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Buenas, estoy por adquirir una fiat toro diesel 4x4 at9.
la consulta es a quien tenga una como les fue llevando una cr?
Mi idea es algo chico de no mas de 3 mts
tambien me llama la atencion q dice 400kg de arrastre (sin frenos) y no aclara cuanto con freno (aunque el gancho mopar original es de 3 toneladas)

HOLA
tengo un amigo q tiene la misma, pero con rodante 4.50mts, x su opinion, no tiene ningun problema, le sobra caballitos para arrastrar.

eso si, siempre prudente !!!!

qepdcarlos escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 8:31 am

Buenas, estoy por adquirir una fiat toro diesel 4x4 at9.
la consulta es a quien tenga una como les fue llevando una cr?
Mi idea es algo chico de no mas de 3 mts
tambien me llama la atencion q dice 400kg de arrastre (sin frenos) y no aclara cuanto con freno (aunque el gancho mopar original es de 3 toneladas)

te comento de lo leído: potencia le sobra, tiene 170cv, y ademas la caja de 9na, las marchas estarán bastante arrimadas,
asi q para arrastrar y acelerar enganchado, no creo q tengas problemas.
Para frenarla: vale la pena gastar $$ en los frenos de la rodante, te ayuda muchisimo!
y ya podes andar relajado por cualquier terreno y dias lluviosos.

favi16v escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 8:50 am

HOLA
tengo un amigo q tiene la misma, pero con rodante 4.50mts, x su opinion, no tiene ningun problema, le sobra caballitos para arrastrar.

eso si, siempre prudente !!!!

qepdcarlos escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 8:31 am

Buenas, estoy por adquirir una fiat toro diesel 4x4 at9.
la consulta es a quien tenga una como les fue llevando una cr?
Mi idea es algo chico de no mas de 3 mts
tambien me llama la atencion q dice 400kg de arrastre (sin frenos) y no aclara cuanto con freno (aunque el gancho mopar original es de 3 toneladas)

buenissimo muy buen dato! gracias

JULI escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 9:04 am

te comento de lo leído: potencia le sobra, tiene 170cv, y ademas la caja de 9na, las marchas estarán bastante arrimadas,
asi q para arrastrar y acelerar enganchado, no creo q tengas problemas.
Para frenarla: vale la pena gastar $$ en los frenos de la rodante, te ayuda muchisimo!
y ya podes andar relajado por cualquier terreno y dias lluviosos.

Hola, si lo de los frenos esta decidido, si o si con freno. Inclusive estoy viendo q algunos ponen como opcional amortiguadores q mejorar la estabilidad especialmente en ripio o caminos en mal estado. Gracias

qepdcarlos escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 1:39 pm

JULI escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 9:04 am

te comento de lo leído: potencia le sobra, tiene 170cv, y ademas la caja de 9na, las marchas estarán bastante arrimadas,
asi q para arrastrar y acelerar enganchado, no creo q tengas problemas.
Para frenarla: vale la pena gastar $$ en los frenos de la rodante, te ayuda muchisimo!
y ya podes andar relajado por cualquier terreno y dias lluviosos.

Hola, si lo de los frenos esta decidido, si o si con freno. Inclusive estoy viendo q algunos ponen como opcional amortiguadores q mejorar la estabilidad especialmente en ripio o caminos en mal estado. Gracias

Los amortiguadores, tambien benefician en estabilidad: con vientos laterales, y mas que nada al momento de superar camiones o que te pasen en contra,
que mueven mucha masa de aire y choca contra la rodante, y genera bamboleo.
Tambien las cubiertas acordes al peso de la rodante,

JULI escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 3:22 pm

qepdcarlos escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 1:39 pm

JULI escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 9:04 am

te comento de lo leído: potencia le sobra, tiene 170cv, y ademas la caja de 9na, las marchas estarán bastante arrimadas,
asi q para arrastrar y acelerar enganchado, no creo q tengas problemas.
Para frenarla: vale la pena gastar $$ en los frenos de la rodante, te ayuda muchisimo!
y ya podes andar relajado por cualquier terreno y dias lluviosos.

Hola, si lo de los frenos esta decidido, si o si con freno. Inclusive estoy viendo q algunos ponen como opcional amortiguadores q mejorar la estabilidad especialmente en ripio o caminos en mal estado. Gracias

Los amortiguadores, tambien benefician en estabilidad: con vientos laterales, y mas que nada al momento de superar camiones o que te pasen en contra,
que mueven mucha masa de aire y choca contra la rodante, y genera bamboleo.
Tambien las cubiertas acordes al peso de la rodante,

como seria el tema de las cubiertas? q tengo q pedir? o q es mejorcito?

la verdad que con ese motor y la AT9 vas a estar bien sobrado,
si como un dato importante colocale el enganche original, ya que ese es mas caro, incluso hay que desarmar media camioneta, pero está muy bien diseñado para el falso chasis, el resto de enganches alternativos, solo sirven para desgarrar el cajón ya que trabajan a la traccción los bulones y no al corte como corresponde.

lo que si como en todo vahiculo de tiro y bien te dicen, lo ideal sería un freno electrico en la CR

es este el numero de pieza original
50927774 Gancho Remolque

qepdcarlos escribió: ↑

Vie Abr 23, 2021 4:13 pm

como seria el tema de las cubiertas? q tengo q pedir? o q es mejorcito?

Cada cubierta, en su talon, tiene diferentes codigos. uno de ellos indica los kg q resiste la cubierta a su maxima presion,
otro indica la velocidad maxima, y otro indica la fecha de fabricacion ( q no es un dato menor)

entonces, el par de cubiertas, tienen q soportar los kg totales de la rodante.

https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3di ... C3%A1ticos

Buenos días, como estan? Tengo una Toro Ranch con el enganche Mopar original que trae, pero dice que solo soporta 400kg, yo quisiera remolcar una casilla que pesa 900kg, lo cual es mas del doble (tiene frenos), pero no voy a poder con esta camioneta/enganche. Alguien sabe que puedo hacer?

Ivan

Infórmate bien,,, pues, una cosa es el peso que soporta el enganche, o sea kg arriba, otra es lo que puede arrastrar (algo sin gomas),,, o sea kg en el piso,,,, fíjate bien

Infórmate bien,,, pues, una cosa es el peso que soporta el enganche, o sea kg arriba, otra es lo que puede arrastrar (algo sin gomas),,, o sea kg en el piso,,,, fíjate bien.

Un dato al boleto,,, las chatas comunes con chasis tienen capacidad de arrastre de 1400 y yo con la Amarok llevo un carro cargado con 5000 kg de cereal

Hola tengo mi tercer toro diesel 4x4 , primero con una 350 sin marca muyyyy economica , la camioneta no se entera que la trae atras .
Ahora en 2018 compre una San Nicolas de 450 en 1 eje . La llevas sin problema , la potencia no es un tema , el problema que es muy pesada para la suspencion y cubiertas originales que trae la San Nicolas .
Yo lo que hice al ver que la casilla lo justifica la arme toda para patentarla , y en noviembre 2021 recibi las placas nuevas . Ahora si es una bestialidad la llevas a la velocidad que quieras y te de el bolsillo ( velocidad es consumo ) y ni se mueve .
Le coloque eje con freno y suspencion elasticos y amortiguadores aptos para su peso ( 1600 kg. en balanza ).
Ruedas de 14 " duales , para poner 15 " tdnia que reformar todo el chasis .
Eso lo que es estabilidad y frenado , lo demas son boludeces que te piden para patentar , luces, tortuga , bandas reflectivas , etc.
Me llamas cualquier duda Gustavo 2494551441