Motor Home, Casas Rodantes, Turismo > Rodanteando

Muchas gracias, muchas felicidades!!

Hola amigos, feliz año para todos, soy nuevito aca, les consulto, compre la mb que estuvo parada un año, el que me la vendio no le pudo dar pedal al freno, me la traje con una lanza, ahora lo que me esta pasando es que no la puedo purgar, puede ser que se haya aflojado el perno y no la este dejando volver el piston y no me deja cargar el cilindro de la bomba con liquido?? a alguno le paso eso?
saludos

hola como estas , disculpa la demora no se si ya resolviste el problema,, ay que purgar todo fíjate si tiene un descompesador de freno atras, ese jode tambien ,,y en lo posible cambiar los flexibles ya que adentro se pudre la goma y se tapan,,bueno suerte con eso,,

Estimados
Estoy por comprar una MB 180 de techo bajo.- Mi pregunta es: se consigue el techo alto para cambiarlo? en caso contrario se puede hacer? o hay que recurrir a un desarmadero para conseguir algo (aunque se me hace que debe ser un trabajo chino separarlo del marco viejo).-
Saludos
Mario

Hola Mario
En mi opinión creo que es un esfuerzo económico grande modificar el techo, en el mercado existen las de techo alto, tendrías que buscar una así, no hay gran diferencia de precio y te mantenes en el diseño original y a la vez podes canalizar tu esfuerzo económico a la parte de interiores, es una opinión personal, mucha suerte.

Daniel

Hola Daniel
Tu opinion es muy valedera, me parece que tenes razon
Muchas gracias
Mario

Buenas noches a todos. les cuentos que soy rafael omar ,unos de los principiantes de rodanteando. no estoy lejos de cambiar mi berlingo 2008 y vender la casa rodante itati de 3.8 mts para comprar una MB180. no estoy lejos de este proyecto y cuando mas leo mas ganas de cambiar tengo. pinzo en una baja el techo lo voy a diseñar como es la itati pero con la diferencia de de hacerlo en la parte de atras. ya les seguiré contando.
PD: Estoy muy entusiasmado y cuando mas leo mejor. una saludo enorme a los cientochentosos. hasta el momento no cambio de opinion.

Rafa.

Buenas noches. los cientochentosos no están mas acá si se mudaron pueden pasarme la dirección

Ya me parecía que no haya nadie. buenos días, si dios quiere esta pandemia no tiene que durar mucho ( quien lo sa)
quería hacer unas preguntas pero voy a esperar,

PD; Nunca deje de visitar este lugar creado por Javier y después de un tiempo de estar retirado vuelvo.

CUÍDENSE

Gracias Radragaz

Buenas noches, esta pandemia me encarcelo en casa y lo mejor que me paso es poder leer rodanteando, esta semana encontré una mercedes 180 en 80 mil pesos, la verdad hay que hacer cosas como tren delantero, pintura, de chapa esta 8 puntos interior bien un vidrio roto.
Tengo un vecino que es esta a 8 cuadras de casa que tiene una 180 me pare a charlar y me mostró la camioneta, me empezó a contar el pro y la contra de estos vehículos mas todo lo que he leído acá y en el club de las 180. otros parecen bendecidos que nunca les paso nada.
Bueno les cuanto que renuncio a la 180. estoy en una edad que no tengo ganas de renegar.

Un abrazo a todos
PD: Rodanteando es como el libro gordo de petete " sensacional" voy a pasar a leer sobre las ducato

Buenas, mi nombre es Luciano. Estoy buscando una MB 180 para hacerla motorhome. Buscando encontré una MB 100 en muy buenas condiciones. Alguien me podría explicar la diferencia entre la MB 100 y la MB 180? No veo mucha diferencia, pero no hay mucha info en los foros. Muchas Gracias!

Lucho87 escribió: ↑

Lun May 18, 2020 4:46 pm

Buenas, mi nombre es Luciano. Estoy buscando una MB 180 para hacerla motorhome. Buscando encontré una MB 100 en muy buenas condiciones. Alguien me podría explicar la diferencia entre la MB 100 y la MB 180? No veo mucha diferencia, pero no hay mucha info en los foros. Muchas Gracias!

Hola Luciano , creo que las de aqui nuestro país Argentina son mb 180,, en brasil hay mb 100 y en España también,, los motores son igual om 616, solo la carrocería es unos centímetros mas corta, luego es todo igual,, tengo entendido, son motores fuertes , solo encontrar una que no tubo tantos problemas es difícil pero hay,, suerte en la búsqueda,, podes ver club mb en face ,también,, saludos

Hola buen día! Grupo ! Soy Jonathan de salto prov bs as compré una Mb 130 furgón 1981 Om 616 4 cilindros! Está el motor desarmado me falta unas piezas para poder armarlo! La balancinera completa! Alguien la tendrá? Aver si alguien me puede ayudar el motor es el mismo que la Mb 180? Desde ya muchas gracias!

jona_carnero@yahoo.com.ar escribió: ↑

Mar Jul 21, 2020 11:26 am

Hola buen día! Grupo ! Soy Jonathan de salto prov bs as compré una Mb 130 furgón 1981 Om 616 4 cilindros! Está el motor desarmado me falta unas piezas para poder armarlo! La balancinera completa! Alguien la tendrá? Aver si alguien me puede ayudar el motor es el mismo que la Mb 180? Desde ya muchas gracias!

hola como estas ,, si, el motor es el mismo que las 180,, te invito que busques en facebook, club mb 180,, alli tenes muchos contactos y gente que vende repuesto de otras mb, tengo un conocido que tiene una y la vende por partes,, buscalo como Carlos Monrroy Bustos, de parte de Sylvio decile,,, saludos y Suerte, 1536488843 es mi celu,

buenas gente. tengo una perdida de gasoil por uno de los racord en la bomba inyectora!!! se precisa de un bombista o se puede hacer en casa el recambio? osea, se puede ir ALCArajo de calibre si saco el racord? por otro lado, las estrias del racord parecen ser de una llave especial.... agradeceria cualquier ayuda. abrazos y gracias

https://photos.app.goo.gl/4RfYRbg8ov3K39CN9

Fijate bien donde pierde, porque lo mas común es que pierde por la tuerca de arriba o sea la del caño inyector, tal vez ajustando con fuerza deja de perder, si no hay que sacar el caño y ver si hay una rajadura o deformado el asiento tipo virola.
Sacar la tuerca de abajo es un trabajo bastante delicado, que debería hacerlo alguien con experiencia.

buenas gente. Paso a relatar el golazo! 1o limpie lo mejor q pude la zona con cepillo de dientes viejo y un poco de nafta. despues saque la tuerca del cañito y luego la chaveta para usar de llave del racord. ahi se compico un poco porq estaba re apretado y no queria bardearla. con la parte roma de una lima use de cincel y fui golpeando a martillo suave y saz! moviose! asi q de ahi salio todo con cuidado de no ensuciar. el oring casi no existia y la arandela estaba joya. igual la cambie. fui a una casa de inyeccion y el loko me los regalo. asi q ahoa anda joya sin perdidas y por lo tanto eseraria q no descargue la bomba y mañana arranque de primera a la matina. GRACIAS POR LA MAGIA!