Eduardo J escribió: ↑Jue Feb 25, 2021 10:40 pm
Buenas noches hay un upgrade de esta reglamentacion sobre todo en el temas de las luces en altura frente y posterior.
Estan tambien faltando los circulos de 80 .
Vengo de homologar mi trailer y exigen doble luz en la patente.
Saludos Eduardo.
Buenas noches Eduardo J.
La infografía está basada en lo que dice la Ley Nacional de Tránsito.
Un "upgrade" de una ley debería ser un Decreto Reglamentario o Modificatorio.
¿Cual sería el "upgrade" que debería consultar?
Lo que sí es seguro que el circulo de velocidad máxima es exigido para transporte de carga y pasajeros, por eso si correcto que te lo hayas puesto en el trailer. Pero una casa rodante de tiro o motorizada no son para carga ni pueden prestar el servicio de transporte de pasajeros.
Siempre el tema iluminación y señalización es muy discutible. Y la culpa es de los legisladores, por motivos que paso a exponer:
El Decreto 32/18 dice que los sistemas de iluminación y señalización deben cumplir con 5 reglamentos distintos: de Argentina (IRAM), del Mercosur (R32/94), de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (R12 Rev.03), de la Comunidad Europea (94/662) y el de los EEUU (FMVSS).
Algunos se consiguen mal traducidos e inclusive el FMVSS ni siquiera está traducido.
Esto provoca un desdoren tal que el esquema de iluminación y señalización muchas veces difiera según el fabricante o el profesional.
Y como de este desorden se alimentan los coimeros, cuando se sale a la ruta es preferible poner elementos de mas.
Por este motivo traté de ser claro en que la información que subí está basada exclusivamente en la Ley Nacional de Tránsito y sus decretos reglamentarios.