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Es normal, el alternador cuando empieza a cargar se pone "pesado" justamente indica ke esta cargando. Esa prueba y con un tester te da la pauta ke carga y a ke tension lo esta haciendo.

ES VERDAD LO QUE DICE EL VASCO, PERO IGUAL HACE LA SIGUIENTE PRUEBA: CON EL MOTOR APAGADO MEDIS CON UN VOLTIMETRO (TESTER) LA TENSION DE LA BATERIA, TE TIENE QUE DAR 13,2 VOLT O MENOS. DESPUES ENCENDES EL MOTOR Y ACELERANDO VOLVES A MEDIR, TE TIENE QUE DAR 13,8 PARA ARRIBA, PERO NO MAS DE 14,2- 14,4 MAXIMO.
TAMBIEN PUEDE SER QUE TENGAS UN COSUMO ELEVADO, APAGA TODO.
SUERTE.

Nosotros tenemos una igual y no nos pasa lo que vos decis para nada....te recomendamos consultar un electricista...

NO SOY ELECTRICISTA NI MUCHO MENOS, PERO ESTO NO DEBE SUCEDER. EL ALTERNADOR ESTA MANDANDO CARGA EN FORMA PERMANENTE, EL REGULADOR DE VOLTAJE ES EL QUE DIRIJE CUANTO Y HACIA DONDE, NO TIENE POR QUE PONERSE PESADO CUANDO SE ENCIENDEN LAS LUCES. HAY ALGO QUE ANDA MAL A MI ENTENDER.

hola radragas el funcionamiento del alternador es normal y seguramente vas a notar que cuando mas accesorios vas prendiendo y por lo tanto vas aumentando el consumo mas vajan las revoluciones del motor, esto es porque el alternador va generando mas amperes o energia para abastecer lo que aporta la bateria que se va descargando y el alternador la va cergando.
no te preocupes y un abrazo

DANYYAYOO escribió:hola radragas el funcionamiento del alternador es normal y seguramente vas a notar que cuando mas accesorios vas prendiendo y por lo tanto vas aumentando el consumo mas vajan las revoluciones del motor, esto es porque el alternador va generando mas amperes o energia para abastecer lo que aporta la bateria que se va descargando y el alternador la va cergando.
no te preocupes y un abrazo

Muchas gracias por tu respuesta....!!!!!
¿Vos pensás que poniendo una bateria mas cojonuda eso se podria evitar...??? Tengo instalada una de 75A nueva Herbo. ¿O si le sumo otra bateria en paralelo podria mejorar en algo el asunto....??

El motor arranca despues de 15 dias parado sin ningun tipo de problemas. Accesorios no tengo....solo lo de fábrica....El síntoma se dá con solo prender las luces de posición....de ahi en adelante.....mas luces prendés.....mas lo siente el motor ( siempre en ralentí...claro está...). Yo deduje que podria ocurrir que al estar al límite de carga la bateria, por estar la MB mucho tiempo parada.......si anduviese un buen rato en ruta y la bateria cargara a full eso pasaria menos ....o no pasaria, pero la verdad es que no conozco mucho de electricidad del automóvil

Un gran abrazo para todos ......!!!!!!