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Buena suerte
Abrazo
LARGO

LARGO escribió:

JULI escribió:Como andas Largo??? Sos uno de los referentes del Sub.Foro!!!
Por donde anduvo paseando esa trafic este verano???

Hola Juli, tanto tiempo !!!!
No me pude ir lejos porque tengo una hija enferma hace un tiempo ... aún así, fuimos al campo en Olavarría (a solo 350 km de mi casa) ... y le metí 4.700 km solo en enero, JaJaJaJa !!!! (visitas varias a Tandil, un paseo por el dia a MDQ, un par de viajes a Baires por control medico a mi hija ... me la pasé manejando !!!) -me encanta-
¿Por donde anduviste?
¿Brasil?. En tal caso, ¿pusiste los electros con tecla directa?
Abrazo
LARGO

Cañon la Trafic, siempre fiel!!!
Deseo que pronto se mejore la pequeña,
Fuimos hasta Buzios, llegamos hace unos dias. La Ranger con radiador nuevo, se banco todo, sin complicaciones!
Trepamos unos morros muy complicados (x mal asesoramiento rutero) y nunca se pasó de la temp. normal,
Por suerte, todo bien, ni un pinchazo! En unos dias, empiezo el relato en el foro. Abrazo grande

Buenas tardes Foro.

Quería hacerles una consulta. Luego de hacer frenos traseros, campanas nuevas y zapatas/cintas reacondicionadas, note que las ruedas quedan algo frenadas y calientan bastante.
Solo hice unos 15 kilometros, lo necesario para hacer la VTV.
Tengo manera de regular los frenos traseros?

Gracias y saludos a todos
Carlos

Hola carlos. El adjuste de los patines de freno se logra con el freno de manm Si calientan aflojale el registro y despues en marcha pegale varias frenadas a fondo para que se acomode todo. Espero te sea util.
Saludos cordiales Osvaldo Enrique.

Osvaldo Enrique escribió:Hola carlos. El adjuste de los patines de freno se logra con el freno de manm Si calientan aflojale el registro y despues en marcha pegale varias frenadas a fondo para que se acomode todo. Espero te sea util.
Saludos cordiales Osvaldo Enrique.

Hola Osvaldo!

Muchas gracias, buen dato!!
No quería que se calienten tanto las campanas.
El fin de semana hago eso y cualquier cosa pregunto.

Ando con un ruidito al soltar el embrague, quizás sea ruleman de empuje, algunos dicen buje de bronce de la directa..... igual mirare bien para preguntarles.

saludos y gracias nuevamente

Reija:
Supongo que tenes caja de 5ta.
Si sacas un 2.1D y pones un motor Renault 2.0 o 2.2 (el mas recomendable) de R18 o R21, no necesitas ninguna modificacion de ninguna especie. Ni plantilla, ni relaciones, ni radiador, ni patas de motor, ni nada. En el vehiculo no se cambia nada.
Lo unico q necesitaras sera colocar el distribuidor del motor naftero en la salida lateral del block (algo muy sencillo), ya que el vano motor de la Trafic es muy corto, más alguna adaptación en el múltiple de admisión / carburador, porque ahí la Trafic tiene el servo y el deposito del liquido de frenos con la bomba. Todas cosas externas faciles de resolver con algo de maña.
No te recomiendo colocar motor de R12 (1.4 / 1.6): es muy chico para la Trafic y a GNC más chico aún y vas a penar al pasar camiones en la ruta, en las trepadas, viajando en altura, con viento en contra, etc, etc, etc. Con el 2.2 de R21 "vuela" a GNC y jamás va forzado.
Abrazo
LARGO

PD:
Presentate en la página. Hay instrucciones en el indice general.

Reijia:
Yo me volví loco buscando un motor, con papeles, en buen estado.
Solución: compré un R21 siniestrado (con un palazo infernal): vino con GNC y todo !!!, y mas barato que lo que me pedian por un motor solo.
Ni siquiera lo tenes que transferir: haces la baja de motor (04, con opcion a reutilizar), y luego la baja de chasis (en ese orden, si no fuiste). Las bajas son muy baratas.
Vuando cambias el motor haces la nueva verificacion policial y vas al registro a hacer el alta de motor. Te daran nuevo titulo y nueva cedula verde. En septiembre de 2015 me costo $450, muy razonable.
Además, tenés un montón de "recupero" a través de los restos del R21.
Abrazo
LARGO

hola trafiqueros :
hace rato no posteo nada , el ultimo tema era como ubicar el relojito de temp y el amigo carlos sille me brindo una excelente descripcion del armado en su trafic y agradezco mucho . al final opte por fabricar una pieza de bronce hecha con dos ''t'' para enrroscar el sensor del reloj y ubicarla en un tapon ( que yo desconocia) en la tapa de cilindro justo debajo de la admision .
la temp nunca paso los 80 grados y la presion regulando en 35-40 lbs .esto en ciudad , todavia nose en ruta o con pendiente .
lo ultimo que le hice fue cambiar las 4 cerraduras -trabas de los portones traseros es increible lo que cambio ni se escuchan y cierran perfectos queria compartir por ahi le sirve a alguien .
muchas gracias

Sera que se vendieron todas las trafic's
saludos al foro

No. Para nada. Acá estamos ... renegando con la caja ...
Saludos

hola Gambertuni si lindo tema la caja de la trafic..
dias atras tambien renengue con algo mucho menor , pero que lleva su maña para cambiar o al menos para mi que no soy mecanico ni tengo muchas herramientas , resulta que con los primeros frios le estaba costando arrancar y luego tacataca y humo negro
conclusion cambie los 4 calentadores y tema resuelto , eso si el segundo casi me saca canas verdes
para sorpresa cuando logre sacarlos los viejos los pruebo afuera y prendian los cuatro , pero se ve que a destiempo.
saludos

Muy buenas para todos por el tema. Estamos proyectando nuestra MH trafic. Todavía estamos buscando una para comprar. Mientras tanto estoy buscando las medidas del furgón largo, pero se me está complicando. Alguno las tiene? Quiero enoezar a dibujar e ir armando un presupuesto para ver qué cuánto puedo gastar en el vehículo.
Muchas gracias,
Mica y Checho

nuestrosviajesjuntoscym escribió: ↑

Lun Oct 15, 2018 3:47 pm

Muy buenas para todos por el tema. Estamos proyectando nuestra MH trafic. Todavía estamos buscando una para comprar. Mientras tanto estoy buscando las medidas del furgón largo, pero se me está complicando. Alguno las tiene? Quiero enoezar a dibujar e ir armando un presupuesto para ver qué cuánto puedo gastar en el vehículo.
Muchas gracias,
Mica y Checho

Plano que incluye medidas de Trafic Corta, Larga, Techo normal, Techo alto e intermedio

Buen día
Exelente Manuel, yo también lo agradezco
Daniel

manuel10_ar escribió: ↑

Dom Oct 21, 2018 4:05 am

nuestrosviajesjuntoscym escribió: ↑

Lun Oct 15, 2018 3:47 pm

Muy buenas para todos por el tema. Estamos proyectando nuestra MH trafic. Todavía estamos buscando una para comprar. Mientras tanto estoy buscando las medidas del furgón largo, pero se me está complicando. Alguno las tiene? Quiero enoezar a dibujar e ir armando un presupuesto para ver qué cuánto puedo gastar en el vehículo.
Muchas gracias,
Mica y Checho

Plano que incluye medidas de Trafic Corta, Larga, Techo normal, Techo alto e intermedio

Excelente!! no sabes lo que me costaba encontrar esta data! Por lo menos mientras junto dinero y encuentro una que este bien la puedo ir proyectando. Seguro me vaya haciendo un modelo 3D para ir matando la ansiedad.

Saludos!

Me permito recomendarte en este hilo que te leas todo lo que escribió Ricardo Tro-Tro y todas las fotos que subió de su trabajo. A partir de la pagina 154 de este hilo que ya va por 292. Empezó allá por abril de 2014 y es una buena guía para el que no conoce las Trafic. Con relatos de viajes y hasta la decisión de venderla el año pasado. Saludos

manuel10_ar escribió: ↑

Lun Oct 22, 2018 4:53 pm

Me permito recomendarte en este hilo que te leas todo lo que escribió Ricardo Tro-Tro y todas las fotos que subió de su trabajo. A partir de la pagina 154 de este hilo que ya va por 292. Empezó allá por abril de 2014 y es una buena guía para el que no conoce las Trafic. Con relatos de viajes y hasta la decisión de venderla el año pasado. Saludos

Que bueno Manuel:
que lastima que tro-tro vendio su Trafic, se extrañan sus comentarios y fotos del trabajo de la Trafic, y los relatos de su viaje.
Hoy mismo lo voy a saludar por facebook, para saber algo de su vida.

jorgeauhri escribió: ↑

Lun Oct 22, 2018 8:28 pm

manuel10_ar escribió: ↑

Lun Oct 22, 2018 4:53 pm

Me permito recomendarte en este hilo que te leas todo lo que escribió Ricardo Tro-Tro y todas las fotos que subió de su trabajo. A partir de la pagina 154 de este hilo que ya va por 292. Empezó allá por abril de 2014 y es una buena guía para el que no conoce las Trafic. Con relatos de viajes y hasta la decisión de venderla el año pasado. Saludos

Que bueno Manuel:
que lastima que tro-tro vendio su Trafic, se extrañan sus comentarios y fotos del trabajo de la Trafic, y los relatos de su viaje.
Hoy mismo lo voy a saludar por facebook, para saber algo de su vida.

Hola Jorge, con Ricardo no nos conocemos personalmente pero nos contactamos varias veces. Su trabajo racional haciendo preguntas y sus razonamientos que luego "Largo" le desacomodaba ayudó a mucha gente a abrir los ojos y ver que con poco dinero se pueden hacer cosas funcionales. La cama cruzada o longitudinal, to be or not to be esa es la cuestión. Por último aquellos relatos con la rotura de la caja saliendo hacia San juan y como reparar en un lugar lejano con la recomendación de otros foreros me abrió los ojos de las ventajas de usar internet para no caer en cualquier Cacho. Luego, aquella última tarea en el sur, reparando un casa con toda la carga emocional de una "deuda" con sigo mismo como "pagando" una deuda con sus propios fantasmas me movilizó y luego Argos y Bigote @angel diciéndole te tenes que ir de ahí que la vida son 3 días y ya pasaron 2 y Tro-Tro unos días después diciendo: ya estoy en BsAs con el deber interior cumplido te deja enseñanzas de vida con la Trafic . Mandale mis saludos