Algún bombista diesel recomendable en Capital Federal
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Gracias.
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- Radragaz
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Algún bombista diesel recomendable en Capital Federal
....es para que le haga un repaso a la bomba de la MB 180 y no conozco a nadie y tengo miedo que tras que me vacunen me hagan un mal luburo....
Se agradecen datos!!!!!
Se agradecen datos!!!!!
Bombista
Ni lo penses el mejor esta en la calle Susini a metros de av dorrego es muy bueno y no te cobra caro tenes que ir de lunes a viernes por la mañana esto es 3 cuadras de Warnes el nombre es Silvano de parte de eduardo de la rural 505 por cualquier duda mi telefono es 1560242063 abrazo lali
Morriña mi terapia
- Radragaz
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Re: Bombista
lali escribió:Ni lo penses el mejor esta en la calle Susini a metros de av dorrego es muy bueno y no te cobra caro tenes que ir de lunes a viernes por la mañana esto es 3 cuadras de Warnes el nombre es Silvano de parte de eduardo de la rural 505 por cualquier duda mi telefono es 1560242063 abrazo lali
Jjajajajajaja .........muchas gracias LALI!!!!!!! me diste un dato de oro.....Ese Silvano que citás ha de ser SILVANO Sampietro que fue compañero mio en la colimba y es un tipazo. Aparte goza en el ambiente de un prestigio infrecuente y la recuerdo como una excelente persona.....Ya son varios los que me decian que fuese ahi pero no me indicaban con precision como.....
Muchas gracias de nuevo.....!!!!!
- Marron
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Bombista
Supongo que será el mismo de los mensajes anteriores. Si no es así aca tenés otro.
ORMETA DIESEL
Cnl a. Susini 2365
TE: 4855-1253
En Octubre del año pasado me cobró 180$ por una afinación completa. Tengo un 6 cilindro.
Es un tipo muy recomendable. Tenés que ir a las 8 de la mañana. A esa hora abre.
Es una de las pocas personas que conozco donde los clientes hacen cola esperando que abran el negocio.
Un abrazo y sigamos disfrutando.
.
Don Ramón.... nuestra Casita de fin de semana.
.
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Re: Bombista
Y mejoro? por que lo llevaste?Marron escribió:
Supongo que será el mismo de los mensajes anteriores. Si no es así aca tenés otro.
ORMETA DIESEL
Cnl a. Susini 2365
TE: 4855-1253
En Octubre del año pasado me cobró 180$ por una afinación completa. Tengo un 6 cilindro.
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Viajar me hace feliz.
Tito
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- Radragaz
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Tal como supuso Marrón se trata de la misma firma y de la misma persona....
Llamé ayer por tel. y desde el vamos me atendió de 10 una señorita q m explicó que NO dan turnos y que hay que "ponerse a la cola" a la mañana por lo q conviene ir temprano....
Calculo q la semaNA Q VIENE VOY, ASI QUE LOS MANTENDRÉ AL TANTO D COMO M HA IDO YA Q CREO Q ES INFO Q A TODOS VIENE BIEN....
Llamé ayer por tel. y desde el vamos me atendió de 10 una señorita q m explicó que NO dan turnos y que hay que "ponerse a la cola" a la mañana por lo q conviene ir temprano....
Calculo q la semaNA Q VIENE VOY, ASI QUE LOS MANTENDRÉ AL TANTO D COMO M HA IDO YA Q CREO Q ES INFO Q A TODOS VIENE BIEN....
- Radragaz
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Buep...... aqui ando nuevamente....... un poco bajoneado. Finalmente pude llevar a la MB 180 al taller de la calle Susini del que veniamos hablando. La cuestión es que mi intención era hacerle un "repaso" completo a la bomba inyectora...
Motivos:
a) ralenti erràtico con tendencia a pararse en el momento de esfuerzo.
b) poca reacciòn.
c) ruidoso
d) tratar de optimizar el funcionamiento desde el vamos para salir tranqui a la ruta.
e) revisar inyectores y toberas.
Que conste que no "cazo una..." de diesel pero quedé sorprendido porque dà la sensacion que el tema es mas grave de lo que consideraba..
Hay que abrir para saber porque no mantiene el ralenti y no responde a la regulacion..
Conclusion: veo muuuuchos $$$$ desapareciendo de mi bolsillo el dia lunes cuando vaya a buscarla.
La semana que viene les sigo contando...
Saludos!!!
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a) ralenti erràtico con tendencia a pararse en el momento de esfuerzo.
b) poca reacciòn.
c) ruidoso
d) tratar de optimizar el funcionamiento desde el vamos para salir tranqui a la ruta.
e) revisar inyectores y toberas.
Que conste que no "cazo una..." de diesel pero quedé sorprendido porque dà la sensacion que el tema es mas grave de lo que consideraba..
Hay que abrir para saber porque no mantiene el ralenti y no responde a la regulacion..
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- Radragaz
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Hola a todos a quienes les interesa este post.....!!
Hoy 14.30hs tengo q ir a buscar a la MB 180 D...El repaso de la bomba fué completo y reparada la falla que impedia que regulase bien, que estuviese "achanchada" y falta de velocidad y respuesta.
Para otro momento queda pendiente el reemplazo de las toberas que ya están cantando los hurras pero que pueden tirar un poquito mas...
Cada una cuesta $130.-
Bueno.....después continuo el relato....
Hoy 14.30hs tengo q ir a buscar a la MB 180 D...El repaso de la bomba fué completo y reparada la falla que impedia que regulase bien, que estuviese "achanchada" y falta de velocidad y respuesta.
Para otro momento queda pendiente el reemplazo de las toberas que ya están cantando los hurras pero que pueden tirar un poquito mas...
Cada una cuesta $130.-
Bueno.....después continuo el relato....
- don_diego
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Re: Bombista
Muy Buen Dato , gracias chicosMarron escribió:
Supongo que será el mismo de los mensajes anteriores. Si no es así aca tenés otro.
ORMETA DIESEL
Cnl a. Susini 2365
TE: 4855-1253
En Octubre del año pasado me cobró 180$ por una afinación completa. Tengo un 6 cilindro.
Es un tipo muy recomendable. Tenés que ir a las 8 de la mañana. A esa hora abre.
Es una de las pocas personas que conozco donde los clientes hacen cola esperando que abran el negocio.
Un abrazo y sigamos disfrutando.
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- Radragaz
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Heme aqui siendo las 20.30 hs de este ajetreado martes.....Finalmente la MB 180 D tiene su bomba inyectora como debe ser....Queda pendiente el cambio de toberas....pero aún asi se nota la diferencia de la calibración que me hicieron en ORMETA. Mucho mas salidora y elásticos los cambios, pero por sobre todo está estable en ralentí que era la principal falla.......oscilaban las rpm q daba miedo....El chiste no ha sido barato....pero considerando el uso a la que esta destinado creo que se amortizará sin problemas. El costo total fué de $700.-
Saludos a todos....!!!
Saludos a todos....!!!
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- Registrado: Dom Dic 30, 2007 11:41 pm
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- Modelo: MODELO "MP" 4 mts con techo plegable
- Ubicación: La isla de La Paternal - Capital Federal
Sobre el precio no puedo opinar, pero si como mero observador, les voy a comentar algo. Por raqzones de trabajo de mi señora (ahora jubilada) y o la llevaba todas las mañanas antes de las 08.00 a la escuela que quedaba en Fitz Roy y Susini.
Par volver para mi casa, tomaba por Susini, que tiene una forma de "ese" que tenía esa calle, para ir a tomar la Avda. Dorrego. Y les puedo asegurar que la cantidad de camiones y camionetas, siempre me intrigaba y no sabía quien era que trabajaba ahì, ya que yo tenía auto con GNC. Ahora tengo la respuesta.
Recuerdo que me contaron del paso de una vía de tren por la que hoy es Susini que iba del FFCC. Urquiza (Federico Lacroze) y empalmaba al cruzar Warnes por la hoy Honorio Pueyrredon (antes Parral) a empalmar con el FF.CC. Sarmiento y ahí trasbordar la carga de los cítricos (no soy tan viejo, esta anécdota me la contó mi suegro que vivía por la zona y nació en 1904).
Saludos.
Norberto
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Serás lo que debas ser, sino no serás nada (San Martín)
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