618 ( barato , cómodo , la contra por lo que he visto en el foro el tema de las subidas y bajadas en zona de alturas) OF 1418 o 1722 ( contras : ruidoso , andar )
Ese sería un panorama de lo que hemos visto , nuestros viajes serían todos por asfalto así que el tema del motor trasero en eso no habría inconveniente
Sabemos que es nuestra decisión y que no hay una solución perfecta pero bueno , uno quieres tener toda la información y las experiencias de ustedes como para no errarle en la base del proyecto !
Por pinta me gustan los Agrale MT 12 con carrocería Metalpar , pero la mitad de la biblioteca te dice que es una porquería y la otra que no es la mejor opción !
Gente los saludo y los leo
Gracias

Oh 1315es el mismo OH 1316 , 1315 el que tengo viene dos versiones el / 46 el mío / 51 el correcaminos por ej, se refiere a la distancia entre ejes, cuanto más corta esa distancia más maniobrable en esquinas o caminos angostos con curvas.
Yo me meto en caminitos angostos , incluso la entrada al camping que frecuentaba es casi una huella, pero ahí también entro Marcelo que tiene un MB 500 aprox 13 mts, y Claudio con su escania con balancín no le hace asco a nada, es un conductor con vasta experiencia, los que tenemos poca experiencia tenemos que tener más cuidado o desconfiar más a donde nos metemos o bajar caminar mirar y decidir.
Y si son largos nuestros MH, eso tiene pro y contras, pros, es que dispones de 22 o 23 mts/ , te permite llevas bastante agua si es el caso, disponer de un baño más cómodo, etc etc.
Contras ... todacía no las encontre pero ya aparecerán
Consumo 20 / 22 litros a los 100 del gas oil más barato, no el más ordinario, el más común digo.
No entendí lo de la altura, pera andan bien ahí arriba, yo cfeo que lo más alto que andube debe haber sido aprox 2600 y la verdad que como no hiba apurado subí y bajé lo más bien, eso si esos colectivos suelen estar mororizados con motor MB OM366 casi 6000 CC aspirado, yo al mío cuando le pise un semi armado nuevo le puse turbo se va a 200HP aprox, es la motorización que trae el 1620 entre otros, hay algunoas cosas que cambian entre ellas los asientos de las válvulas y despúes tambien le agregué intercooler , va como trompada, va a mi me encanta como anda eso si subida picante tercera tranquilo 2200 rpm 35 km/h, las Sprinter/ Iveco me pasan parado pero es otra cosa, llegan un ratito antes pero al estacionar disponen de menos lugar, por eso esto es así a cada uno le gusta lo que se armó o compró y se equivocó o llegó el momento de otra opción vende y compra lo que ahora prefier o inclusos algunos que pueden se arman o compran lo que necesitan y después venden o se quedan con las 2 y hasta 3 opciones distintas.

MH, Motor Trasero , caja Manual y Elastiquero

latakiter escribió: ↑

Jue Abr 15, 2021 9:12 pm

MH, Motor Trasero , caja Manual y Elastiquero

Y si tiene un turbo pasas las lomadas como si nada y subis en 1 cambio más

Va la variante mia: COMPRA UNO HECHO!! Ya lo empezas a disfrutar desde que lo compras...

Si la decision es comprar uno para hacer, escapale a los "piso bajo" que tengan chasis machazo todo derecho de punta a punta siempre es ventaja para armar un MH

Saludos

jaja turbo ni hablar

si bien no soy entendido del armado de un MH, esta claro que esos piso bajo suman mas laburo para un MH